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浙江大学远程教育学院
《机电运动控制系统》课程作业(选做)
姓名: 学 号:
年级: 学习中心:
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1. 晶闸管可控整流器供电直流电机调压调速的机械特性有何特点 ? 画出三相半波可控整流
器供电直流电机机械特性并说明之。
答 :
与直流发电机 -电动机组机械特性相比 , 不同之处是 :
(1) 分电流连续与电流断续二个区域 ;
(2) 电流连续区因可控整流器内阻大 ( 特别有换流重迭压降引入的等效电阻 ) 而使机械
特性软; 电流断续区则因电流不连续致使机械特性更软而无法负载工作。
三相半波可控整流器供电直流电机机械特性如图所示 :
00 时,整流器工作在整流状态,电机工作在电动状态;
00 时,整流器工作在逆变状态,电机工作在制动状态。
2. 可控整流器供电直流电机调速系统主回路中为何要釆用平波电抗器 ?其电感量应按什么
要求来设计 ?
答 :
由于可控整流器供电直流电机调速系统负载轻时电流断续 , 机械特性软 , 调速特性
差,无静差度可言。
解决办法:串接平波电抗器 L,增大晶闸管导通角以使电流连续。
平波电抗器电感量计算原则是 : 能确保轻载下最小电流
(5~10)%IN
I d min
时电流仍连续。
20%I N
一般规律是 Idmin 越小,要求平波电抗器电感量越大。
3.在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动与负载扰动时,各是哪个调节器起
主要调节作用?
答:
(1) 电网电压波动:影响整流电压
U
d
,整流电流
I ,反映到控制信号即
u
,它从电
d
fi
流环介入,故电流调节器起主要作用。
(2) 负载扰动:负载 T 的变化将影响转矩平衡关系,继而影响转速
ω ,n,反映到控制信
L
r
号即 ufn,它从速度环介入,故速度调节器起主要作用
双闭环调速系统稳态运行时, 两个 PI 调节器的输入偏差 (给定与反馈之差 )是多少?它们的输出电压应对应于何种状态的值?为什么?
答:
(1) 根据 PI 调节器的特性,稳态时能实现无差调节,使反馈等于给定,即:
△ u = 0
或
n
△ui= 0 ,两个 PI 调节器的输入偏差为零。
(2) 它们的输出电压应对应于第一次进入 △ un= 0 或 △ui= 0 时的输出状态值 (如 un,
ui, α,U d, I d,T )。这是由于 PI 调节器有积分、记忆功能,对过去出现过的误差信号有记
忆作用。
当 ug u fn
时, un
0 ,调节器输入为零,但由于
PI 调节器的积分作用,对过去
出现过的误差有记忆,则积分输出不为零,维持第一次出现时
n
0
的输出值 u 0
,进而维持 ug
u fn (无差)
n
n
5.反并联时为何会出现环流?限制环流有哪些有效方法?各有什么特点?
答:
两桥反并联且同时整流时 , 产生的整流电压 U d、 U d 会不经直流电机而顺串短路,因无电阻限流,会形成巨大环流。
限制环流的有效办法 (对策 )是 :
要求直流电压:
极性互顶:一桥整流、一桥逆变。如图所示
+
+
E
U d
U d
E
-
-
桥I
桥 II
I (
I )
II (
II )
大小相等
U d
E cos I E cos
即
I
U d ,
I
这样可以消除平均环流
, 因为
I
U d
① 平均环流
I
整流平均电压 U d
,消除了平均环流
但不能消除瞬吋环流
, 因为:
② 瞬时环流
一桥整流、 一桥逆变时整流平均电压相等,
但瞬时电压波形不同,
瞬时电
压差将引起瞬时环流,控制上要求必须同时控制平均及瞬时环流。
因此环流控制策略有 :
( 1)有环流系统
原则: 无平均环流,限制瞬时环流
做法:
一桥整流、一桥逆变,
I
;
I
,
L )限制瞬时环流
电抗器 L 、 L (非平波电抗器
( 2)无环流系统
原则:一桥工作(整流或逆变) ,一桥封锁(不工作)
采用逻辑电路保证两桥切换的安全 —— 逻辑无环流晶闸管直流电机可逆调速系统
6.为什么脉宽调制 (PWM) 型直流调速系统比晶闸管型直流调速系统能获得更好的动态特性 ?
答 :
可控整流器 -直流电动机调速系统釆用开关速度慢 (300Hz) 的晶闸管作开关元件 , 使换流死区 (晶闸管不立即响应触发信号的时间 )平均为 3.33 –6.66mS. 而脉宽调制 (PWM) 型直流调速系统釆用自关断器件 (GTR, IGBT, MOSFET 等 ), 其开关频率在几 kHz – 几百 kHz, 换流死区时间降至几十 nS – 几百 nS, 快上了几百、上千倍 , 致使电机电压、电流、转矩、速度响应时间大大
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