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三相异步电动机制动控制线路
一:制动控制方法分两类: 1 机械制动, 2 电气制动
1:机械制动的方法就是传统的:闸瓦制动和盘式制动,这样的制动方式比较慢
而且对电机本身有伤害,并且不太安全,所以已经被淘汰了,现在我们就着重介
绍一下电气制动。 2 :电气制动:就是当电动机停车时,给电动机加上一个与原
来反方向的制动力矩,迫使电动机速度迅速下降。 二:电气制动的方式简介:
1 反接制动控制线路一)电源反接制动
电源反接制动是依靠改变电动机定子绕组的电源相序,而迫使电动机迅速停转的
一种方法。
(一)单向反接制动控制线路
单向运转反接制动控制线路如图 21804 所示。
起动时,闭合电源开关 QS,按起动按钮 SB2,接触器 KM1 获电闭合并自锁,电
动机 M 起动运转。当电动机转速升高到一定值时 (如 100转/ 分),速度继电器 KS
的常开触头闭合,为反接制动作好准备。
停止时,按停止按钮 SB1(一定要按到底 ) ,按钮 SB1 常闭触头断开,接触器 KM1
失电释放,而按钮 SB1 的常开触头闭合,使接触器 KM2 获电吸合并自锁, KM2
主触头闭合,串入电阻 RB 进行反接制动,电动机产生一个反向电磁转矩,
即制动转矩,迫使电动机转速迅速下降;当电动机转速降至
约 100 转/每分钟以下时,速度继电器 KS 常开触头断开,接触器 KM2 线圈断电
释放,电动机断电,防止了反向起动。
由于反接制动时,转子与定子旋转磁场的相对速度接近两倍的同步转速,故反接
制动时,转子的感应电流很大,定子绕组的电流也随之很大, 相当于全压直接起
动时电流的两倍。为此,一般在 4.5KW 以上的电动机采用反接制动时,应在主电
路中串接一定的电阻器,以限制反接制动电流,这个电阻称为反接制动电阻,用
RB 表示,反接制动电阻器,有三相对称和两相不对称两种联结方法,图 21804
为对称接法,如某一相不串电阻器,则为二相不对称接法。
串接的制动电阻R RB 的阻值可用下式计算
RRB= KUΦ/Ist( Ω)
式中 : RRB 为反接制动电阻器的阻值,单位为欧姆 ( Ω); UΦ 为电动机绕组的相电
压,单位为 V ;
Ist 为电动机全压起动电流,单位为 A ;
K为系数,如果要求反接制动的最大电流等于全压起动电流,K取 0.13;如果要
求反接制动最大电流为全压起动电流的一半,K取 1.5 。
若反接制动时,仅在两相的定子绕组中串接制动电阻,则选用的制动电阻的数值
应为上式计算值的 1.5倍。
不频繁起动时,反接制电阻的功率为 :
PR= 1/4 In 2 RRB (In 为电动机额定电流,其单位为A)
频繁起动时,反接制动电阻的功率为 :
PR=(1/3— 1/2)In 2 RRB
例如 :一台 4 极鼠笼型电动机,额定功率为 20KW ,额定电流为 38.4A ,额定电压
为 380V ,定子绕组为星接,问采用反接制动时,应串联R RB 的阻值和功率为多
少?
从机电产品样本上查得I ST 为 228A(若无产品样本,则可取 IST=( 4— 7)In,
一般取中间值 )。
RRB =1.5 ×220/228=1.4 Ω
PR=1/3 In 2 RRP =1/3 38.42× ×1.4=164W
图 21804 控制回路的接线步骤如下:
(1)首先接 FU2 和 FR:由 FR 常闭接点引出的线为电源
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