大足区万古工业园区基础设施建设项目（支道二（南段）、支道三（南段）、支道九、绕城北路（中段）、纬东五路（末段）道路工程）勘察、设计 --绕城北路（中段）道路工程施工图设计说明 .doc

大足区万古工业园区基础设施建设项目（支道二（南段）、支道三（南段）、支道九、绕城北路（中段）、纬东五路（末段）道路工程）勘察、设计 LS-01 第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 22 页 大足区万古工业园区基础设施建设项目（支道二（南段）、支道三（南段）、支道九、绕城北路（中段）、纬东五路（末段）道路工程）勘察、设计 绕城北路（中段）道路工程施工图设计说明 大足区万古工业园区基础设施建设项目（支道二（南段）、支道三（南段）、支道九、绕城北路（中段）、纬东五路（末段）道路工程）勘察、设计 LS-01 第 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 22 页 概述 工程背景 大足区位于重庆市西部，始建于唐朝乾元元年（公元758年），以“大丰大足”之意而得名。是长江上游地区、重庆大都市区，是重庆一小时经济圈的组成部分。地处长江上游地区、重庆西部，地处重庆丘陵与平行岭谷交接地带。介于东经105 °29′～106 °02′，北纬29°24′～29°52′之间。东邻铜梁，北与潼南接壤；南与永川、荣昌毗邻，西连四川安岳，双桥经开区在县境南端。 2011年10月，经国务院批准，重庆市撤销双桥区和大足县，设立大足区。同时，设立双桥经济技术开发区，作为市级开发区。2011年12月25日，重庆大足区正式挂牌成立。同时成立重庆双桥经济技术开发区，开发范围为龙滩子街道、邮亭镇、双路镇、通桥镇。2016年5月经重庆市政府批准，大足高新区成立。至2016年底，大足区幅员面积1436平方千米，辖6个街道、21个镇，年末户籍人口1064190人。 大足区处于重庆五大功能区战略中的城市发展新区，是城市发展新区的工业重镇、旅游重镇和重要交通枢纽。 大足处于成渝高速、渝蓉高速与重庆市三环黄金交汇点。在成渝两大城市的优越服务半径内。交通区位便利，物流成本低廉。 大足区形成了“一区两园”的工业发展平台，分别是双桥经济技术开发区、龙水工业园区和万古工业园。 万古工业园区成立于2013年5月，是省（市）级特色工业园区。园区总规划面积25平方公里，按照第四代工业园区建设模式，秉执“创新驱动、产城融合”发展理念，致力于以高新技术产业为核心，重点培育智能制造装备、现代汽摩、环保装备、电子信息和轻工医药五大百亿产业集群，打造重庆智能制造装备、重庆环保装备和重庆台湾智慧经济示范区三大产业基地，建成现代、集约、高效、绿色的“现代工业新区，智慧经济新城”。预计到2020年，园区将实现工业总产值500亿元。 截止目前，园区共签约项目95个，其中智能装备类45个，环保装备类12个，现代汽摩类23个，电子信息及轻工医药及配套类15个。协议引资额160亿元，全部投产后实现产值300亿元。 万古工业园的建设以道路交通建设为重点，通过道路建设带动周边地块开发，加快招商引资，引领经济发展。招标项目的建设，必将直接加快产业园区的基础设施建设，推动大足区区域经济的发展。 项目区位 设计项目位于大足万古工业园区内，地处渝蓉高速（成渝直线高速）与重庆三环高速公路交汇处，与成渝高速公路、成渝铁路、成渝城际高速铁路、泸大高速公路等环绕相连，形成“井”字形交通大动脉。距重庆主城32公里、成都城区178公里，离重庆西永微电子产业园约44公里，离重庆两路寸滩保税港区80公里，江北国际机场100公里，交通运输便捷，区位优势明显。 工程规模 绕城北路(中段)道路为城市主干路，道路全长273.917米，设计车速为40km/h，标准路幅宽40米，双向6车道，路面为沥青混凝土路面。 设计内容 本次施工图设计内容包括：道路工程、给排水工程、电力工程、通信工程、照明工程、交通工程等工作。 绕城北路（中段）施工图设计共一册。 设计依据及技术规范、标准 设计依据 与业主签订的设计合同 《重庆市大足区万古工业园区总体规划（2013～2020）》 重庆市大足区规划建筑设计院2013.04 《大足区万古工业园区基础设施建设项目（纬东五路中段）》施工图设计 重庆渝浩建筑设计研究院有限公司2019.03 《大足高新技术产业开发区经东七路道路工程》方案设计 洛阳市规划建筑设计研究院有限公司2019.08 《大足万古工业园区道路工程——绕城南路二期》施工图设计 中船第九设计研究院工程有限公司2017.06 《大足区万古工业园龙铜路改线、支路六及绕城北路-绕城北路》施工图设计 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司2014.07 《大足区万古工业园园区大道道路工程》施工图设