《传感器技术与应用》 教学课件6-1 磁电传感器用于物位和转速的检测.pptVIP

学习目标： 使学生了解磁电传感器；了解磁电式传感器的工作原理、特点和应用。 学习重点： 磁电传感器的应用。 学习难点： 磁电传感器的工作原理。 * 传感器技术与应用 任务3 磁电传感器用于物位和转速的检测 ＊任务提出： 在各种车辆的运转、机械设备的运行中，都需要对转速进行检测。 资讯 　　磁电式传感器也称电磁感应传感器，它是基于电磁感应的传感器。利用导体和磁场发生相对运动而在导体两端输出感应电势。 磁电传感器的外形图 磁电式传感器的工作原理是基于法拉第电磁感应原理。当匝数为N的线圈在磁场中运动而切割磁力线，或通过闭合线圈的磁通量ф发生变化时，线圈中将产生感应电势e B与V的示意图 一、线圈在恒定均匀磁场作直线运动并且切割磁力线 θ：线圈运动方向与磁场方向的夹角； B：磁感应强度；x：位移；l：每匝线圈的平均长度；右图 B与V的示意图 V：线圈与磁场相对运动的速度。 线圈相对磁场旋转切割磁力线示意图 二、线圈相对磁场旋转切割磁力线 θ为线圈平面的法线方向与磁场方向的夹角； A：线圈截面积； ω：旋转运动角速度 变磁通式 恒磁通式 产生磁场的永久磁铁和线圈都固定不动，通过磁通Φ的变化产生感应电动势e。常用于角速度的测量。 工作气隙中的磁通保持不变，线圈相对永久磁铁运动，并切割磁力线而产生感应电势。 磁电转速传感器工作示意图 决策与计划 　　用于测速的传感器，一般使用变磁通式磁电传感器。 实施 　　磁电式转速传感器根据磁路的不同，分成开磁路式和闭磁路式两种。 　　开磁路式由固定不动的永久磁铁、感应线圈、软磁铁和外壳等组成。齿轮安装在被测转轴上并随转轴一起转动。 　　闭磁路式由内外齿轮、线圈和永久磁铁等组成。 变磁通式磁电转速传感器的结构图 （a）开磁路式 （b）闭磁路式 1-齿轮；2-线圈；3-软磁铁；4-永久磁铁；5-外齿轮；6-内齿轮 开磁路变磁通式转速传感器 　　安装时把永久磁铁产生的磁力线所通过的软磁铁端部对准齿轮的齿顶。当齿轮旋转时，齿的凹凸使空气间隙产生变化，从而使磁路磁阻变化，引起磁通量变化，而产生感应电动势。 闭磁路变磁通式转速传感器 　　闭磁路变磁通式转速传感器的内外齿轮的齿数相同，它被安装在被测轴上，内齿轮与被测轴一起旋转，外齿轮不动，由于内外齿轮的相对运动使磁路间隙发生变化，从而在线圈中产生交变的感应电势。 检查与评价 1、变磁通式转速传感器对环境条件要求不高，结构简单、工作可靠、价格便宜。但输出电势取决于切割磁力线的速度，转速太低时，输出感应电势很小，导致无法测量。 2、闭磁路式的最低下限工作频率为30Hz；开磁路式的最低下限工作频率为50Hz，且被测轴振动较大时传感器输出波形失真较大。 3、随着转速下降，磁电式转速度传感器输出电压幅值减小，当转速低到一定程度时，电压幅值将会减小到无法检测出来的程度。故这种传感器不适合于低速测量。