XXXX中国汽车业并购重组系列案.pptxVIP

2010中国汽车业并购重组系列案;;2001~2010年我国汽车业并购重组事件;;吉利收购沃尔沃; 背景;吉利选择沃尔沃的原因;福特出售沃尔沃及选择吉利的原因;收购过程;收购成功分析;3、吉利收购后的运营整合方案符合福特方面要求 凭借着沃尔沃的品牌与技术，和吉利对中国市场的深度了解，沃尔沃只需拥有5%的中国B级车市场份额即可实现全球市场规划目标。广阔的发展前景，详尽的运营方案对沃尔沃来说无疑有很大诱惑力 。 4、吉利有两次国际并购案的经验 在沃尔沃之前，吉利已经成功操作了两起跨国并购案：2006年10月控股英国锰铜，2009年3月全资收购全球第二大的澳大利亚自动变速器公司。 ;5、吉利拥有职业的收购运营团队 以李书福为首，包括顾问公司的团队，吉利为并购案组织了200多人的全职运作团队，骨干人员中不乏业界巨擘 6、低成本优势巨大 中国出口产品的低成本是一个被广泛认可的事实.其中中国的劳动力成本大大低于国外，几乎所有的本土企业都享用着这样的廉 价资源，虽然我国劳动力成本上涨，但对比其他国家仍有明显的优势。而且吉利公司在2007年之前，公司的发展战略就是“造老百姓买得起的好车”，这时吉利的核心竞争力就是低成本，低售价。;由吉利汽车成功收购案例看中国企业的收购前景： 1.要积累足够的国际经验 ，目前，大多数中国企业仍普遍处于“走出去”的起步阶段,综合国际经验还不充分。在生疏的环境实施收购时,由于对当地制度法规、经营惯例、社会意识等缺乏了解而遭遇多种挫折。 2.要建立宽容的企业文化 ，中国企业在开辟海外新市场之初,必然要努力迅速灵活地适应当地人文社会环境,以便能遵循当地的传统规范 。 3.要有互补的共赢条件。成功收购要创造出价值，实现整合价值大于总价值的溢出效应。收购并不是为了打击被收购对象，而是为了实现价值创造，这需要双方具备互补的共赢条件，才能一起创造价值。 ;广汽收购吉奥;政策背景 《汽车产业调整振兴规划细则》指出，拟通过兼并重组，形成2家至3家产销规模超过200万辆的大型企业集团，培育出4家至5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上???汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。 鼓励上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团(总称“四大集团”)在全国范围内实行兼并重组，支持北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽(总称“四小集团”)实施区域兼并重组。 ;广汽看重的是吉奥的微车和SUV资源。微车向来被看作车企扩大规模的法宝，特别是在汽车下乡政策的刺激下，其销量填充作用更加明显。此前，因缺少微车项目，广汽成为与上汽、一汽、东风相比盈利能力最强、市场份额最少的汽车集团。广汽真正觊觎的是浙江完善的零部件产业链。浙江提供的价格最低、质量可靠的整车零部件，对于即将涉足自主品牌的广汽而言，是相当诱人的战略资源。 ;1.填补微车市场空白 广汽集团旗下产品主要以中高档乘用车为主，自主品牌亦处于投入期，与微车市场的快速发展不相对应的是，广汽并没有自己的微车产品。今年以来，在做大做强汽车产业的背景下，作为“四小”之一的广汽凭借雄厚的资金实力，四面出击，成功收购主要依靠微车、SUV和皮卡“三条腿”走路的吉奥。 2.布局华东市场 广汽重组吉奥不仅填补了广汽在微车项目上的空缺，为后续发展奠定了销量基础，更为重要的是，在走出广东、走进湖南之后，广汽又将走进浙江和长三角地区。 对于一心要做 “大广汽”的广汽而言在全国布局的意义更为重大 3.享受汽车下乡政策 作为“汽车下乡”的直接受益者，今年我国微车市场出现爆炸式的增长。据统计显示，国内微车生产企业今年上半年的累计销量超过110万辆，已经超过历史上最高水平。;吉奥汽车董事长助理俞兆洪去年7月曾表示，国有企业和民营企业之间的合作，首先要有开放的心态。吉奥能继续保持在成本控制上的优势，也希望在品牌和管理上得到提高，这对双方来说是互补性的。 吉奥虽然去年取得了28%的同比增长，但也只有3.2万辆的销售量。吉奥有三个基地，皮卡系列是在台州基地，微面是在杭州基地，SUV系的是在山东基地，总体产能达到30万，全国服务网点已经建到了500多家。吉奥对自己提的目标是：“做皮卡的领导者、SUV的挑战者、微面的跟进者”，坚持“技术往上升，市场往下走”，特别重视二三线城市、重视农村市场。特别是微面一定要走下去。 为了使自己做大做强，和广汽合作必然是一个很好的选择。 ;收购过程; /2010-12-09/126092946.html 广汽集团以现金方式出资持有51%的股权；吉奥控股以其持有的杭州吉奥汽车有限公司等相关资产出资，持有49%的股权。全新的广汽吉奥企业品牌、形象和车型将在2010年广州（国际）车展期间发布 新公司注册资本12.6亿元  广汽吉奥注册资本为人民币12.6亿