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钢 便 桥 拆 除 施 工 方 案 精品文档 贝雷架式钢便桥拆除施工方案 一、编制依据 1、现场踏勘所掌握的情况资料。 2、实施性施工组织设计； 3、*** 轨道交通 *** 线一期工程 *** 站钢便桥设计图； 4 、《公路桥涵设计通用规范》 JTGD60-2015 5、长公交函 [2014]424 号《关于同意轨道交通 *** 线一期工程 *** 站交通疏解方案的批复》； 6、《建筑结构静力设计手册》； 7、《钢结构工程施工质量验收规范》（ GB50205-2001）; 8、《装配式公路钢桥使用手册》人民交通出版社 2004.1 9、《钢筋焊接及验收规范》（ JGJ18-2003 ） 10、长沙轨道交通 *** 站有关技术规范、规程及技术文件 11、其他有关技术规范、规程及技术文件 二、工程概况 拟拆除钢便桥工程位于湖南省 *** 轨道交通 *** 线 10 标 *** 站三 一道与车站北路交叉口。桥梁全长 27 米，桥面宽度 21.5 米，设置 四个机动车道，一个非机动车道。桥梁单跨 27 米，设计车道荷载 为公路 1 级，满足公路的车辆及人员通行。现已使用完毕，计划 4 月 1 日实施拆除，于 4 月 10 日拆除完成。 2.1 总体概况 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 便桥下部为冠梁做支撑，在冠梁顶端桥墩放置橡胶板，钢便桥 座落在橡胶板桥座上。钢便桥为 321 型三十六排加强型贝雷钢桥， 贝雷片上设置 20 工字钢横梁及 10mm钢板，钢板上铺沥青做桥面 板，以承载车辆。桥梁跨度为 27M，车道宽度 3.25M ，非机动车道 宽度 3m。最大承受 55T 载重车辆单车通行。钢便桥两侧设置固定 栏杆，高 1.2m。 2.1 位置、地形和地貌 钢便桥桥位于 *** 内, 并处于交通主干道。钢便桥施工位置（标 高 + 39.6m ）米左右。两岸地面标高（标高 +39.3m）米左右。 2.3 主要材料 钢便桥的主要材料包括桥面板、工字钢横梁、支撑架、贝雷 架、销子、钢板等，具体材料数量见下表。钢便桥主要材料数量 表： 材料名称 规格 数量 单位 备注 桥面板 321“ ”型 618 平米 弦杆螺栓 36mm 1316 套 销子 321“ ”型 1170 套 军用贝雷架 321“ ”型 324 片 弦杆 321“ ”型 648 根 900 支撑架 321“ ”型 9