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水上交通安全演讲稿 【篇一：水上交通安全知识】 轮船给我们带来好多方便，利用它我们能够去领略大江海洋的壮阔。平时生活中，人们集体出门活动，有时兔不了乘坐船只。船行水中，本身具有一定的危险性。 一、乘船应注意的安全事项 乘船时要注意安全，不要把危险物品、禁运物品带上船。 不要乘坐无证船、人货混装船以及其他简陋船只。 碰到大风大雨等恶劣天气，最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。集体乘船，要听从指挥。上下船时，要排队有序地进行，不要争先恐后，免得落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜，甚至引起翻船。 船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受载有一定的限度，如果超过了限度，船行时就会有淹没的危险。所以，同学们乘船时一定注意，不要坐超载船只。 船靠、离码头或驶过景色区时，不要聚集在船的一侧，以防船倾斜翻沉。碰到紧急情况，要听从船上工作人员的指挥，不要自作主张跳船。 上船后要留意通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置。 这样，如果发生意外事故，就能够争取时间。在船上要保持安静，不要喧华，要认真听清服务员的要求。 在联运线上旅行的人要注意按指定日期、时间向中转港、站、码头办理换乘手续，免得漏乘。 乘船时，自己一个人不要到甲板上去，大人在旁边时也要注意抓牢扶手，免得掉入水中。船上的很多设备，直接影响船舶的安全行驶，特别是一些救生消防举措，它们寄存的位置有一定的规范，不能任意搬动。 二、翻船后的自救方法 当碰到风波袭击时，不要慌张，要保持镇静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分别坐好，使船保持平衡。若水进入船内，要倾尽全力将水排出去。 如果发生翻船事故，要懂得木制船只一般是不会下沉的。人被抛入水中，应该立刻抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，最好的办法是等待求助。 玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后，因船舱中有大量空气，能使船漂浮在水面上，这时不要再将船正过来，要尽量使其保持平衡，防止空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救助，这也是一种自救的办法。 海上碰到事故需弃船逃难时，首先要对浮舟进行检查，清点好带到浮舟上去的备用品，将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋 中，防止被海水打湿。根据一般原则，在最初 24 小时内应该防止喝水、吃饭，培养自己节食的耐力。长期在海上随风漂流时，容易生 水疽、皮炎和眼球炎症等。现在，不要将水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。对于皮炎和眼球炎症，要防止阳光直射。坐在浮舟上时间过长，会感觉不舒服，所以坐久时要活动活着手脚，使臂时和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时，应注意保暖，不要被海水打湿身体。 三、救生衣的使用方法 两手穿进去，将其披在肩上； 将胸部的带子扎紧； 将腰部的带子绕一圈后再扎紧； 将领子上的带子系在脖子上。 四、救生衣的自制 在水中漂浮时，如果没有现成的浮袋或救生衣，应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。能够使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等，甚至能够将高筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉，以保持正常的体温，详细方法为：要在踩水的状态下，进行如下活动，用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子 的裤脚部分紧紧扎住，然后将衣听从后往前猛地一甩，使其充气。为了不让空气漏掉，用手抓住衣服下部，或许用腿夹住，然后将它连结在皮带上，使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋，将身子卧在浮袋上，采用蛙泳是比较省力的；如果衣着裙子，不要把它脱下来，要使裙子下摆漂到水面上，并全力使其内侧充气。 五、水上罹难时信号工具的作用 在江河或海上遇险后，有效地利用各样信号工具，发出求救信号，会加大获救的可能性。反射光。利用铁或闪光的金属物，将阳光反 射到目标物上去。如果阳光强烈，反射光可达 15 公里左右，而且从高处更容易发现。 信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色 烟雾，晚上用的会发出红色的光柱，焚烧时间约 1～ 1、5 分钟。夜 间在 20 公里外都能看到，白天在 10 公里内才能看到。 防水电筒。这是一种小型的手电筒，能够在夜间发出信号，但最多 只能照射 2 公里左右。自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号 旗使用。 海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光，将其浸入海水可连 续发光 15 小时，在 2 公里远的地方就能够发现，该工具寿命为 3 年。 铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强，从远处就能发现，而且也容 易被雷达所发现。 六、不会游泳者落水后的自救 碰到这种情况时，下沉前拼命吸一口气是极其重要的，也是可否生存的重点。往下沉时，要保持镇静，关闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就能够慢慢浮上水面。浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。如有可能，应脱