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标混凝土拌和站建设方案
标混凝土拌和站建设方案
标混凝土拌和站建设方案
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第一章 工程概略
编制依照
《浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第 3 合同段施工图设计》;
《浙江省高速公路标准化实行管理细则》 ;
《建筑机械使用安全技术规程( JGJ33-2001)》;
《混凝土构造工程施工质量查收规范( GB50204-2002)》;
《暂时性建(构)筑物应用技术规程( DGJ08-114-2005)》;
《施工现场暂时用电安全技术规范( JGJ46-2005)》;
《建设工程施工现场供用电安全规范( GB50194-93)》;
《建筑施工安全检查标准( JGJ59-99)》;
《中交二航局项目临建管理方法》 ;
工程概略
本工程路线全长,此中拓宽段,新建段。拓宽段整体呈东西走向,起点位于乐清枢纽
起点,起点桩号 K43+400,沿现有老路双侧拓宽,终于乐清枢纽终点桩号 K46+280。新建段
整体呈南北走向,起点为新线与甬台温高速交错点( K263+605),路线向南越过乐清城市
中心大道,抵达盛岙村西侧第 4 标段起点,终点桩号 K265+。
本工程混凝土约万方,分 C20、C25、C30、 C40、C50 五种标号,主要用于桥梁与涵洞
及路基路面隶属工程。
地理地点
拌和站位于盐盆街道盛岙村西侧,详细地理地点为:吴岙高架桥 21#墩西侧 600 米,紧
邻城市中心大道。地势平展、宽阔,进出道路方便,混凝土运输经过城市中心大道运至现场各工点。
第二章 整体部署
本工程设置混凝土拌和站 1 座,肩负本工程内所有混凝土拌和任务。拌和站由办公区、生活区、堆料区、拌和区四部分构成。占地总面积为 12357m ,此中建筑面积 680m2 ,堆料区面积 3500m2 ,场所硬化面积 9217m 。详细平面部署见图 2-1 :《混凝土拌和站平面布
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置图》。
设计原则
本拌和站设计考虑要素主要为标准化工地、合同工期、单次混凝土最大拌和量及经济
性。其余协助设备中房子设计均采纳单层彩钢瓦,场所采纳混凝土硬化,主要通行道路采
用混凝土硬化,室内装饰采纳瓷砖,院墙围挡采纳周围砖墙围挡,同时兼备排水、消防、
防台风等方面的要素。
办公区设计说明
办公区按各部室及功能区分,共 7 间。包含:站长室、调动室、歇息室、资料室、试
验现场办公室、成型室。
生活区设计说明
生活区主要包含:住宿区、就餐区、沐浴区、晾衣区。共 16 间,此中住宿区 9 间,就
餐区为 2 间,沐浴区 2 间,其余房间 3 间。详细设置与部署以下:
表 2-1 :《生活区房间设置一览表》
序号
区室类型
房间设置
房间尺寸(长 * 宽)
间数
备注
1
住宿区
一般住宅
6*
9
餐厅
6*
1
2
就餐区
职工餐厅
6*
1
库房
6*
1
净高米
女卫、女浴
6*
1
3
沐浴区
男卫、男浴
6*
2
洗刷间
6*
1
合计
16
堆料区设计说明
堆料区按资料类型堆放分碎石料堆放区、砂料堆放区,此中碎石料堆放区按三级配石
料堆放,共 6 个仓, 3 个待检, 3 个已检;砂料堆放区按体制砂和河沙堆放,共
4 个仓,2
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个待检, 2 个已检。场内装备力拓 RXT石料冲洗机一套。
堆料区隔墙采纳 C20 混凝土现浇,厚度为 30cm,高度为。
表 2-2 :《堆料区场所设置一览表》
序号
场所设置
场所尺寸( m)
数目(间)
备注
(长 *宽)
1
5-10 碎石
30*15
2
2
10-20 碎石
30*15
2
碎石
30*15
2
待检与已检
体制砂
20*10
2
河沙
20*10
2
合计
10
堆料区采纳彩钢板顶棚全覆盖,净空高度为 9m。详细要求为:
1、屋面板:屋面板采纳 900 型彩色涂层钢板,厚。
2、屋架:拱形屋架由圆管∮ 50 和∮ 25 钢管焊接而成,屋架间距为 6m。钢材材质为 Q235,
构件表面进行防锈办理。
3、立柱:立柱采纳∮ 165 圆形钢管,柱距为 6m,钢材材质为 Q235,构件表面进行防锈
办理。
4、檩条:檩条采纳□ ,80*40 矩形钢管,檩条间距为。钢材材质为 Q235,构件表面进
行防锈办理。
拌和区设计说明
拌和站设置 2 台 120 型拌和机,计量系统为电脑全自动系统。拌和机集料仓采纳彩钢
板顶棚全覆盖,同时装备操作室、蓄水池、消防设备。
地基办理及拌和站场所硬化设计说明
拌和站所在地区为旱地与水田相联合,拟采纳换填碎石土进行地基办理。水泥罐基础
采纳 C30钢筋混凝土硬化,厚度 4m,长度与宽度依据实质状况而定。
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场所硬化中采纳 C20 混凝土浇注,此中重载车辆通行地
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