02路基土的特性及设计参数_演讲版.pptxVIP

《路基路面工程》Pavement Engineering第二章路基土的特性及设计参数主要内容第一节 路基土的分类及工程特性第二节 路基水温状况及干湿类型第三节 路基的力学强度特性第四节 路基的承载能力及材料参数第一节 路基土的分类及工程特性核心内容路基土的分类路基土的工程性质路基填料的选择土地球第一节 路基土的分类及工程特性岩石 风化搬运、沉积地球土是岩石经过风化后在不同条件下形成的自然历史的产物物理、力学性质影响形成过程形成条件1、路基土的分类我国公路用土分类包括巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类，计12种。1、路基土的分类不同粒组的划分界限及范围其中：以60mm作为粗粒组与巨粒组的分界； 以0.075mm作为细粒组与粗粒组的分界； 2mm是粗粒组中的砾与砂粒的区分界限； 0.002mm是粘粒与粉粒的区分界限。1、路基土的分类土的基本代号1、路基土的分类不均匀系数Cu 和曲率系数Cc1、路基土的分类1）巨粒土巨粒土1、路基土的分类2）粗粒土试样中巨粒组质量少于或等于15%，且巨粒组颗粒与粗粒组颗粒含量之和大于50%的土称为粗粒土。粗粒土分砾类土和砂类土二种；砾粒组(2mm-60mm的颗粒)质量＞砂粒组质量的土称为砾类土。砾粒组(2mm-60mm的颗粒)质量≤砂粒组质量的土称为砂类土。1、路基土的分类粗粒土粗粒土1、路基土的分类3）细粒土细粒组(小于0.075mm的颗粒)质量不小于总质量50%的土总称为细粒土。细粒土应按其在塑性图（低液限wL50%；高液限wL≥50%）中的位置确定土名称。 细粒土塑性图1、路基土的分类细粒土粉土3）细粒土1、路基土的分类特殊土塑性图盐渍土分类表 冻土分类表特殊土包括黄土、膨胀土、红黏土、盐渍土和冻土。黄土、膨胀土和红黏土按特殊土塑性图定名。①黄土：低液限黏土（CLY），分布范围大部分在A线以上，且wL40%；②膨胀土：高液限黏土（CHE），分布范围大部分在A线以上，且wL50%；③红黏土：高液限粉土（MHR），分布范围大部分在A线以下，且wL55%。2、路基土的工程性质认识清楚路基及路面底基层用土的工程性质，则可根据不同的土类采取不同的工程技术措施：级配良好的砾石混合料是良好的路基路面材料；巨粒土是良好的路基材料；砂类土是施工效果最优的路基建材；粘质土是较常见、效果也较好的路基路面建材；粉质土属于不良材料，最容易引起路基病害；特殊土用于路基时必须采取技术措施加以处理。3、路基填料的选择路基填料路基填料是路堤施工中符合要求的填方筑路材料。填料选择要求路基填料应选择强度高、水稳性好、压缩性小，且运输便利、施工方便的天然土源。路基填料选择依据的指标是CBR值（表2-8）。 公路工程中常见的填料类型①漂石、卵石（巨粒土）与粗砾石②土石混合料③砾类土、砂类土节尾第三节 路基的力学强度特性核心内容路基土的受力分析路基工作区路基土的受力特性重复荷载对路基土的影响1、路基受力分析路基自重应力： 路基任意点：车轮荷载应力： 1）均布荷载 2）集中荷载 3）层状体系理论求解均布荷载的应力进行计算更加准确2、路基工作区（ subgrade workzone ）在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比大于等于0.1时对应的深度，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。概念： 该深度Za随车辆荷载增大而增大，随路面的强度和厚度的增加而减小。 对模量不同的路面结构 ，应将路面折算为与路基同一性质的整体后，再进行计算。建议：由于简化公式误差很大，建议采用层弹性体系程序计算荷载应力。工作区内：强度、稳定性重要，压实度提高。 讨论工作区？要求： 2、路基工作区（ subgrade workzone ）1、基本概念 上面层路基面层中面层路面结构下面层上基层路基设施基层必要的功能层 底基层路基结构30cm上路床路基工作区路床50cm~90cm下路床上路堤70cm路堤材料结构下路堤70～80cm2、路基工作区( subgrade workzone )路基工作区深度公路设计标准车：黄河JN150-后轴重100KN，压力0.707MPa1-路基工作区计算例.xls路基工作区计算算例2-路基工作区讨论作业分析.ppt路基工作区计算分析2-路基工作区讨论作业分析.pptppt3、路基土的受力特性（1）路基土的非线性特性路基土的应力—应变关系除了非线性特性之外，还表现出弹塑性性质。 3、路基土的受力特性路基在圆形承载板下的压力与挠度分布曲线（a）柔性承载板 （b）刚性承载板（2）路基土应力—应变状态测定-模量 3、路基土的受力特性（2）路基土应力—应变状态测定-模量承载板试验曲线 3、路基土的受力特性（2）路基土应力—应变状态评定-模量（1）初始切线模量——应力值为零时的应力-应变曲线的正切，如图①，代表