中国民用航空发展简史 教学PPT课件.pptx

中国民用航空发展简史; 人类从古代起，就有了飞行的理想而渴望飞行。他们从鸟类在空中的自由飞行得到了启发。当时由于生产力极其落后，人类的飞行理想无法实现，于是便把它寄托于神话与传说。;神话故事;随着生产力的发展，人类对各种飞行活动进行着不断的尝试。;早期：模仿鸟类的尝试 将羽毛或轻质木材粘贴在手臂上，尝试飞行 结果常常是灾难性的;一、古代航空;飞行的研究;孔明灯——最早的热气球 ;二、旧中国民用航空发展情况;冯如(1884-1912)中国创始飞行大家;;冯如（坐者）在广州燕塘试飞前与徒弟合影;谭根（中国设计制造水上飞机第一人） 在华侨资助下试制成功水上飞机，在万国飞机制造比赛大会上获冠军奖。后在檀香山中华飞行器公司任设计师。曾飞越菲律宾境内海拔为2416米的马茶火山，创造了当时水上飞机飞行高度的世界纪录。1914年回国，任中华革命军飞机队队长。1915年曾应邀在广州、香港、澳门等地作飞行表演。在澳门表演时，万人空巷，为澳门首次飞行表演。其后筹建广东航空学校，任飞行主任。1918年后改行经商。1916年参加广东护国军，任讨袁航空队队长。后来，谭根渐渐脱离航空界，转而经商，从此后未有建树。 ?;1909年杨仙逸在美国就读大学期间，因十分赞同孙中山的“航空救国”主张，专门选择航空专业学习。 1918年他在夏威夷创办“图强飞机公司”。同年受孙中山电召回国，共商国事。他担任援闽粤军飞机队总指挥，率飞机队轰炸叛军莫荣新部，为打败莫荣新部立卓越功劳。之后他去日本、美国等地向华侨募捐，其父也捐出大量资金，购回飞机十二架，组建了我国第一支空军队伍。 1923年，孙中山在广州成立大元帅府，杨仙逸担任航空局局长，接着他又创办广东飞机制造厂，并任厂长，7月，杨仙逸仿造J.N.-4型飞机主持设计制出第1架飞机，经过测验其操纵性能，稳定性和各项飞行参数均符合设计要求后，在非常简陋的条件下，硬是造出了第一架由中国人自行设计并在中国本土上制造出来 杨仙逸仿造J.N.-4设计制出第1架飞机的飞机“乐士文-1号”。这架飞机，是中国第一架的轻型侦察机，时速可以达到120公里。国父为表彰他的卓越功勋，亲笔书写“志在冲天”的横幅赠送给他。1923年9月，军阀陈炯明在惠州发动叛乱。在检查水雷时，水雷突然爆炸，杨仙逸壮烈牺牲。孙中山先生闻之，十分痛惜。大元帅府下抚恤令，并追认烈士为陆军中将。;中国人民对中国航空事业和民用航空事业的艰难探索： 1904年，法国为向中国推销刚刚起步的飞机，运到中国两架小飞机，在北京南苑进行了起降和飞行表演。 1910年，清政府在北京南苑制成了一架飞机，由此开始了中国的航空事业。与此同时，北京南苑机场成为了中国历史上的第一座机场。 1913年，北洋政府在南苑机场建立了第一所航校，培养出最早的中国飞行员百名。 1919年以后，北洋政府开始建立空军和展开民航事业。; 在1911年爆发辛亥革命之后，南方革命政府、北京政府和其他地方势力都积极发展航空，在北京、广东、东北组建空军，把航空用于军事目的。; 1918年北洋政府设立航空事务处，是中国第一个主管民航事务的正式管理机构。 左图是北洋政府总统府大门。 右图袁世凯在北京就任临时大总统后，与北洋将领合影;中国人民对中国航空事业和民用航空事业的艰难探索： 1920年5月，一架飞机从南苑机场携带邮件飞往天津，开辟了中国民航和航空邮件的首航，以后南苑机场成为中国最初的北方民航重要基地。 1928年12月4日广东空军筹办民航。 1929年5月1日，国民政府铁道部部长孙科主持的中国航空公司在南京宣告成立。 1937年，日本开始入侵中国，中国航空公司从上海撤至汉口，欧亚航空公司从上海撤至西安，两家公司所有上海通向各地的航线全部停航。;1920年开通我国的第一条航线:北京一天津航线;1942年3月27日，中国和英国就重庆至印度加尔各答航线的通航问题做了换文。 1942年5月上旬，中国航空公司开辟从印度阿萨姆邦的汀江经萨地亚直飞中国昆明的“驼峰航线”。 1942年7月21日，中国航空公司试航中国通往印度的又一条新航线获得成功。 1945年8月15日，抗战取得胜利，中国航空公司、中央航空公司把总公司陆续迁回上海。;1945年9月16日，抗战胜利后第1架民航班机飞抵上海。 1946年10月25日，美国人克莱尔·李·陈纳德成立“行总空运队”，开始了不定期的班机飞行，其飞行基地设在上海虹桥机场。 1946年12月7日，国民党政府交通部原则决定龙华机场为国内航空线基地，虹桥机场为国际入境机场。 1946年12月24日傍晚，发生轰动中外的“上海黑色圣诞之夜”民航空难事件。 1947年1月20日，国民党政府成立民用航空局，隶属交通部，负责管理全国的航空公司、空中交通管制和机场建设等业