高速铁路线路工高速.铁路线路工理论试题库试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 高速铁路线路工高速.铁路线路工理论试题库试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、轨端或轨顶面掉块长度超过15毫米，深度超过（)毫米，判为钢轨轻伤。 2、钢轨顶面擦伤，深度超过（ ）毫米为轻伤 3、钢轨波浪形磨耗谷深超过（轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（C）毫米，判为钢轨 4、轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（ ）毫米，判为钢轨重伤。 5、钢轨顶面擦伤，深度超过（ ）毫米为重伤。 6、钢轨头部垂直磨耗（ ）毫米为轻伤钢轨 7、钢轨头部垂直磨耗（ ）毫米为重伤钢轨 8、钢轨侧面磨耗（ ）毫米为轻伤钢轨。 9、钢轨侧面磨耗（ ）毫米为重伤钢轨。 10、钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（ ）毫米时判为钢轨折断。 11、钢轨肥边大于（ ）毫米时，应及时修理。 12、钢轨硬弯大于（ ）毫米时，应及时修理。 13、钢轨焊缝凹凸大于（ ）毫米，应及时修理 14、钢轨母材顶面凹陷大于（ ）毫米，应及时修理 15、道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（ ）毫米应及时修理。 16、直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于（ ）毫米应及时修理。 17、直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（ ）毫米时应及时修理。 18、曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于（ ）毫米时应及时修理。 19、．曲尖轨其他竖切部分与直基本轨间隙大于（ ）毫米时应及时修理。 20、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（ ）毫米。 21、心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于（ ）毫米应修理。 22、心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于（ ）毫米时应修理。 23、尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（ ）毫米时应及时修理。 24、.心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（ ）毫米时应及时修理。 25、叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于（ ）毫米应及时修理。 26、叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（ ）毫米应及时修理。 27、基本轨垂直磨耗超过（ ）毫米时应及时修理。 28、弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（ ）毫米。 29、固定弹性基板的螺栓扭矩为（ ）Nm 30、无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过（ ）℃，否则要进行放散。 31、两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（ ）℃时，必须放散或调整。 32、同一区间内单元轨条的最高最低锁定轨温差超过（ ）℃时，必须放散或调整。 33、曲线正矢作业验收时，圆曲线正矢连续差不得大于（ ）毫米。 34、曲线正矢计划维修时，圆曲线正矢连续差不得大于（ ）毫米。 35、曲线正矢临时补修时，圆曲线正矢连续差不得大于（ ）毫米。 36、曲线的圆曲线最大最小正矢差，作业验收时不得大于（ ）毫米。 37、曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（ ）毫米。 38、曲线的圆曲线最大最小正矢差，临时补修时不得大于（ ）毫米。 39、实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内作业验收时不得大于（A）毫米。 40、实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内计划维修时不得大于（ ）毫米。 41、钢轨预打磨后要求轮轨接触光带位于钢轨踏面中心宽度为：（ ）毫米 42、高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于：（ ）毫米 43、紧急处理时应在断缝前后各（ ）米范围拧紧扣件。 44、紧急处理后应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距为（ ）米。 45、高铁采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（ ）米。 46、工务段接到探伤车探伤报告后（ ）天内完成对伤损的复核。 47、高铁要求轨头行车面和导向面的接头错边量不大于（ ）毫米。 48、高铁钢轨顶面焊接接头1米范围内不允许有低接头，允许少量上拱量，但不得大于（ ）毫米。 49、焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起，允许有少量凹进，最大凹进量不大于（ ）毫米