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编制日期
2009年05月-日
初审
审核
批准
编制部门
品质部
编制者
秦科
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1 I 1
1 I 1
区内电话
III
1 1 1
III
1 1 1
1 ? 1
批准者指示
合议部门
签名
日期
意见(能否明确表示意见,记载概要)
副总经理
生产部
品质部
合
议
内
制
定
公
司
配布处
总经理
适 用 范 围
(组)
副总经理生产部
品质部
涂装检查标准
实施日
是否受控
受控编号
标准登记编号
概 要:以本公司的涂装检杳标准为基础,结合具体施工的实情,能够有效地执行涂装检查
任务。并1L,促进提简涂装涂装的质量以及进一步完善涂装检查业务而制定本标准。
涂装检查包括(表面处理检查,后续涂装检查,最后涂装检查)
1次复查
2次复查
3次复查
4次复查
日期:
日期:
日期:
日期:
检查者:
检查者:
检查者:
检查者:
结果:
结果:
结果:
结果:
更改记录
目的
适川范围
川语定义
责任与权限
涂装检查
检查中请
实施检查(船主/油漆制造谢参加检查)
检查结果处理
不良事项处理
检查员资格认定与仪傍管理
11?说明书
12.检查流程
更改记录
更改单编号
更改条款号码
更改标记
更改者
更改H期
生效FI期
目的
使本公司舱盖涂装检查能圆满进行,并按检査标准进行事前管理以确保涂装质量及提高生产力。
适用范围
适用于公司内部涂装自我检杏,事前检查和正式检杳。
用语定义
1 口主检查
生产部门担当职长,班长自主实施的检杳,结果记录在“表面处理(示续涂装,最示涂装)自主检杳 单”上。
3.2事前检査
Q.C人员自主实施的检杳,结果记录在“Q.C事前检查单”上。
3.3 11:式检査
船主,油漆制造商,Q?C人员参加的检查,结果记录在“油漆检査中请单”上。
3.4屮请Q.C事前检杳单
由生产科担当职长,班长填写的申请Q.C事前检查的样式。
3.5油漆检查中请单
由Q.C人员填写的屮请船主,汕漆制造商正式检杳的样式。
3.6参加检查不良通报
Q. C人员填写的记录疋式检查,Q. C人员现场巡视时发现的不R事项的样式。
责任和权限
1品质管理部署长
对本标准的制定,修改,废弃的权限。
4.2担当,班长
按标准进行分段涂装,确保适当的质量,圆满进行口我检查业务。
4.3检查担当
对木标准的运营和管理及按此进行涂装检查。
4.4生产部担当
从木公司接收舱盖涂装图,涂装工艺书,涂装管理图并配布给相应的部署。
涂装检杳
涂装检査分为表面处理检査,后续涂装检查,最后检查。担当职长,班长按有关图纸,涂装工艺 书,SSQS,涂装口主检査单进行口我检查。Q. C事前检查后,实施正式检查。发生不良事项时,修改 措施实施完示,再实施检杳。
分段涂装自我检查,事前检查时应确认以卜项目:
1 2次表而处理检杏
焊接检查完后,己完成先行腰装的舱盖应按涂装工艺书规定的表面处理等级实施表面处理检查。
确认分段的清扫状态
确认焊接缺陷部位(焊接缺陷,气孔,焊接飞溅物等)的处理状态
确认无表面处理遗漏部位
确认水,油脂等污物的清扫状态
确认表面处理困难部位(焊接线边缘,自由边角,纵通材背面和边缘,人孔,泄露孔等各种 内孔边缘)的处理状态
确认焊接烟雾和烧伤部位的处理状态
确认腰装晶涂膜损伤部位的处理状态
确认气候条件和湿度
确认不需要涂装的部位已用适当的方法彻底的保护
确认需要实施气密性试验的部位已有涂布附着
确认照明设备,脚手架,充分的通风装直已设遇妥当
为检査后立即投入涂装作业,确认已准备好相应的涂料,涂装设备,涂装工人
确认除湿机,热风机等辅助设备已准备好,不会彫响涂装作业
5.2表而处理检査时使用的标准
1表面处理检査时参照下而的国际标准:
SIS (瑞典标准协会)标准一钢材表而,涂装表而处理标准。
SSPC(美国铁构造物涂装协会)标准一钢材表面涂装,表面处理标准。
JSRA(日本造船联合协议会)标准一涂装前钢材表面处理标准。
5. 2. 2瑞典标准协会,美国铁构造物涂装协会的表而处理前铁钢材生锈等级与表面:
处理标准,如表1,表2所示:
〈表1>表而处理前铁钢材生锈等级
等级a氧化皮牢固的附着,而部分开始生锈的状态3备注卩轧制后短时间內的正常状态QB级3发生红锈,且氧化皮开始脱离的铁钢材表面Q
等级a
氧化皮牢固的附着,而部分开始生锈的状态3
备注卩
轧制后短时间內的正常状态Q
B级3发生红锈,且氧化皮开始脱离的铁钢材表面Q
没有防锈保护,在室外暴露2-3
个月的状态应
氧化皮可用刮刀剥离,还可看到少量点蚀的状 态2
没有防锈保护,在室外暴露1
年左右的状态4
没有防锈保护,在室外暴露3年左右的状态4氧化皮己完全剥离,可用肉眼看到点蚀的铁钢 材表面
没有防锈保护,在室外暴露3
年左右的状态4
* SIS0
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