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迈腾混合气浓特殊故障 迈腾混合气浓特殊故障 PAGE / NUMPAGES 迈腾混合气浓特殊故障 迈腾混淆气浓特别故障 故障现象 : 车辆冷车启动正常，热车泊车短时间不易启 动，踩油门踏板才能启动。故障诊疗过程： 一、使用 VAS 检查发动机控制单元储存故障代码： 08213 进气歧管流道地点传感器 /开关电路范围 /性能静态； 00370 气 缸列 1 燃油调整系统过浓静态； 00769 检测到不生气间歇式。 二、经过以上故障代码剖析： 08213 进气歧管传感器固然会 影响发动机扭矩调理；但对启动和怠速时的混淆气调理影响 关系不大； 00370 气缸列 1 燃油调整系统过浓，从代码含义 说明混淆气处于较浓状态； 00769 1 缸检测到不生气系偶发 故障；以上故障代码没法判断故障实质状态怎样，持续收集 怠速混淆气状态要点数据进行剖析。 三、数据流剖析； 通 过以上几个要点数据发现发动机发射脉宽 0.51MS 远低于正 常值；进肚量 、发动机负荷 15%也比正常值稍低，同 时 32 组数据的 1 区怠速 λ 学习值和 2 区部分负荷 λ学习值向稀混淆气调整值较高，说明混淆气过浓；四、经过以上数 据剖析判断惹起系统混淆气过浓原由有： 喷油嘴磨损较大，惹起漏油或滴油，雾化不良；燃油供油系统压力较高。 发动机混淆气有额外的油蒸气掺入焚烧、如燃油蒸汽管路关 闭不严现象。五、经过发动机怠速运转状态，怠速运转较安稳，没有颤动现象，决定先检查燃油压力及燃油蒸汽碳罐电 磁阀部分；查察燃油系统压力，对燃油蒸汽连结收拥塞喷油脉宽数据未见增添；同时对进气系统管路、及节气门后部进气管路检查未见漏气现象；最后对喷嘴拆检冲洗，未发现喷嘴滴油或雾化不良现象，此时堕入僵局；经过与技术经理共同剖析，最后要点检查喷油嘴和高压泵；依据方案进行检查剖析，热车熄火后拧开机油加注盖闻到较浓燃油蒸气，说明曲轴箱混入燃油，看来故障点与高压油泵有直接关系。 故障数据剖析： 故障原由剖析 : 由于高压油泵柱塞渗漏燃油进入曲轴箱机油中，致使热车后曲轴箱燃油蒸汽过浓，使发动机空燃比一直处于较浓状态，发动机控制单元减少喷油脉宽也未能达到正常值；故障办理方法： 改换高压油泵及机油和机油滤清器。心得：车辆运转数据能正确反应其工况状态，经过数据来判断剖析车辆故障范围，能够起到事半功倍的成效