10造价工程师考试案例分析-综合评价法、寿命周期费用理论、决策树法方案选优-第10讲.docVIP

【案例十】 背景： 某特大城市为改善目前已严重拥堵的某城市主干道的交通状况，拟投资建没一交通项目，有地铁、轻轨和高架道路三个方案。该三个方案的使用寿命均按50年计算，分别需每15年、10年、20年大修一次。单位时间价值为10元／h，基准折现率为8%，其他有关数据,见表2-21。 不考虑建设工期的差异，即建设投资均按期初一次性投资考虑，不考虑动拆迁工作和建设期间对交通的影响，三个方案均不计残值，每年按360天计算。 寿命周期成本和系统效率计算结果取整数，系统费用效率计算结果保留两位小数。 表2-21 各方案基础数据表 方 案 地铁 轻 轨 高架道路 建设投资（万元） 1000000 500000 300000 年维修和运行费（万元／年） 10000 8000 3000 每次大修费（万元／次） 40000 30000 20000 日均客流量（万人/d） 50 30 25 人均节约时间（h/人） 0.7 0.6 0.4 运行收入（元／人） 3 3 0 土地升值（万元／年） 50000 40000 30000 表2—22 现值系数表 n 10 15 20 30 40 45 50 (P/A,8%, n) 6.710 8.559 9.818 11.258 11.925 12.108 12.233 (P/F.8%, n) 0.463 0.315 0.21