隔离栅施工方案35.docx

隔离栅施工方案 本合同段为锁蒙高速公路交通工程安全设施GLS一1标，隔离栅分为焊接网隔离栅及刺钢丝隔离栅。 焊接网隔离栅，在地势较平地段，采用平网已不是技术难题，而对于上坡下坎较复杂地形的焊接网隔离栅施工，我们采用起点和终点挂线、全站仪配合定线、局部高低起伏地段则用人工铲平、用水平仪测高差、再用钢卷尺测出其斜距等方法，算出坡度，然后根据算出的角度进行斜网的定做，现进行整体施工。 1、材料 刺钢丝隔离栅立柱为C20钢筋砼结构，施工时均采用预制场集中预制。基础为C15砼。施工前的砼配合比设计、钢筋、水泥 、砂石的试验报告报监理工程师批准。 立柱模板采用槽钢涂隔离剂以保证砼表面质量光滑，钢筋严格按图纸加工制作，并按图纸均匀预埋钢钩（作热浸镀锌防腐处理，含锌量高于300g/m2）以便刺钢丝安装施工。砼的制作采用搅拌机拌和。立柱预制施工时，检测工程师要随时检查砼的坍落度及和易性，并保证其设计尺寸及外观质量，在立柱强度达到设计强度的70%后，方能拆模，堆放整齐，但堆放高度不能超过1.5米。 基础砼的制作采用搅拌机拌和。基础施工时，检测工程师要随时检查，保证其设计尺寸及外观质量达到要求，在基础强度达到设计强度的70%后，方可进行刺钢丝挂网安装。 刺钢丝采用12号镀锌刺钢丝，采用锌铝合金镀层防腐工艺处理，其镀层必须满足设计要求。焊接网隔离栅要求焊网平整光洁，焊点脱焊率不得超过2%，网片及立柱应按重锌环氧防腐粉加聚酯环氧耐气候双层喷涂防腐工艺处理，镀层必须满足设计要求，镀层均匀，光亮，不得有漏镀，针孔，流淌堆积，粘结，烧焦，裂解等缺陷。 焊接网隔离栅钢立柱和刺钢丝钢筋砼立柱运到工地现场之前经监理工程师确认抽检，符合要求后方能用于安装。 材料用量表如下： 附图一 每2米刺钢丝防护网材料数量表 序 号 项目 名称 规格 单位重 单位 每2米用量 备注 用量 单位 重量（kg） 1 刺钢丝 12#×100 0.127 Kg/m 22.83 m 2.90 镀锌刺钢丝 2 混凝土柱 12×12×180 2.5×10 Kg/m 0.025 m 62.50 C20混凝土 3 竖筋 Φ12 0.888 Kg/m 7.32 m/根 6.50 Ⅱ螺纹钢 4 箍筋 φ6 0.222 Kg/m 3.52 m/根 0.78 Ⅰ光圆钢 5 预埋铁钩 φ6 0.222 Kg/m 1.71 m/根 0.38 Ⅰ光圆钢 6 绑扎钢丝 12# 0.038 Kg/m 3.60 m 0.133 镀锌钢丝 7 基座 40×40×50 0.08 m3 C15混凝土 附图二 一片焊接隔离栅工程数量表 序 号 名 称 规 格 材 料 单 件 重 数 量 总 计 1 网片 60×150×4.0 A3 10.62 1 10.62 2 边框 20×20×1.5 A3 7.386 1 7.386 3 立柱 48×3.0 电焊钢管 7.39 1 7.39 4 柱帽 52×1.5 A3 0.045 1 0.045 5 连接板 50×40×4.0 A3 0.0628 14 0.879 6 方颈螺栓 M8×20 A3 0.0205 8 0.164 7 螺母 M8 A3 0.0085 8 0.058 8 防盗垫片 A3 0.002 8 0.016 9 加强板 30×20×2840 A3 1.385 1 1.385 10 基础混凝土 300×400×400 C20 0.08m3 2、安装施工 隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施，施工前制订详细的施工组织设计方案，并送监理工程师审批； 在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的立柱、焊接网网片、刺钢丝等样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的隔离栅立柱的质量均应符合有关的技术标准。 到达施工现场后，充分利用标志、路栏等安全设施维护好行人和交通，并严格按照操作规程施工，以确保路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全。 严格按照施工图纸的要求及实际地界、地形、地物等情况进行施工放样，先定出立柱中心线，然后按设计的柱距定出柱距。每个柱位均应按设计要求确定高程，必要时应进行场地清理和挖除树根。确保下一步隔离栅的安装线形与公路界地形相协调，在根据公路用地界限进行必要的修整后，平坡地段设置成水平状。纵坡地段焊接网隔离栅顺坡平行设置，即采用异形网或将立柱作特殊处理进行，对高低不平的地势进行修坡且保证坡度的一致性，避免出现坡面的凹凸，坡度控制小于等于250。 立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。这样从纵向看，可确保立柱的轴线在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；在高度上立柱顶应平顺，不得出现高低不平、参差不齐的情况。 立柱埋置深度应符合设计要求，在挖孔到达设计深度后，应将基底清理干净，经检验合格后，方准进入下道工序。立柱的