第八章带传动.pptx

第三篇 机械传动摩擦传动啮合传动液力传动气力传动1. 传动的分类机械传动传动电传动带传动的特点和类型2. 传动类型的选择1）功率和效率功率：齿轮传动链传动带传动蜗杆传动效率：齿轮传动带传动链传动蜗杆传动2）速度速度：齿轮传动链传动带传动蜗杆传动带传动的特点和类型3）外廓尺寸、质量和成本外廓尺寸：带传动链传动齿轮传动蜗杆传动质量：链传动带传动齿轮传动蜗杆传动成本：带传动蜗杆传动链传动齿轮传动带传动的特点和类型3. 传动装置的发展趋势1）以滚动取代滑动，减小磨损和发热2）开发新的传动形式：摆线针轮传动、谐波传动和渐开线行星齿轮传动3）开发大功率、高效率、长寿命、大传动比的传动装置第八章 带传动§8-1　概 述§8-2　带传动工作状况的分析§8-3　普通V带传动的设计计算§8-4　V带轮的设计§8-5　V带传动的张紧、安装与防护主动轮从动轮§8-1 概述1. 带传动的组成及工作原理2. 带传动的工作特点1）结构简单，维护方便，价格低廉2）传动平稳，缓冲、吸振3）适于远距离传动优点1）传动轮廓较大2）瞬时传动比不稳定3）压轴力较大缺点地铁安全门机械装置原理图齿轮皮带滚动滑轮电机（包括传动装置）空气压缩机中的带传动 工作面平带传动V带传动工作面多楔带传动圆带传动带传动的特点和类型3. 带传动的类型摩擦型带按截面形状分同步带1）平带截面形状为矩形，内表面为工作面。2）V带 截面形状为等腰梯形，带的两侧面为工作面。设计：潘存云φFFφ/2φ/2FnFnFn当量摩擦系数fvV带在轮槽中的正确位置3）多楔带在平带基体上由多根V带组成，具有平带柔性好和V带摩擦力大的特点。4）圆带横截面为圆形，只用于小功率传动，牵引能力小。5）同步带（啮合带） 同步带传动能保证固定的传动比，传递功率大，用于要求传动平稳，精度较高的场合。顶胶抗拉体绳芯结构帘布芯结构底胶4. V带的结构和几何参数包布bbphddbpV带的节宽bp带轮的基准直径ddφ普通V带的型号：Y Z A B C D E（表8-1 普通V带的截面尺寸） 窄V带的型号：SPZ SPA SPB SPCV带的基准长度LdbbphV带普通Ｖ带窄V带φ窄Ｖ带宽Ｖ带齿形Ｖ带大楔角Ｖ带联组Ｖ带BAθα1α2dd2dd1DCa5. 带传动的几何参数1）中心距a2）传动比i3）带轮的基准直径dd1，dd2带速vBθAθθα2α1设计：潘存云dd2dd1DC包角αO1O2BθAθθα2α1设计：潘存云d2d1DC基准长度LdO1O26. V带的标记标记组成：带型—基准长度—标准号例：A型普通V带，基准长度1400mm。 标记：A-1400 GB/T 11544-1997例：SPA型窄V带，基准长度1250mm。 标记：SPA-1250 GB/T 12730-2002松边紧边§8-2 带传动工作状况的分析1. 带传动的受力分析工作前：初拉力 F0工作时：紧边 F0 ↑ F1 → F1 F0 松边 F0 ↓ F2 → F2 F0假定带的长度不变：F1+F2=2F0有效拉力Fe 带传动传递的功率2. 最大有效拉力Fec及其影响因素柔韧体摩擦的欧拉公式影响最大有效拉力Fec的因素预紧力F0：Fec与预紧力F0成正比；包角?： Fec随包角?的增大而增大；摩擦系数f： Fec随摩擦系数f 增大而增大。例：单根V带传递的最大功率Pmax=4.82 kW，小带轮直径dd1=400 mm，转速n1=1450 r/min，小带轮包角α1=152°，带和带轮间的当量摩擦系数fv=0.25。试确定带传动的最大有效拉力Fec，紧边拉力F1，松边拉力F2，初拉力F0。解：3. 带的应力分析1）拉应力　松边拉应力　紧边拉应力　 Fc dαdαF222dFcdlr dαFc F12）离心拉应力从微段dl力平衡有：bbp3）弯曲应力小带轮上弯曲应力　h大带轮上弯曲应力　dp4. 带的弹性滑动和打滑1）弹性滑动弹性滑动：由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的微量的相对运动。后果：v2v1，传动比i不准确。滑动率从动轮转速带传动的传动比　V带传动的滑动率 ε =0.01~0.02。2）打滑打滑：由于过载而引起的带与带轮间显著的相对运动。后果：带传动失效，磨损发热严重措施：减小负载，增大预紧力，增大包角或增大摩擦。滑动率曲线和效率曲线 带传动实验台14267891053111213141）在图中标出带轮的合理旋转方向；2）若带传动传递的功率P= 7.5 kW，带速v=10 m/s，紧边拉力为松边拉力5倍，求Fe，F1，F2和F0；解：1）带轮的合理旋转方向如图所示n2n12）由得§8-3 普通V带传动的设计计算1. 带传动的已知条件 1）带传动的工作条件2）所需传递的功率P3）小带轮转速n1，大带轮转速n2或传动比i4）传动位置与总体