中国汽车市场运行规律.pptxVIP

中国汽车市场运行规律;主要内容;一、中国汽车宏观市场细分;1、中国汽车制造市场;世界汽车格局：6+3;中国汽车格局：3+9;中国车战演义; 通用集团（含通用汽车、铃木、五十铃、菲亚特、富士重工和大宇），参股合资进入上海通用、金杯通用、上汽通用五菱、长安铃木、昌河铃木、庆铃、北轻汽、北铃专用车、南京依维柯、江苏南亚、贵州云雀、桂林大宇（客车）和烟台大宇（零部件）； 大众集团，参股合资进入上海大众和一汽－大众； 福特集团（含福特汽车、马自达和沃尔沃轿车），参股合资进入江铃和长安福特； ; 丰田公司（含丰田、大发和日野），参股合资进入一汽丰田、天津丰田、四川丰田、沈飞日野和金杯客车（技术合作）； 戴－克集团（含戴－克、三菱和现代），参股合资进入北京汽车、亚星·奔驰、北方奔驰、湖南长丰、东南汽车、和东风悦达起亚； 雷－日集团（含雷诺－日产、日产和三星），参股合资进入三江雷诺、 郑州日产、杭州东风日产柴、风神和东风汽车； 标致－雪铁龙集团，参股合资进入神龙； 本田公司，参股合资进入广州本田、东风本田（发动机）； 宝马公司，参股合资进入沈阳华晨（宝马）。 ;一汽集团四大板块;东风集团四大板块;上汽集团两大板块;2、汽车销售市场;场景一：;场景二：;场景三：;汽车销售特点;;3、汽车消费市场;私人购车用车占据消费市场主导地位;4、汽车金融市场;5. 汽车政策市场;二、中国汽车品种市场细分;汽车总需求：在1999-2001年连续3年快速增长的基础上，连续第2年实现30%以上的高速增长，创造了中国汽车市场发展的奇迹。;增长格局：由2002年的需求全面增长转变为今年上半年的结构性增长。;1996-2003年1-8月轿车（国产+进口）需求量及增长率; 轿车在汽车市场的地位攀升至新的高度，6月份轿车需求占汽车总需求的比例已经超过50%。这是标志性的变化，预计2004年轿车在汽车总需求中的比例有可能超过50%。;1995-2003年1-8月重型货车需求量及增长率;微型客车生产1-6月份下降7.3%.;4、新品类汽车（MPV/SUV等）开始显示出生机与活力。; 长期增长曲???; 轿车产品原有概念正在被打破，产品新概念正在形成; 老三样遇到前所未有的挑战，新产品已经明显占了上风;2、微型客车：后4个月，微型客车长期趋势线将逐步走稳。前8个月微型客车销售44万辆，后4个月预计销售24万辆，全年预计68万辆。;3、轻型货车：预计后4个月，轻型货车长期趋势线将继续保持高速增长。前8个月轻型货车销售44万辆，后4个月预计销售26万辆，预计全年突破70万辆。;剔除季节因素的轻客需求以及需求的长期趋势线;5、重型货车：预计后4个月，重型货车长期趋势线将逐步平稳。前8个月重货销售19万辆，后预计销售11万辆。全年销售30万辆。;6、微型货车：微型货车长期趋势线将比较平稳。前8个月微货销售9.5万辆，下半年预计销售5万辆，全年销售超过14.5万辆。 ;7、中型货车：前8个月中货销售10万辆，后4个月预计销售5万辆，全年销售15万辆。;8、大型客车：预计后4个月，大型客车长期趋势线将缓慢上升。前8个月销售1万辆，后4个月预计销售6千辆，预计全年1.6万辆.;9、中型客车：预计前8个月，中型客车长期趋势线将缓慢下降。前8个月销售3.3万辆，后4个月预计销售1.8万辆，全年销售5万辆以上。;　;三、中国汽车国别市场细分;2001-2003年国别轿车不同车系需求份额;2002年轿车分排量的国别构成;目前国产轿车市场份额中，大众产品尽管在下降，但始终居于首位;欧洲车系——坚守半壁江山;美国车系—半道中兴; ;日系车全面大举进入中国市场的时代已经到来，其中，丰田的快速成长应该引起重视： 2003年4月9日丰田与一汽与丰田签署了合作协议书，双方决定建立长期的战略合作关系,并就在中高级轿车、小型车以及SUV车三个领域发展共同事业达成一致意见。预计生产车型： 皇冠(CROWN)——?投产：2005年春；?初期规模：年产5万辆 花冠（COROLLA）——投产：2004年春投产；初期规模：年产3万辆。 陆地巡洋舰(LAND CRUISER)?——投产：2003年投产；?初期规模：年产1万辆 霸道(LAND CRUISER PRADO)——投产：2003年；初期生产规模：年产5000辆 根据了解，丰田已与广汽集团初步达成合作意向，佳美有望落户广州。 丰田计划2010年前在中国汽车市场的份额要达到10%，随着几个大手笔的动作，也许丰田在中国市场的上升势头会更快，实