动车组制动系统维护与检修CRH380A动车组制动系统CRH380A制动管路状态检查作业指导书.docVIP

CRH2A型动车组二级修 作业指导书 编号：ZKL-WI-6 CRH2-M2-08-05-A1-2011 版本：ZZJ-ZLD-2011-A3 修程：二级修 周期：3万公里/30天 系统：供风及空气制动系统 部件：制动管路 维修项目： 制动管路状态检查作业指导书 作业人员：2名 作业时间：20分钟/辆 车号：全列 作业条件：有电、无电 参考资料： 1、CRH2-M2-08-05-01P 安全防护及注意事项： 1、作业人员应按规定穿戴劳保用品。 质检卡控要点：（指导书内容标记为工表示需由工长盯控；质表示需由质检员盯控；值表示需由值班所长盯控） 1、保压试验功能正常； 2、各制动风管路无泄漏。 作业指导书版本修订 序号 修订时间 修订依据 修订人 批准人 修订内容 CRH2A型动车组 二级修作业指导书 编号 ZKL-WI-6 CRH2-M2-08-05-A1-2011 版本 ZZJ-ZLD-2011-A3 作业项目 制动管路状态检查 页码 2/3 作业时间 20分钟/辆 一、作业准备 作业工具 名称 型号 数量 图示 基本工具 五件套工具 头灯 作业材料 名称 型号 数量 图示 防护用品 名称 型号 数量 图示 安全帽 2 手套 2  CRH2A型动车组 二级修作业指导书 编号 ZKL-WI-6 CRH2-M2-08-05-A1-2011 版本 ZZJ-ZLD-2011-A3 作业项目 制动管路状态检查 页码 3/3 作业时间 20分钟/辆 二、作业内容及步骤 作业程序 作业过程 质量标准 图片 质量卡控 1.保压试验 ⑴确认各塞门均置于正常工作位； 质 ⑵升弓送电； 将总风缸压力充至880 kPa±10kPa； ⑶总风缸压力充至880 kPa±10kPa，空压机运转停止，用风设备停用，开始保压； ⑷将BV手柄置于7N，保压2min，通过MON制动信息界面确认； MR压力下降值不得大于10kPa，BC压力不得有明显变化（下降值不得大于10kPa）。 ⑸换端，重复⑴~⑷步操作。 2.泄漏检查 = 1 \* GB2 ⑴降弓断电，放电并做好安全防护； 质 ⑵进行地沟及车体两侧检查 检查供风管路、用风设备无漏气或异常排气声音，检查各塞门均置于正常工作位，管路接头无松动； ⑶如发现可疑漏风部位，可通过肥皂水或外接压力表进行确认。 理；为保证排水金属件、出水口盖、乳液喷嘴、洗手液补充口的亮度，使用涂有车蜡的湿布进行仔细擦拭； 3.填写作业单据 3.1 作业人员在作业结束后按照要求认真填写作业记录单（见附表），作业记录上不得涂改、乱画，保持作业记录单据整洁。 3.2对作业中出现异常现象的部位和尺寸要做好记录及时反映情况。 3.3填写后的作业记录单要统一保管，做到一车一档。 工 质  CRH2A型 动车组二级（专项）修 质检卡控记录表 编号 CRH2-ZJ-08-05-A1 项目名称 制动管路状态检查 车组号 日期 检修班组 序号 检查项目 卡控要点 车号 检查结果 作业者 工长 质检员 值班所长 检查时间 备注 1 保压试验 保压试验功能正常 1 2 3 4 5 6 7 0 1 风管路检查 各风管路安装紧固、无泄漏 1 2 3 4 5 6 7 0 注：1.此表格用于质检员质量的卡控。 2. “检查结果”按要求确认合格后，画○表示合格，画╳表示不合格，同时在“备注”栏注明原因。对检查、加注油脂等需记录数值的，要求在相应的“检查结果”填写数值。