原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
目 录
1. 汽车“四化”按下加速键，场景和算力演进驱动汽车系统数据通信变
革 3
1.1. 汽车系统通信架构在继承中发展，车内通信+车外连接铸就智能
化和网联化底座 3
1.1.1. 智能网联汽车推动产业跨界融合，智能强调内化功能性，网
联强调外在系统性 3
1.1.2. 自动驾驶场景不断延伸，数据量爆炸引领算力系统变革... 3
1.2. 汽车电子电气（EE ）架构具有分布-集中的趋势 5
2. 车内：EE 架构适度集中是未来中长期走向，汽车控制器迎来大时代
6
2.1. 概述：ECU 间通过多种总线互联互通构成整车通信体系，车内
数据通信量明显抬升 6
2.1.1. ADAS 域数据爆炸明显 8
2.1.2. 信息娱乐域数据成长潜力巨大 10
2.1.3. 动力/底盘/车身域增量有限11
2.1.4. 不同总线类型适配不同业务，高速以太网骨干成为未来趋势
11
2.2. 综合考虑算力演进和功能安全，完全中央集中较难实现 12
2.3. EE 架构的适度集中是未来中长期走向，汽车控制器将有较长的
景气期 13
2.3.1. EE 架构的适度集中，决定了控制器单元依然是重要功能实
体，控制器个数并不因被合并而显著下降。 13
2.3.2. 汽车控制器市场规模短期即有万亿量级，长期随着电动化进
程具备长期成长性 14
3. 车外：汽车联网数据量迸发，车外通信产业链条迎来新增量 16
3.1. 汽车数据构建新通信链条，数据沉淀带来潜在价值 16
3.2. T-Box 是汽车对外通信核心，高融合度汽车通信单元迎来长期发
展 17
3.3. 汽车智能化交互导致流量激增，算力和存储催生云基础设施新
增量 19
4. 投资建议 20
5. 风险提示 21
5.1. 汽车电子架构急剧转型，汽车控制器量价不达预期 21
5.2. 汽车四化进度不达预期，上游芯片产能受限 21
5.3. 智能驾
文档评论（0）