湿喷桩施工首件总结【建筑施工资料】.docx

南通市通州区石港科技产业园启动道路工程 ,喷桩施工 首 件 工 程 认 可 书 南通市江海公路工程有限公司通州区石港科技产业园启动道路工程 SG—LQ2项目经理部 2014年1月2日 南通市通州区石港科技产业园启动道路工程 承包单位：爾包山?位海I：程□程仃限公司 合同号：SG-LQ2 监理单位：南通市交通建设咨询监理有限公司编号： 首件认可报审表 A-28 致（总监理工程师）蛭逢先生： 现报.上南通市通州区石港科技产业园启动道路工程软基处理湿喷桩分项工程的首件认 可及附件，请予审査和批准。 附件：1、分项工程首件认可的中检资料 2、 详细施工工艺总结 3、 质量控制方法、手段及保证措施 承包人: 业监理工程师审查意见：同意 修改后再报 业监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意 驻地监理工程师: 总监理工程师审查意见：同意 修改后再报 总监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师: 附注:关键控制性工程由总监理工程师批准.一般由总监理工程师代表审批 南通市通州区石港科技产业园启动道路工程 湿喷桩施工 南通市江海公路工程有限公司 通州区石港科技产业园启动道路工程 SG—LQ2项目经理部 2014年1月2日 湿喷桩桩试桩施工总结 一、工程简介 通州区石港科技产业园启动道路工程自南一环与东环路交叉口 处，沿东环路中心线向南767m后，折向西跨亭石河，沿渔湾集居点 南侧布线，与石江公路平面交叉后，继续向西与洋兴公路平交后再向 西跨兴石河，在220KV高压线南侧展线，向西止于通富北路，路线全长 7.969KMo 本项目按二级公路城镇段标准设计，设计速度为60km/h,-般路 段路标准断而宽度34m。 本标段湿喷桩处理段落为兴石河桥东西两侧桥头及桥头过渡段， K2+208、K7+938。3两处盖板涵基础,湿喷桩总长度23868米,合计 3978根，处理深度为6-10米，桩间距1。1—lo 5米，桩径0。5米。 由于湿喷桩施工速度慢,工期长，完工后需28天的龄期才能检测, 是影响路基施工的关键。我们必须尽快完成试验桩，以指导后续工程 快速、有续的进行. 二、试桩施工要求及设计参数 木次在K7+938处盖板涵进行湿喷桩试桩（20根）作为湿喷桩分项 工程首件工程.根据湿喷桩最大设计桩长和桩距，试桩长度定为6m, 桩距L Im,桩径为50cm。为了保证试桩成功，根据设计图纸和经验, 湿喷桩浆液配合比拟室内配合比：水泥用量55kg/m,水灰比为0.5 （即每米水泥用量50 Kg,水25Kg,）石膏1.25Kg,每米桩用浆量 44. 3L,水泥浆比重以lo 8计。 设计参数:水泥搅拌桩桩体7d强度不小于Oo 5MPa, 28天强度不 小于 0. 8MPa. 试桩试验的目的： 掌握满足设计喷浆量（由水泥掺量及水泥浆水灰比换算得出） 的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力等。 掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施. 检验室内试验所确定的水泥浆配合比是否适用于现场。 检验桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求，即28d龄期的 强度不得低于0。8MPa0 检验加固剂分布的均匀性和有效加固长度能否符合设计要求。 三、现场控制 2013年12月25日，在对场地初步清理之后，我标段进行试桩 施工，整个施工流程如下： 湿喷桩施工工艺流程图  湿炒的應工流程图 施工流程图中关键工序需经监理工程师验收合格后方可进行下 道工序施工 （2）、施工程序示意如下图所示。 湿喷桩施工程序示意图 施工工艺： a。湿喷桩机械就位； bo预搅下钻，速度不大于lo Om/inin,预搅时为了防止喷浆口 堵塞，在搅拌过程中进行喷浆； c.到达设计桩长或硬层后按照设计要求喷浆，间歇一定时间再提 升钻具，速度0。4?0.7m/n]in,确保底部有足够的灰量； do喷浆搅拌提升至离整平高程下0.35cm （或规定标高）处停喷； eo重复搅拌下沉； fo重复搅拌提升，直至离整平高程0° 35cm。 go当复搅发生空洞或意外事故（如停电、灰管堵塞等）影响桩 身质量，钻具提升后立即回填素土，进行重新喷浆复搅，在12小时 内补救，搭接长度不小于Im； h.关闭搅拌机械； io移位；重复以上工序. 在整个试桩过程中对钻进速度、提升速度、水泥浆比重、送浆压 力、喷浆量等关键参数进行了详细的现场记录.详见原始记录表及电 磁流量计电脑小票。 试桩过程中发现的问题： 提升速度在规定提升速度内，水泥浆用量超岀设计用量，分析 原因，由于喷浆速率过快，造成了水泥浆的浪费。 采用新型施工机械，打桩时钻进、提升及喷浆速度比设计要求 更为快速，按照设计要求参数进行施工，不能完全发挥机械工作效率 及优势。实际施工时所采用的参数为以往施工经验所总结出的参数, 详见施工参数表