中国首都机场集团管理模式设计项目成果概要.pptVIP

岗位变化对照表：财务 功能改变 原有岗位 建议岗位 岗位改变方式 加强集团预算的编制、分析、控制、调整和考核 增强财务分析，包括资本结构分析、偿债能力分析、经营效率分析、获利能力分析、现金流量分析、投资分析、风险分析等以支持决策 理清原财务部门内各部门工作内容和范畴 财务总监 1 经理 1 财务管理 3 会计核算 4 国资管理 2 资金管理 2 结算中心 4 审计室 1 财务总监 1 预算 3 财务分析 1 会计核算 5 资金管理 3 内部审计 2 删减 拆分 整合 整合 人数合计：18人 人数合计：15人 人数增减：-3人 岗位变化对照表：投资（新设） 功能改变 原有岗位 建议岗位 岗位改变方式 增设投资总监职位，对集团公司资本投资统一管理 将投资分为投资项目以及股权监控两部分，以满足流程需要的职能定位 投资管理的人员数目比当前人数有所增加，以满足重要性提高以及分工细化，确保资产收益分配权的实现 —— 投资总监 1人 新增 规划发展部 投资 1人 投资项目 2人 新增 新增 股权监控 3人 人数合计：1人 人数合计：6人 人数增减：+5人 岗位变化对照表：规划发展 功能改变 原有岗位 建议岗位 岗位改变方式 增设规划发展总监，对战略规划、总体规划和经营绩效统一管理 现有土地建设规划改为总体规划，以在相应政策及总体规划领域起到更大的建议及指导作用 现有运行监控中，计量、能源管理归入运行保障部，工程预算审核归入预算部，设备管理归入行政 运行监控与信息统计整合为经营绩效部门，负责集团公司的绩效管理及业务数据收集 规划发展部 经理 1人 副经理 1人 经理助理 1人 规划发展总监 1人 新增 删减 删减 删减 政策研究与战略规划 3人 战略规划 2人 土地建设规划 3人 总体规划 2人 运行监控 5人 信息统计 2人 经营绩效 3人 整合 人数合计：16人 人数合计：8人 人数增减：-8人 ? Copyright 2002 Version 1.0 讨论稿 机密文件，仅供中国首都机场集团公司使用 中国首都机场集团管理模式设计项目成果概要 * 项目成果概要 项目背景及前提 项目成果之组成部分及相互关联 成果一：管理流程设计 成果二：组织设计 成果三：绩效考核指标设计 实施建议 附录一：岗位变化对照表 附录二：岗位管理级别序列表示意 中国首都机场集团管理模式设计项目是毕马威管理咨询公司为首都机场集团进行的战略规划项目之后的延续和发展 主要目的 战略评估 内部管理评估 集团内部访谈 集团所从事业务领域市场资料收集 业务状况分析 市场分析 战略规划 提出各项业务优化/发展的建议 2002/01/20 2002/05/24 集团战略规划 各项业务建议 管理流程 设计 组织 设计 绩效考核 指标设计 管理模式设计项目 2002/04/07 主要任务 明确中国首都机场集团远景目标 明确各项业务的定位 明确业务发展目标 明确集团公司在集团管理序列中的定位 明确未来的组织架构 主要目的 设计关键管理流程 编写管理流程中公文流转的说明 设计组织机构 撰写管理岗位的岗位描述 设计职能部门、二级单位的经营绩效指标 主要任务 实现对子公司的有效治理 落实集团加强集中管理所需的管理职能和内容 完善集团战略目标实现的监控手段 在管理模式设计项目中，毕马威-首都机场项目组完成了集团管理模式中管理流程、组织架构和绩效考核指标三个主要组成部分的设计 集团战略 组织架构 管理流程 绩效指标 主要内容 针对问题 战略规划、经营绩效管理等关键管理内容的进行步骤和执行主体 明确流程整体协调、参与、审核和决策的不同角色分工 确立对流程质量负责的主体 集团公司组织中的汇报关系 集团公司各个管理岗位在管理流程中的权限和职责 各个管理岗位的任职条件 指标的内涵、目的和计算方式 指标的数据来源 指标的考核频度 集团公司对子公司的重大经营决策权、收益分配权、经营者任命权没有落实 集团公司的决策过程缺乏规范，许多关键步骤没有得到执行，导致决策的科学性不强，效率不高 集团公司汇报关系混乱、总裁管理负担过重，而职能部门定位不清 权限和职责界定不清，职能部门难以有效实施对子公司的管理 职能部门人员管理技能不够 对子公司管理内容抓不住重点 集团的战略目标无法分解为各个子公司的经营目标，因而难以监控