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长春市城市轨道交通6号线工程03标段一工区
南部新城西站80t龙门吊安装及拆除专项施工方案
编制:
审核:
审批:
编制单位:中国建筑第二工程局有限公司
日 期: 2021年4月
长春市城市轨道交通6号线工程 80t龙门吊安装及拆除专项施工方案
PAGE 2
目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u
1 编制依据 1
1 工程概况 1
1.1 项目概况 1
1.2 施工周边环境 3
1.3 施工要求及技术保证条件 4
2 施工进度计划及资源配置 5
2.1 施工进度计划 5
2.2 机械设备计划 5
3 施工工艺技术 5
3.1 施工工艺流程 5
3.2 施工准备 6
3.3 主梁、支腿组装 8
3.4 支腿总成吊装 9
3.5 主梁吊装 13
3.6 起重小车吊装 14
3.7 附属设施安装 15
3.8 电气系统安装 15
3.9 试运转 16
3.10 取证交验 19
3.11 龙门吊拆除 19
4 安全保证措施 21
4.1 安全组织保障体系 21
4.2 安全施工管理措施 22
4.3 施工机械的安全控制措施 23
4.4 吊运作业安全技术措施 23
5 施工管理及作业人员配置和分工 24
5.1 施工管理 24
5.2 管理人员及作业人员配置 25
6 验收要求 25
6.1 验收人员 25
6.2 验收流程 26
6.3 质量验收 27
7 应急处置措施 29
7.1 危险源辨识与分析 29
7.2 成立小组 30
7.3 应急响应 31
7.4 处理措施 33
7.5 应急路线 36
7.6 应急物资 37
8 附件 38
8.1 附件1:南部新城西站龙门吊轨道梁计算书 38
8.2 附件2:吊装部位地基承载力计算 41
8.3 附件3:施工机械检查验收表(龙门吊) 41
8.4 附件4:龙门吊安装步骤图 43
8.5 附件5:相关资质证明文件 44
编制依据
序号
编制依据
编号
1
《中华人民共和国安全生产法》
国家主席令第13号
2
《中华人民共和国特种设备安全法》
国家主席令第4号
3
《建设工程安全生产管理条例》
国务院令第393号
4
《特种设备安全监察条例》
国务院令第549号
5
《起重机设计规范》
(GB/T 3811-2008)
6
《起重机械试验规范和程序》
(GB/T 5905-2011)
7
《通用龙门吊》
(GB/T 14406-2011)
8
《起重机械安全规程 第5部分:桥式和龙门吊》
(GB 6067.5-2014)
9
《施工现场临时用电安全技术规范》
(JGJ 46-2005)
10
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》
(JGJ 276-2012)
11
《建筑机械使用安全技术规程》
(JGJ 33-2012)
12
《起重机吊装工和指挥人员培训》
(GB/T23721-2009)
13
《起重机械超载保护装置安全技术规范》
(GB 12602-2009)
14
《配电系统电器装置安装工程施工及验收规范》
(DL/T 5759-2017)
15
《起重机车轮和相关小车承轨结构的设计计算第1部分:总则》
(GB/T 26477.1-2011)
16
住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知
建办质〔2018〕31号
17
《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》
住建部〔2018〕37号
18
实施性施工组织设计
工程概况
项目概况
南部新城西站位于新明街与华远路交叉口处,沿华远路呈东西向设置。本站为两层三跨钢筋混凝土框架结构及预制装配式结构,采用明挖法施工。车站总长238.7m,由小里程至大里程依次为:34.6m长现浇结构、158m长预制装配结构、24.6m长盖挖逆作结构、21.5m长明挖结构。车站附属结构包含2个风道、4个出入口,1个室外消防水池,均采用明挖顺作法。
本车站为地下岛式车站,有效站台宽度为10.25m,现浇小里程段车站净宽19.7m,装配段净宽19.1m,盖挖段车站净宽18.5m,现浇大里程标准段净宽18.5m,扩大端净宽21.5m。车站坡度方向为沿车站纵向,南部新城西站小里程至大里程端坡度为0.2%。
预制装配段位于车站中部,总长度为158m。预制装配段车站主体宽度为20.
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