交通灯控制逻辑电路设计实验报告.docx

8 8 《数字设计》课程实验报告 实验名称：交通灯控制逻辑电路的设计与仿真实现 ,学培养类型:年学 员:专 业:号: 级: 所属学院: ,学 培养类型: 年 学 员: 专 业: 号: 级: 所属学院: 指导教员： 职 称: 实验室： 实验日期: 交通灯控制逻辑电路的设计与仿真实 现 一、 实验目的： 熟悉Multisim仿真软件的主要功能和使用。 熟悉务种常用的MSI时序逻辑电路的功能和使用。 运用逻辑设计知识，学会设计简单实用的数字系统。 二、 实验任务及要求： 设计一个甲干道和乙干道交又十字路口的交通灯控制逻辑电路。每个干道 各一组指示灯（红、绿、黄）o要求：当甲干道绿灯亮16秒时，乙干道的红灯 亮：接着甲干道的黄灯亮5秒，乙干道红灯依然亮；紧接着乙干道的绿灯亮16 秒，这时甲干道红灯亮；然后乙干道黄灯亮5秒，甲干道红灯依然亮；最后乂是 甲干道绿灯亮，乙干道变红灯，依照以上顺序循环，甲乙干道的绿红黄交通指示 灯分别亮着。 要求： 1）分析交通灯状态变换，画出基于格雷码顺序的交通灯控制状态图。 （2）设计时序逻辑电路部分，写出完整的设计过程，画出逻辑电路图。在 Multisim仿真平台上，搭建设计好的该单元电路，测试验i正，将电路调试正确。 3）设计组合逻辑电路部分，写出完整的设计过程，画出逻辑电路图。在 Multisim仿真平台上，搭建设计好的该单元电路，测试验证，将电路调试正确。 （4） 用74LS161计数器构造16秒定时和5秒定时的定时电路，画出连线图。 在Multisim仿直平台上，选用74LS161芯片连线，測试验证，将电路调试正确。 （5） 在Multisim仿真平台上形成整个系统完整的电路，统调測试结果。 三、 设计思路与基本原理： 依据功能要求，交通灯控制系统应主要有定时电路、时序逻辑电路及 信号灯转换器组合逻辑电路组成，系统的结构框图如图1所示。其中定时电路控 制时序逻辑电路状态的该表时间，时序逻辑电路根据定时电路的驱动信号而改变 状态，进而通过组合逻辑电路控制交通灯系统正常运行。 在各单元电路的设计顺序上，最先设计基础格雷码顺序的交通灯控制状 态图，由此确定时序逻辑电路的设计，并完成该部分电路的调试。接着在设计好 时序路逻辑电路的基础上，根据状态输出设计组合逻辑电路，并完成该部分的调 试。最后完成定时电路的设计与调试。整合电路，形成整个系统完整的电路，统 调测试结果。 图1交通灯控制系统结构框图 四、各单元电路设计与调试： 1.时序逻辑电路的设计与调试 分析交通灯状态变换，画出基于格雷码顺序的交通灯控制状态表。山表 可知交通灯变换共有4种状态，因此需要两个触发器来控制其状态输出从00 -01-11-10-00的状态循环。实验中采用两个D触发器设计电路。 画岀二进制码状态表 交通灯状态 甲干道 乙干道 格雷 码（QiQo） 绿 灯 黄 灯 红 灯 1绿 灯 黄 灯 红 灯 00 V 01 V 11 V V 10 V ■J 现态 次态 QI Q0 Q1 Q0  Di（t*i）=Qo Do（t*i|=Qi 8 8 2.组合逻辑电路的设计与调试 在设计好时序逻辑电路的基础上，对照交通灯状态转化表，设计出 相应输出状态下的组合逻辑电路并测试。电路图如下： ::75CSQ5U冲泗：：：當V Bod三空二 ::75CSQ5U 冲泗：：：當V Bod 三空二 o :g :：:賤孙 ZE^-2—o* WWW. ?JV UlOA ::卄。。 3 .定时电路的设计与调试 定时电路部分设计是交通灯系统设计的核心所在。按题目要求，用 74LS161设il?出的电路需要能有16秒定时器与5秒定时器功能。考虑到 需要用到74LS161的记满16进位功能，所以在16秒定时器的预置数是 0000,在5秒定时器的预置数为1011,不难发现,其中C的预置位都为 0,故将其直接接地即可。在16秒定时器中预置位A=B=D=0,在5秒定 时器中预置位A=B=D=1,而他们对应的状态QiQo分别为00、11和01、 10O不难发现，A=B=D=Qi?Qo,所以可以釆取该方法预置输入。至于清 零端，可采取记满进位信号来控制。电路图如下： 8 8 五、整体电路设计与调试 在完成了各部分电路的设计后，整合电路，完成整个交通灯系统的设计 与仿真。电路图如下： 六、测试与调试说明（遇到的问题及解决办法） 走时器,m$10 交通灯ms10交通灯控制浸證电氈殳许S.doc 走时器,m$10 交通灯ms10 交通灯控制浸證 电氈殳许 S.doc 苗孝逻蠢电净， 组合译语巨路. ms10 ms10 在设计过程中，在时序逻辑电路及组合逻辑电路中并未遇到问题，而在定时 器设计电路中刚开始时如何设置预置位困扰了我。在咨询