城市地铁盾构机工作原理及其关键技术.pptxVIP

;主要内容;主要内容;盾构机应用背景;盾构机应用背景;盾构机应用背景;盾构机分类——按开挖面平衡形式;土压式;盾构机分类——按断面形式;盾构机分类;;广州地铁5号线大文区间路面塌陷;盾构机典型施工事故——泥浆泄露;城市地铁经过建筑物密集、地下管线众多且交叠频繁的城区，地表沉降控制极为严格，开挖掘进对既有隧道、周围建筑物及地下管线的影响问题十分突出。规范要求盾构掘进引起的地表变形隆起不超过10mm，沉降不超过30mm.;盾构机典型施工事故——对周围建筑物的影响;主要内容; 盾构机总成图;刀盘 ;切削系统 推进系统 排渣系统 衬砌系统;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;研究背景——盾构掘进存在的问题 ;研究背景——盾构掘进存在的问题 ;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;排渣系统主要将土仓中土体输送到拖车上，通过排土速度控制土压，主要包括螺旋输送机、拖车等。;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构机构造及工作原理;盾构配套设施;盾构配套设施;盾构机构造及工作原理;;主要内容;支护压力与界面稳定性的关系;支护压力与界面稳定性的关系;;研究背景;研究背景 ;研究背景 ;总推力理论公式;6.3%;总推力理论公式;总推力理论公式;刀盘扭矩;硬残积土层刀盘扭矩构成;55;深圳地铁二号线;隧道范围内主要分布的土层有：砾砂、残积层砾（砂）质粘土、全、强、中、微风化花岗岩层。;开挖直径6300mm，刀盘开口率28%，最大推力36000kN，脱困扭 矩6305 kNm，刀盘转速0～3.75 rpm，最大掘进速度80mm/min。;9—16击;37—52击;9—16击;9—16击;63;;;盾构施工引起土体变形的三维解 ;盾构施工引起的土体变形控制;;主要内容;;;试验目的;施工期监测实例1—传感器布置;施工期监测实例1—密封舱压力;施工期监测实例1—孔隙水压力;;施工期监测实例1—沉降与孔压协调变化发展;10m;FC4左线盾构掘进时沉降发展规律与右线掘进时类似； 在双线盾构隧道中间区域处土体沉降最大。 ;施工期监测实例1—土体水平位移;施工期监测实例1—土体中各点运动矢量;盾构隧道、朝晖小区38# 房屋平面位置图;朝晖小区土层特性;盾构隧道施工导致朝晖小区38#建筑沉降过大;;; 最大沉降5.1cm ，不均匀沉降明显，房屋出现多处“八”字形裂缝 考虑土体扰动，计算总沉降值6.5cm;宁波轨道交通盾构掘进引起的地层变形调研分析 ;地表实测变形——地表横向沉降槽 ;地表实测变形——沉降槽宽度参数及地层损失率 ;地表实测变形—— 盾构掘进参数沿里程分布 ;;模型盾构 ;测量装置;标定曲线;试验过程;开挖面荷载位移曲线 ;;;土压力盒布置;;;失稳模式;破坏区土体强度变化;;;颗粒接触参数;;;失稳区颗粒间接触力明显减小;;;（3） 掘进面稳定性的分析模型;模型计算公式;假定： 滑动区土体为无粘性土，且土单元体均达到了极限平衡状态，破坏面竖直。 破坏区域内最大主应力形成的拱形曲线为一条向上拱起的圆弧线所示。 整个水平土条中主应力恒定。;棱柱体侧压力系数（续）;摩擦角;失稳区高度;;;周围环境影响评估;周围环境影响评估;; ;主要内容;浆液、围岩（包括水）产生的浮力使管片发生上浮，影响到隧道的长期服役性能。;考虑管片间摩擦力，螺栓和管片围压等因素建立管片施工期上浮三维分析模型;螺栓抗拉弹簧刚度;管片围压：盾尾到浆液初凝点范围内管片受到注浆压力的作用，横断面上注浆压力随深度线性变化，注浆压力因为浆液凝固沿轴线线性减小，浆液初凝位置，压力与周围地层的水土压力相同。;管片上浮量随环号变化图（望泽区间）;;;;;;主要内容;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;谢谢大家！