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高速公路行车注意事项附图 高速公路行车注意事项附图 PAGE 1 精选文档 高速公路行车注意事项附图 一位高速交警的救命忠告！常跑高速的必定要看！(附图) 注： 这是一名很有责任心的交警写的．文章有点长．但把它看完，或许真的能拯救生命． 尽量不要上高速开车和坐车．特别是长途客车走高速（失事的太多了）．　 ????走高速的司机朋友最好能把“正文”打印出来放在车里面，不时提示自己．在每次上高速前，最好把这篇文章复习一遍． 为了自己，为了年老的父亲母亲，年幼的儿童．请耐心看完此文。 正文：一、泊车、泊车、仍是泊车！　　? ? 最重要的我要放在最前方说。高速公路行车最怕的是什么？是泊车！在高速运动的车流里不论因为何原由以致道路拥塞而泊车，最可怕的事情便可能要发生了。这里我要要点说一下小车，碰到这类状况，小车司机发现前方道路拥塞时，必定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，假若有，必定要提早减速并翻开双闪灯提示后车注意，给后边的大车充分的距离和时间减速，假如后边的大车按喇叭或向你不断的闪灯，相信我，他必定是刹不住车了，你必定必定要加快往紧迫泊车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后边等候放行，结果后边的大车撞上来，后边的大车车头都撞上了前方大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过分中被困的人的歪曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后边的大车为何不断下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！但是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不一样意处分卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈余，不超就会亏钱！那远不是交警一家便可以解决的问题，碰到状况，特别是下坡路面，你就是给这些个大部分挂车后边拴上一百头牛也拉不断他！这里姑且不提。仍是要劝说所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要所有走开车辆快速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为何要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队向来没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不可以就从紧迫泊车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出泊车道，情愿让交警罚你贰佰元钱，也比命廉价！在这里，仍是那句话：紧迫泊车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！二、爆胎时的控制办理　　方才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎特别是前轮爆胎造成的结果远比大车爆胎严重，爆胎固然不可以料想，但在我们的事故办理中常常发现一个风趣的现象：假如是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的常常是右边护栏，反之亦然。究其原由，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不一样，车辆的运转轨迹将倾向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反应在已爆胎的车辆上是有一个缓慢性的，加之因爆胎造成的慌张，常常造成纠正过分，从而人为加剧车辆的失控，以致左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，第一重要握方向，不论车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实质车速相关）并使劲保持，同时不要采纳紧迫制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不均衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持本来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。三、超速行驶　　超速行驶的危害大家都知道，不论是地方仍是高速，都会造成不可以挽回的结果。假如你驾驶一辆时速100KM的小车，假定你身高170CM，从你眼睛发现状况，到大脑做出判断，再反应在刹车制动，生理上的反响时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少力所不及的生命！我们以前在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车居然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员早晚要报销，那是他的命，命在他的手中，他人力所不及。关于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，常常有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命眼前是人人相同的，我们手里有宝马 745，有保时捷卡宴，还有S80，不论曰本车欧洲车，只需超速失事，该死死该伤伤，一点不耽搁。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有依据的，据外国资料，假如一辆时速超出160KM的小车发生爆胎事故，不论你能否