基于malab软件的液体润滑非接触式机械密封组合型机械密封结构研究.docxVIP

基于malab软件的液体润滑非接触式机械密封组合型机械密封结构研究 摘要：针对液体润滑非接触式机械密封在低黏环境下承载性能不足的问题，提出一种新型螺旋槽-波锥坝动静压组合型机械密封结构，采用MATLAB软件利用有限差分法求解考虑质量守恒空化边界的雷诺方程，并将组合槽与螺旋槽、波锥坝的密封性能进行比较，进一步分析不同结构参数与工况参数对组合槽性能参数的影响规律。结果表明：新槽型波数与螺旋槽数重合时组合密封在径向出现2个压力峰值，相较于单一槽型结构拥有更好的承载能力与较小的摩擦扭矩；液膜力与泄漏量随波锥比或径向宽度比的增加而增大，外径压力和转速越大，组合槽的承载性能提升越显著，但外径压力的升高会造成较大的径向泄漏。组合槽结合了波锥槽的静压承载与螺旋槽的动压承载综合优势，将有效提升液体润滑非接触式机械密封在低黏环境下的润滑性能。 螺旋槽机械密封与波锥坝密封在非接触式机械密封中都有广泛的应用波锥坝密封由YOUNG与LEBECK于1989年提出并进行测试基于以上2种表面织构的优异性能，本文作者提出了一种新型组合式机械密封槽型结构，即“螺旋槽-波锥坝”机械密封。该结构在低速状态下，可利用波锥槽的静压性能产生更高的承载能力；在高速运转状态下，螺旋槽产生的动压效应占主要部分，而波锥槽亦可起到一定增强作用。文中对组合槽与螺旋槽、波锥坝的密封性能进行比较，并进一步分析了不同结构参数与工况参数对性能参数的影响规律，结果可为特殊工况及特种设备用密封结构设计提供参考。 数学模型及控制方程1.1 数学模型图1与图2分别示出了密封整体结构与表面槽型结构。整体结构由动环、静环、弹簧及辅助系统组成。外径侧为高压密封介质，内径侧为环境压力。1.2 控制方程根据液膜在密封间隙中的流动特征，对密封间隙内薄膜流场做如下简化 (1)式中：膜厚方程如式(2)所示。密封端面流体的有限差分法控制体如图3所示，在极坐标系下各节点标注及相邻控制体中心分别为采用中心差分格式对式(1)左式第一项( (3)采用中心差分格式对式(1)左式第二项( (4)考虑膜厚突变导致计算数值震荡，采用向后差分法 (5)方程求解过程中设置的边界条件为(1)强制性边界条件：内径处：外径处：(2)周期性边界条件：。(3)JFO空化边界条件 1.3 控制方程求解对式(3)—(5)进行联立，简化后可得 (6)式(6)中各系数表达式为,,,,(,。式(6)在移项处理后得到如式(7)、(8)所示的压力及液膜密度比表达式：=(=(进一步，利用超松弛迭代法(SOR)交替求解液膜压力场及密度场分布，收敛因子选取 (9)=(1-压力计算结果满足式(11)迭代收敛的精度要求时，完成压力场求解。 (11) 不同槽型结构性能的比较文中计算选取参数为：内径首先对组合槽、螺旋槽与波锥槽机械密封的性能参数进行比较，得到图4所示压力云图。比较三者可以发现，图4(a)中组合槽存在2个压力峰值，分别位于波度面的收敛间隙处与螺旋槽根径的尖点，而且其压力等高线分布密集，存在压力的急剧变化；图4(b)中螺旋槽坝区压力分布稀疏，压力变化平稳；在图4(c)中，波锥槽高压区域分布在波度面的收敛区域，其依靠锥度与波度产生的静压与动压联合承载。总体来看，因新型组合槽同时具备螺旋槽、波锥槽结构特点，在密封介质从密封端面由高压外径侧向内径侧流动过程中存在2次动态增压，其压力分布也具备两者的共同优势，流体润滑膜刚度得到增加，从而提高其承载能力。螺旋槽尖点所在角度、螺旋槽根空化区域的径向最高压力、最低压力分布曲线，分别如图5中实线与虚线所示。比较三者可以发现，在螺旋槽、锥面、周向波度、坝区等收敛间隙的共同作用下，组合槽产生最高的液膜承载力，并且存在很大面积的高压区，都会对密封的承载能力与刚度产生积极作用。并且组合槽型的低压区域相比于螺旋槽有一定的上升，规避了发散间隙的压力衰减。然而，与之相对应的是存在较大面积的低压区域，空化率也伴随而产生。综合性能比较见图6,组合槽的承载力与摩擦扭矩最为理想，而螺旋槽拥有最为显著的液膜刚度特性。受波度发散区域较大的影响，组合槽与波锥槽均有很大的空化区域，不过可以通过优化设计有效降低该问题的影响，如非对称波度设计、结构参数优化等 参数对性能的影响分析为更直观分析不同参数对螺旋槽-波锥度密封性能的影响，研究了结构参数与运行工况参数对密封性能(液膜承载力3.1 结构参数的影响3.1.1 等效锥度的影响图7