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xx高速公路工程首件制学习管理标准制度 xx高速公路工程首件制学习管理标准制度 PAGE PAGE5 xx高速公路工程首件制学习管理标准制度 PAGE 工程首件制管理制度 工程“首件制”实行管理制度，为有效控制本项目合同段工程施工质量，预防质量通病，除去重要质量事故和质量隐患，决定在本项目范围内全面推行首件工程认同制（简称“首件制”，特制定本方法。） 一、推行首件制的目的立足于“预防为主、先导试点”的原则，以提升质量改良意识为目的，依据首件工程的各项质量指标进行综合总结评论，对施工质量存在的不足之处剖析原由、提出改良举措，以指导后续施工，预防后续施工可能产生的各样质量问题。 二、首件制的综合评论标准 1、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 2、《公路工程施工质量查收规范》（DGJ08-119-2005）； 3、招标文件、施工合同、设计文件及技术规范； 4、企业有关文件。 三、首件制实行的范围 首件工程认同制以施工合同段中的各分项工程为基本单位分别 进行，按本制度规定进行的首件认同的各分项工程， 在首件工程未获 得同意前，一律不得批量生产。推行首件制的工程范围为： 1、构造工程：桩基，承台及墩台身（帽） ，上部构造现浇（预 应力梁、板），桥面铺装（试验段），伸缩缝安装、防撞护栏（单幅试 验段）。 2、小型构造物：不一样构造形式的涵洞、通道、排水管道等的墙 身、台帽、八字墙、锥坡砌筑； 3、路基工程：软基办理，构造物回填，不一样压实标准及不一样填 料的路基填筑工程（试验段）。 4、路面工程：底基层，基层，下封层，沥青砼下边层、中面层 和上边层（试验段），水泥砼路面面层（试验段）。 5、防备工程：浆砌片（块）石，水泥混凝土预制块铺砌、坡面 防备等。 6、地道工程：混凝土衬砌、发射混凝土、防水层； 四、首件制的实行程序 1、选定 各承包人依据本方法第三条规定确立工程项目内容，在每一分部（分项）工程中选择第一个施工项目作为首件工程（如试桩、第一个墩柱、第一片梁等），并将首件工程的每一道工序作为首件工序。依据现行有关岗位操作技术规程，编制严实的每道首件工序的操作规程。 2、实行及要求 1）承包人在实行首件工程施工前，一定达成相应的动工审批程序和所有施工准备工作。 2）实行首件工程的重点在于事先控制和实行过程的控制。对承包人的承台、墩柱、箱梁、二衬台车等外露构件模板，监理处、工作站应在初次使用行进行加工质量查收，对精度和刚度不切合要求的一定整顿至合格为止。模板周转一准时间后，如变形较大，应实时整修至合格。“首件工程”所使用的模板、支架、机械设备设备、原资料 和混凝土配合比等一定实行严格的检查查收，并经监理检查署名认 可，不切合标准和规范要求的一定立刻整顿，不然一律不得用于首件工程。 3）首件工程主体构造现场正式施工前应提早通知总监办和企业到现场参加施工前各项准备工作的检查查收，查收合格后方可开始施工。监理处、工作站进行首件工程施工全过程监察（还有规定除外），发现问题实时纠正。 4）立柱、梁体及混凝土防撞护栏等对混凝土外观质量要求较高的分部（分项）工程要进行专项工艺试验，大直径钻孔桩成孔等决定工程成败和工程质量的分部（分项）工程要进行专项工艺试验。承包人要详尽记录试验及操作程序和有关数据，监理处、工作站监察操作过程并实时纠正误差，保证工程外观质量。 3、评论和认同 1）在首件工程达成后7天内（混凝土工程指拆模后7天内），承包人应达成以下工作：对已达成项目的施工工艺进行书面总 结，对该项目质量进行综合评论，提出自评建议，“追根溯源、穷追不舍”，提出相应质量改良举措，以《首件工程认同申请表》（公通 -32）报总监办和企业认同。 2）评论前承包人和监理依据需要进行必需的检测，以充分评论依照。 3）首件工程施工总结应包含以下内容：①首件工程概略；② 首件工程主要施工方法及施工工艺；③首件工程施工状况；④各工 序检测试验数据及有关报告；⑤首件工程质量评论；⑥首件工程施工中存在的质量技术问题及针对性的改良举措；⑦推行的建议和建议。 4）首件制评论责任系统应坚持“自下而上，分级负责”的原则。承包人作为施工责任主体，肩负自评责任，评论时应供给施工工艺举措、自检资料、质量保证举措及质量责任人姓名。工作站和总监办肩负复评责任，监理处一定提交该分部（分项）工程的监理评论资料。 企业最后确立能否定可首件工程。 5）对首件工程的评论建议分为优秀、合格和不合格三等，优秀工程推行示范，合格工程予以接收，不合格工程责令返工。 4、推行和实行监察推行首件制， 是经过首件优秀工程的示范作 用，带动、推动和保障后续工程的质量，后续工程的质量不可以低于首件工程标准。承包人在进行后续工程施工时，应严格依照认同的首件工程质量改良举措进行施工，监理处严格监察承包