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新能源汽车运用技术试卷A TPMK standardization office [ TPMK5AB? TPMK08- TPMK2C- TPMK18] 频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交 频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交 流）、 、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。 典型蓄电池管理系统主要由 、 均衡管理、热管理和 数据通信等模块组成。 超级电容器是一种新型储能装置，具有 ， ，温度特性 好，节约能源和绿色环保等特点。超级电容器用途广泛 燃料电池实际上不是“电池”，而是一个大的发电系统。对于质子交换膜 燃料电池，需要有 . 、发电系统、水处理系统、热管理 系统、电力系统以及控制系 太阳能电池是利用 作用直接产生电能的，是对环境无污染的可 再生能源。 程器的安装位置可以分为 、 和车载式三种。 二、判断题（毎题2分，共20分） （ ）1、飞轮蓄电池是20世纪90年代才提出的新概念蓄电池，它突破了化 学蓄电池的局限，用化学方法实现储能 （ ）2、超级电容器是一种新型储能装置，具有充电时间短，使用寿命长， 温度特性好，节约能源和绿色环保等特点。超级电容器用途广泛。 （ ）3、磷酸亚铁锂（LiFeP04）为近年来新开发的锂髙子蓄电池电极材料， 人们习惯称其为磷酸铁锂。作为正极活性物质使用，主要用于动力锂 考试科目： 《汽车新能源运用技术》 卷 号： A 卷 使用班级： 预汽修1731 考试形式：开卷口 闭卷口操作口 班级： 姓名： 学号： 分数：一_ 一、填空题（每空1.5分，共27分） 1、 新能源汽车是指釆用 作为动力来源（或使用 常规的车用燃料、釆用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面 的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 2、 新能源汽车的类型有： 3、 电动机（Motors）是把 转换成 的_种 设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式 闭合铝框形成磁电动力旋转转矩。 4、 电动汽车的动力蓄电池可以分为 、 和 三大类。 5、 变频器（Variable-frequency Drive. VFD）是应用变频技术与微电子技术， 通过改变 来控制交流电动机的电力控制设备。变 离子蓄电池，凭借其良好的性能，在电动汽车上具有较好的发展前 景。 （ ）4、逆变器（Inverter）是把直流电能（电池、蓄电池）转变成交流电（一 般为220V,50Hz正弦波）。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成 （ ）5、克莱斯勒：ESX2釆用铅酸蓄电池,丰田Prius和本田Insight用 裸氢蓄电池，日Tin。用锂离子蓄电池。 （ ）6,裸氢蓄电池具有高比能量，低功率，适合大电流放电，可循环充放 电，无污染，耐过充过放，无记忆效应，使用温度范围窄，安全可靠 等特点，被誉为“绿色电源” （ ）、7蓄电池能量管理技术是混合动力汽车的关键技术之一。通常，能 最管理技术决定了蓄电池的使用寿命以及充放电速度等技术指标，为此 需要根据蓄电池的储能情况进行能最的管理。如何准确地对蓄电池的荷 电状态（soc）进行辨识将是一个研究的难点和关键点。 （ ）8、蓄电池釆用的充电方式主要有，恒流充电、恒压充电、衰减充电、 脉冲充电、快速充电。通过快速充电，有效地缩减蓄电池充电时间，同 时为了增加蓄电池使用寿命，其充电曲线必须最优化 （ ）9、燃料电池（Fuel Cell, FC）是一种化学电池，它直接把物质发生化 学反应时释出的能量变换为电能，I：作时需要连续地向其供给活物质 （起反应的物质）一一燃料和氣化剂。由于它是把燃料通过化学反应释出 的能量变为电能输出，所以被称为燃料电池 （ ）10.阿特金森循环是一种1882年由卡尔本次发明的内燃机形式。阿 特金森循环发动机提高了效率，现阶段用在某些混合动力车辆上。 三、选择题（毎题3分，共18分） 1、 （ ）汽车是指同时装备两种动力来源一一热动力源（由传统的汽油机或 者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车 A.纯电动汽车 B.混合动力 C、増程式汽车 D,氢燃料电池 2、 制动能量回收是把汽车制动时的一部分动能转化为其他形式的能量储存起 来，在（）或（）的同时达到回收制动能量的目的，然后在汽车起步或 加速时又释放储存的能量。制动能量回收对于提高电动汽车的能量利用率具有 重要意义。 A、加速 B,减速 C、制动 D,等 速 3、 增程式电动汽车动力传动系统由（）动力电池等组成 A.电驱动系统 B、发动机/发电机系统 C、功率分配装置 D、 以上都是 4、 比亚迪股份公司的“铁电池”在（）、及（）3个指标上都取得了实 质性突破。该电池采用的是资源丰富、价格低廉铁元素