起重吊装工程安全专项施工方案.docx

起重吊装工程安全专项施工方案 目录 1.编制说明 2.编制依据 3.工程概况 4.施工计划 5.劳动力计划 6.起重吊装施工工艺、方法 7.施工安全保证措施 一、编制说明 为进一步规范和加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生，本着“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，结合工程实际，对起重吊装工程编制安全专项施工方案。 二、编制依据 1、根据相关法律、法规、规范性文件； 2、根据现行的国家及地方有关验收规范、规程、标准； 3、根据合同文件、设计图纸； 4、根据施工组织设计。 三、工程概况 攀枝花市炳二区主干路A标段，始于临江路（武警部队门口），止于原十九冶设备处家属楼，全长937米。其中临骄大桥全长260米，跨越市第八中学旁一弃土场坪，两端分别与临江路和市公交公司家属区相连，桥下长年无水，为旱桥。桥高26.8米，桥宽26.6米，分离式双车道，左右两幅，每幅10跨，上部构造采用预应力空心板，下部构造采用桩柱式桥墩，基础采用钻（挖）孔灌注桩，基桩完成后浇筑承台及墩柱，桥台采用重力式U型桥台。全桥设计桩基64根，圆桩，0#台、10#台均为群桩，墩柱36根，地系梁18个，中系梁18个，盖梁18个，重力式桥台2个。桩基钢筋笼、墩柱钢筋及模板、盖梁支架、模板及钢筋和砼浇筑均采用25吨汽车吊吊装。2#～8#墩均处于较平坦的场坝上，0#、9#、10#采用挖机平整场地，施工场地均可摆放吊车起吊重物。 大桥施工用水、电就近接入，施工道路利用既有通道可直达作业点， 9#墩、10#台需修建一短便道。大桥桩基、墩柱、系梁、盖梁均为C30钢筋混凝土，其施工应符合设计及施工规范的要求，符合安全施工技术规程的规定，人力、材料、机械设备给予充分保证，安全、技术措施到位，确保工程按期、优质、顺利完成。 四、施工计划 大桥桩基到盖梁完成均采用25吨汽车吊吊装钢筋、模板、砼，根据施工网络进度计划，施工计划安排为2011年3月1日~2011年10月31日。 钢筋、混凝土根据施工需要及时供应，不影响施工。模板能满足施工需要。 五、劳动力计划 根据施工计划，进场1台25吨汽车吊，局部时段施工紧张时增加1台，配备辅助人员3～5人。项目部设有专职安全负责人，各管理人员、施工班组长为兼职安全员，对各作业点施工安全生产进行监督、检查、实施。 六、起重吊装施工工艺、方法 场地平整→安设吊车→悬挂重物→起吊重物→重物就位→停吊收车。 根据拟吊重物的尺寸大小、重量、摆放情况及安装部位和现场场地状况选定适宜的安设吊车位置，进行场地平整，将地面、空中的障碍物清除，地上的坑洼填平夯实，能满足安设吊车要求。吊车就位，安设4个支脚，支脚与地面间按要求铺设方木、垛子、钢板等，确保支垫坚实、平整、稳固。吊装钢筋笼时吊钩位置应加固不使松散、变形，吊装（安拆）模板、砼（料斗）钢绳须栓挂、绑扎牢固。钢绳、卡环的规格、型号应满足使用要求，并应检查使用情况良好才能起吊。起吊重物应先试吊，确认情况正常后方可继续工作，起吊速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，必要时重物应栓挂溜绳以便控制重物的摆动。物件吊运到拟定位置后应准确就位、连接稳固，墩柱钢筋笼要与预留钢筋焊接并栓缆风绳，模板要用螺栓连接，支撑栓挂牢固。吊装工作完成后，吊车停机收工停放到安全的位置。 各种吊装情况如图所示： 25吨汽车吊性能表 工作半径(m) 吊臂长度(m) 10.2 13.75 17.3 20.85 24.4 27.95 31.5 3 25 17.5 ? ? ? ? ? 3.5 20.6 17.5 12.2 9.5 ? ? ? 4 18 17.5 12.2 9.5 ? ? ? 4.5 16.3 15.3 12.2 9.5 7.5 ? ? 5 14.5 14.4 12.2 9.5 7.5 ? ? 5.5 13.5 13.2 12.2 9.5 7.5 7 ? 6 12.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.1 6.5 11.2 11 10.5 8.8 7.5 7 5.1 7 10.2 10 9.8 8.5 7.2 7 5.1 7.5 9.4 9.2 9.1 8.1 6.8 6.7 5.1 8 8.6 8.4 8.4 7.8 6.6 6.4 5.1 8.5 8 7.9 7.8 7.4 6.3 7.2 5 9 ? 7.2 7 6.8 6 6.1 4.8 10 ? 6 5.8 5.6 5.6 5.3 4.4 12 ? 4 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 14 ? ? 2.9 3 3.1 2.9 3 16 ? ? ? 2.2 2.3 2.2 2.3 18 ? ? ? 1.6 1.8 1.7 1.7 20 ? ? ? ? 1.3 1.3 1.3 22 ?