汽车驾驶与交通安全实用版.docxVIP

二零 二零XX年XX月XX日 YF-ED-J7406 可按资料类型定义编号 汽车驾驶与交通安全实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process CanBe Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 安全示范文本 文件编号:YF-ED-J7406 安全示范文本 文件编号:YF-ED-J7406 第 第2页 文件彳 汽车驾驶与交通安全实用版 1」期 20XX年XX月 版;1 1/1 编勺 XXXXXX 审核 XXXXXX 批准 XXXXXX 汽车驾驶与交通安全实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全 设备和产品安全，以及交通运输安全 等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设 备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、引言 大规模城市交通基础设施建设，一方面为 缓解城市交通拥挤、保持城市活力提供了基 础，另-一方面又破坏了原有的环境平衡，产生 了新的污染源。为使人类住区环境优美、条件 舒适、有利工作、方便生活，实现城市持续发 展，在当前大力进行城市交通基础设施建设时 期，必须吸取国外的经验教训，必须吸取当代 科学研究的成果，在新的基础上，结合国情同 步实现城市交通环境建设，以免留下难以弥补 的后遗症。 城市交通环境并没有一个确切的定义。在 人们所熟悉的交通噪声与车辆排放的废气污染 的基础上，随着人们对环境认识与要求的发 展，交通环境的涵义在延伸；随着对交通环境 研究的深入，认识还在不断深化，形成新的分 类 道路交通事故是所有国家都面临的一个严 重的问题。据世界卫生组织20xx年5月中旬的 研究报告显示，全球每年大约有130万人死于 交通事故，并有2000万至5000万人遭受非致 命伤害。。如果不采取有效的事故预防措施， 交通事故致人死伤的人数在今后20年中将增长 65%,远远高于艾滋病、疟疾等疾病。 二、交通环境对交通安全的影响分析 1、人的因素 人是影响交通安全最活跃的因素。在人-车 -路-交通环境构成的体系中，车辆由人驾驶， 道路由人使用，交通环境要有人的管理。随着 我国改革开放后经济的迅速发展、人民生活水 平的迅速提高，不仅单位汽车拥有量不断增 加，而且汽车进入家庭已成为现实；相应的情 况就是非职业机动车驾驶员队伍迅速扩大，使 机动车驾驶员的整体素质更加参差不齐。那些 驾驶能力较差、遵守交通法律、法规意识淡 薄、岀事较多的机动车驾驶员被“誉为”‘马 路杀手”。可见低素质的机动车驾驶员在参与 道路交通运行中对人们正常的生活构成的伤害 是很严重的。因此，对交通安全的研究应对人 以足够的重视。 2、车辆因素 车辆是现代道路交通的主要运行工具。车 辆技术性能的好坏，是影响道路交通安全的重 要因素。车辆制动失灵、制动不良、机件失 灵、灯光失效和车辆装载超高、超宽、超载、 货物绑扎不牢固等，都是酿成交通事故的不安 全因素。据我国交通事故的统计资料中可知， 制动系和转向系故障是车辆因素造成事故的主 要原因，现有运行车辆中有50%左右属于机构失 调、带病运行，特别是个体车辆和挂靠车辆更 为严重。这些都构成了交通事故的机械隐患。 3、环境因素 交通环境主要是指天气状况、道路安全设 施、噪声污染以及道路交通参与者之间的相互 影响等。驾驶员行车的工作状况，不仅受道路 条件的影响，而且还受到道路交通环境的影 响。第一，交通量的影响。在影响驾驶员行车 的诸多交通因素中，交通量的影响起着主导作 用。交通量的大小，直接影响着驾驶员的心理 紧张程度，也影响着交通事故率的高低。第 二，交通混杂程度与行车速度的影响。我国的 道路多为双车道混合式交通，由于各种机动车 在一条道路上行驶，其动力性不同、行车速度 相差很大，特别是机动车和非机动车的差异更 大。第三，恶劣天气的影响。据公安部统计数 据显示，20xx年全国发生的道路交通事故中， 恶劣天气导致的事故死亡人数同比增加，特别 是下半年全国雨、雪、雾等恶劣天气条件下发 生道路交通事故导致的死亡人数同比上升 13. 3%。 4、道路因素 道路交通的安全取决于交通过程中人、 车、路、环境之间是否保持协调。由于我国是 个近13亿人口的大国，截至20xx年底，全国 机动车保有量约为2亿辆。截至20xx年底，我 国公路通车总里程达357. 3万公里，其中高速 公路5. 36万公里。静态比例为：人均车辆约 0.14辆，而人均道路只有0. 0028公里；每