灭火系统施工方案 -天津站.doc

PAGE PAGE 0 PAGE PAGE 0 北京铁路局天津站消防系统 火灾自动报警系统 七氟丙烷气体灭火系统 消防喷淋系统 消火栓灭火系统 维护施工方案 2008．12． 25 PAGE PAGE 0 一、工程概况 消防维护工程名称： 北京铁路局天津站消防系统维护 维护地点：天津站 消防维护主要分布区域和内容: 天津站消防系统分别设置在北站房（含地下、夹层7875 m2）25829m2；进站厅（含地下）12422 m2；高架候车厅19367 m2；进出站地道13881 m2；雨棚82417 m2；南站房34857 m2。 火灾自动报警系统 七氟丙烷气体灭火系统 消防喷淋系统 消火栓灭火系统 消防泵房 天津站的建筑、设备管理单位为天津铁路建筑段（物业总包单位），我消防维护人员会积极配合建筑段管理人员认真将维护工作做好。 二、质量目标 按照设计图纸和相关规范进行维护，对维护质量进行控制并做好质量记录（附记录表格），保证工程维护质量达到工程年检验收合格标准。 三、维护施工方案 编制依据： 《火灾自动报警系统施工验收规范》GB50116-98 2、《建筑设计防火规范》GB50016=2006 3、《气体灭火系统施工及验收规范》 4、《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001(2005年版) （二）维护方法： 1、施工前的准备 维护人员在施工前，应认真查阅工程的设计图纸、设计说明、施工说明、相关现行国家规范等技术资料。 所有管理人员、技术人员和维护人员接受建设管理单位的安全制度、保密制度、作息制度、卫生制度等项管理办法。 工程维护所用设备材料的准备：材料员根据施工图，制定工程所需设备材料计划表，报建设单位有关领导批准后，准予购置。（注：购置的消防设备如气体储瓶、药液、释放阀、启动瓶组其它消防设备等必须有国家检测中心检验报告、使用说明书、合格证，工程所需主要材料必须具备材质单、合格证等）。所用材料和器材的规格、型号、数量均应与原设计相符；并由公司的质量监督部进行进货检验。 维护人员施工前进行必要的系统摸底，对原系统状态要做到心中有数。 2、.火灾探测器的维护（含清洗探测器）： 检查点型火灾探测器的安装位置，是否符合下列要求： 探测器至墙、梁边的水平距离，不应小于0.5m； 探测器周围0.5m范围内不应有遮挡物； 探测器至空调送风口的水平距离，不应小于1.5m；至多孔送风顶棚孔口的水平距离，不应小于0.5m； 在宽度小于3m的走道顶棚上设置探测器时，宜居中布置。感温探测器的安装间距不应超过10m，感烟探测器的安装间距，不应超过15m。探测器距墙的距离不应大于探测器安装间距的一半。 探测器宜水平安装，当必须倾斜安装时，倾斜角度不应大于45度。 探测器的确认灯，应面向便于人员观察的主要入口方向。 对感烟、感温探测器发生故障和火警不能修复的探测器，通知有关单位后要及时更换，保证系统的正常运行。 在与室外较近的场所设置的探测器容易遭污染和损坏，误报和故障率较高，应经常清洗（超常规清洗）和更换。 如建筑场所内部格局有变化，应按照消防规范进行改动或移位。 3.手动报警按钮的维护 3.1检查手动火灾报警按钮，应安装在墙上距地（楼）面高度1.5m。 3.2检查手动火灾报警按钮，应安装牢固，并不得倾斜。 3.3因车站是公共场所，人员流动较大，手动报警按钮会经常被按下或被破坏，根据现场条件应留用足够的备用设备进行更换。 4.火灾报警控制器的维护 4.1检查火灾报警控制器（以下简称控制器）在墙上安装时，其底边距地（楼）面高度不应小于1.5m；落地安装时，其底宜高出地坪0.1m-0.2m。 4.2控制器应安装牢固，不得倾斜。 4.3检查引入控制器的电缆或导线，应符合下列要求： 配线应整齐，避免交叉，并应固定牢靠； 电缆芯线和所配导线的端部，均应标明编号，并与图纸一致，字迹清晰不宜退色； 端子板的每个接线端，接线不得超过2根； 电缆芯和导线，应留有不小于20cm的余量； 导线应绑扎成束； 4.4控制器的主电源引入线，应直接与消防电源连接，观察是否符合规范。 4.5控制器的接地，应牢固，并有明显标志。 6模拟试验火灾报警系统设备，观察系统是否正常。 4. 7对控制器应经常查验，面板功能要齐全，发现问题及时维护，不能拖延，以免造成较大损失。 5.消防控制设备的维护 5.1检查消防控制设备的功能，不合格者，应及时检修。 5.2检查消防控制设备盘（柜）内不同电压等级、不同电流类别的端子，应分开，并有明显标志。 6、气体灭火系统的维护 6.1灭火剂储存容器的维护 1）检查储存容器内的灭火剂充装压力表指针回落到红区或低于原液体重量的5%时，应及时充装。 2）储存容器的操作面距墙或操作面之间的距离不宜小于1.