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浅谈规章制度 徐勇 服务永无止境，细节决定成败 李莉 栏杆 何丽芳 朋友，请尊重你的选择 杜菊英 安全要时刻紧记 姚海燕 守规矩者最安全 李莉 不争“评时”重“平时 张勤丽 如何防止打印机卡纸 倪筱蓉 浅谈如何防止长短款 倪筱蓉 十.工作着就是美丽的 胡华静 十一.人之乐事 屠颖颖 浅谈规章制度 各位好，今天我同大家谈谈关于规章制度的问题，大道理咱就不讲了，留着让 那些专家学者去讲吧（咱也没那能耐和闲工夫）！只讲讲我们身边的，每天都接触 的，关系到我们切身利益的单位制度。 单位制度，是参照国家相关制度，结合本地区本行业本单位实际情况而制定的 用来规范、衡量和约束干部职工工作、生活、语言、行动等范畴的工具。它是由人 制定出来的，是人制定的东西总难免有错，要不然就不会有“人非圣贤，孰能无过” 这句名言了（注意：圣贤那是指类同孔子、孙子、孟子等等X子的尊称，可惜已经 也几千年没出了）。 呵呵，扯远了，扯远了，回过来说说我们单位的规章制度，虽然它也是由人制 定出来的，故也不可避免地存在着“过”（指的是顾及不全），许多同志都不愿意触 及到这个话题，一个字一一怕（原因不不多说了），我也怕，但总得有人讲，唐僧 说得好：“你不说我怎么知道呢？ ”所以我今天就斗这个胆了。 1、 个人认为不合理规章制度之长短款扣分 自从我所实行星级考评制度以来，长短款扣分一直排在各项扣分之首，为什 么？ 一句话：“常在河边行，难免不湿鞋”一一正常现象，个人认为售票过程中多 款，就意味着你少代人家，或没有给人家票，这是不允许的，容易引起投诉，并且 有损单位形象，着实该扣！至于短款，即多找了人家钱或多给了人家票，属于亏本 “生意”，但有制度明指：售票员在售票过程中缺款须扣30分，并自掏腰包且被稽 查查获得追加扣款200元。扣钱是实打实的不用说，扣30分是什么概念？ 一是很 有希望“荣获” 一星级，二等同于拦获30辆逃车。也就是说这个正常现象得扣分 又扣款。个人认为太过于严厉，不合理！ 2、 个人认为不合理规章制度之拦截逃车的困惑 有规定指出，司机驾车开过或撞过栏杆即算逃票成立，售票员或执勤员拦获可 相应加分，而我们用栏杆将那些跃跃欲试想逃票的车辆拦在栏杆以内，却为何不能 作算呢？另有规定指出：不提倡或严禁以身拦车，那么我真的糊涂了，到底该用什 么去拦逃票车呢？ 3、 个人认为不合理规章制度之吨位识别不清 近几年，随着运输行业由过热而趋向疲软的同时，高费用低运费给司机们带来 不小的压力，于是大吨小标车由此而生，也就造成我们无法正确识别车辆吨位，多 收少收现象频繁，且因此引起投诉，于是便又有了关于吨位识别不清这一制度，于 是同志们怕扣分、怕被投诉，处处小心谨慎，一辆接着一辆地看证件，确认吨位, 由此造成车道不畅，排长队，车辆调头或更换车道引起的碰撞事故，同时此制度也 同提倡五秒钟售票以及确保车道通畅的口号相抵触。 4、 个人认为不合理规章制度之好人好事的困惑 有好几次，自认为当月拦车加分比较多，有希望争取三星级，不料月底前几天, 某些班组因收到好人好事之表扬信，全体人马均加60分，晕哪！这不是明摆着变 向剥夺我们的劳动果实嘛？当然，我们没有理由去打击、怀疑那些好思想的热血青 年，但星级评定是用来衡量职工在工作中的表现成绩的，星级分不应当做好思想的 奖品，可以考虑用其它方式给予肯定。 以上个人暂且列举到此，并无攻击、反驳规章制度和造反之意，纯属个人对我 所规章制度不健全之处所提出的小小建议和看法，有露骨或严重之处烦请各位指 出、批评。 另获息，站部最近似乎在着手修整有关制度，这是个好消息，从某种意义上说, 我们的管理层现在能站在职工的角度上看待问题，真正做到想职工所想，急职工所 急，这也是真正实行人性化管理的一种体现。相信大家都和我一样，热切地盼望着 全新的、更合理的、更能体现人性化管理的规章制度早日出台。 （五班徐勇） 服务永无止境，细节决定成败 收费站作为一个面向社会的服务窗口，它联系着南来北往的宾朋，展示着征费 人的精神风貌，我们注重树立“窗口”形象，作为重点工作之一，这次会议上提出 T 2007年行风口号为“服务永无止境，细节决定成败”。 “细节” 一词，许多人的判断标准里都认为是一些细微的、不值一提的小事。 每每谈起，更有人会说小事也可酿成大事，但要真正从“细节决定成败”这个层次 上来理解，有没有真正把细节抓落实则成了我们应当思考的问题。 在我们的现实工作中，有许多事需要做好、做细。我们都是普通人，都在做一 些小事，就是怕小事做不了，小事也做不到位。一线工作本身就是一些琐碎、繁杂 的细小事务的重复，但要做好、做细，必须付出很大的努力。无论任何事，都要从 大处着想，从小事做起。在征费过程中，要加强人员素质教育，提高征费人员爱岗 敬业、无私奉献的主人翁精神，以及文