数控编程与仿真加工任务五螺纹的编程与加工数控编程与仿真实训任务八.docVIP

教案首页 授课人： 曹昌仁 编号：八 授课班级 16级机电1、2班 授课时间 2017～2018年 第二学期 项目名称 单元八 螺纹的编程与加工 任务描述 小组讨论，进行零件工艺分析。 小组讨论，制订机械加工工艺方案。 独立编制数控技术文档。 独立完成工件仿真加工，并对数控技术文档进行优化。 授课方式 教学仿真实训一体化 教学时数 8 授课方法 手段 项目教学法：以完成任务为目标来讲解相关知识和技能 教学目标 知识目标： 1．掌握G32、G92、G76等指令的使用。 2．能编写螺纹的加工程序。 能力目标： 1．学生能读懂零件图并分析加工工艺。 2．能编写加工程序并仿真加工出零件 教学重点 难点 重点： 1．掌握FANUC 0i TB数控系统的螺纹数控加工程序。 难点： 1、编写螺纹加工程序。 教学过程 设计? 分组，引导学生分析零件图，示范，完成任务并进行讨论评价 作业布置 及辅导 完成本单元工作任务及123页自测题 课后小结 本单元关键是掌握螺纹加工指令在实际零件中的应用。 江 西 旅 游 商 贸 职 业 学 院 教师备课纸 《数控编程与仿真实训》 单元八 螺纹的编程与加工 第 PAGE 4 页 教学过程与内容： 任务:螺纹的编程与加工 任务导入 任务描述：在FANUC 0i Mate TB数控车床上加工如图所示零件，要求车端面，车M30螺纹大径、切槽、车螺纹，试编写数控加工程序并进行仿真加工。 二、 相关知识 （一）知识准备 车螺纹（G32）: 该指令用于车削等螺距直螺纹、锥螺纹。 格式：G32 X（U）__ Z（W）__ F__ 说明： （1）X（U）、Z（W）是螺纹终点坐标； （2）F是螺纹螺距。 注意： （1）在车螺纹期间进给速度倍率、主轴速度倍率无效（固定100%）； （2）车螺纹期间不要使用恒表面切削速度控制，而要使用G97； （3）车螺纹时，必须设置升速段L1和降速段L2，这样可避免因车刀升降速而影响螺距的稳定，如图8.2所示。通常L1、L2按下面公式计算： L1=n×P/400，L2=n×P/1800 式中，n是主轴转速；P是螺纹螺距。 由于以上公式所计算的L1、L2是理论上所需的进退刀量，实际应用时一般取值比计算值略大。 （4）因受机床结构及数控系统的影响，车螺纹时主轴的转速有一定的限制。 （5）螺纹加工中的走刀次数和进刀量（背吃刀量）会直接影响螺纹的加工质量，车削螺纹时的走刀次数和背吃刀量可参考表8.2。 例1：如图所示，用G32进行圆柱螺纹切削。 设定升速段为5㎜，降速段为3㎜。 螺纹牙底直径=大径－2×牙深=30-2×0.6495×2=27.4㎜。 程序如下： ┊ G00 X29.1 Z5； G32 Z-42. F2；（第一次车螺纹，背吃刀量为0.9㎜） G00 X32； Z5； X28.5；（第二次车螺纹, 背吃刀量为0.6㎜） G32 Z-42. F2； G00 X32； Z5； X27.9； G32 Z-42. F2；（第三次车螺纹, 背吃刀量为0.6㎜） G00 X32； Z5； X27.5； G32 Z-42. F2；（第四次车螺纹, 背吃刀量为0.4㎜） G00 X32； Z5； X27.4； G32 Z-42. F2；（最后一次车螺纹, 背吃刀量为0.1㎜） G00 X32； Z5； ┊ 螺纹切削单一循环G92: 适用于对直螺纹和锥螺纹进行循环切削，每指定一次，螺纹切削自动进行一次循环。 （1）直螺纹切削 格式：G92 X（U） Z（W） F 其中F为螺纹螺距，其轨迹如图所示。 （2）锥螺纹切削 格式：G92 X（U） Z（W） R F 其轨迹如图所示。 例2：如上例图所示，用G92指令编程。 ┊ G00 X40 Z5； （刀具定位到循环起点） G92 X29.1 Z-42 F2；（第一次车螺纹） X28.5；（第二次车螺纹） X27.9；（第三次车螺纹） X27.5；（第四次车螺纹） X27.4；（最后一次车螺纹） G00 X150 Z150；（刀具回换刀点） ┊ 关于加工螺纹时的每次切入深度及切入次数，请参考表8.2。 车螺纹复合循环G76： 该指令用于多次自动循环车螺纹，数控加工程序中只需指定一次，并在指令中定义好有关参数，则能自动进行加工，车削过程中，除第一次车削深度外，其余各次车削深度自动计算，该指令的执行过程