公路或城市车流量智能雷达检测系统设计方案.pdf

智能雷达检测系统方案 XXXX科技开发有限公司 2014 年 6 月 目 录 1 概述 …………………………………………………………………… 1 2 系统特点 ……………………………………………………………… 1 3 系统原理 ……………………………………………………………… 1 4 与传统微波车检的区别 ……………………………………………… 2 5 系统构成 ……………………………………………………………… 2 5.1 单雷达系统………………………………………………………… 2 5.2 多雷达系统………………………………………………………… 3 6 系统性能及技术指标 ………………………………………………… 4 7 安装布局 ……………………………………………………………… 5 7.1 安装在高速路路侧 …………………………………………………… 5 7.2 安装在收费站……………………………………………………… 6 7.3 安装在十字路口…………………………………………………… 6 7.4 灵活的安装高度…………………………………………………… 7 8 选型 …………………………………………………………………… 8 1、概述 随着社会的发展和人们生活需求的提高， 车辆数量日益增多并且多样化， 交 通问题越来越重要。 在道路交通管理过程中， 车流信息是决定控制策略的关键因 素之一。 因此更加精确地、 多类型地采集车辆信息日益显示出其重要性， 从而实 现交通智能化， 最终实现道路资源的高效利用， 本文介绍的是来自德国的一款全 新概念的智能检测雷达。 2、系统特点 精确测量每个对象的位置和速度； 具有跟踪和分类功能，同时测量多个物体（卡车，汽车，自行车，行人 等）； 同时可检测 4 车道（或更多），最长达 300 米的范围； 300 公里/ 小时以内，速度可精确测量； 灵活的安装：在公路旁、交叉口，在桅杆臂或横跨道路的门架； 测量每车道和多车辆信息，占用率，速度，间距等； 上电自校准和诊断； 全天候运转； 灵活小巧，重量轻； 免维护； 四天线设计，通信更稳定可靠； 可选择多种接口通信。 3、系统原理 基本原理是应用‘多普勒效应’ , 利用持续不断发射出电波的装置， 当无线 电波在行进的过程中 , 碰到物体时被反射 , 而且其反弹回