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生活垃圾转运站技术要求规范CJJ47 生活垃圾转运站技术要求规范CJJ47 PAGE / NUMPAGES 生活垃圾转运站技术要求规范CJJ47 适用标准 生活垃圾转运站技术规范 CJJ 47-2006 2006-12-14 02:31 环卫科技网 作者：不详 发布 / 查察议论 中华人民共和国建设部 通告 420 号 现同意《生活垃圾转运站技术规范》为行业标准，编号为 CJJ 47-2006 ，自 2006 年 8 月 1 日起实行。此中第 7.1.1 、7.1.3 、7.1.4 、 、7.2.3 、 条为强迫性条则， 一定严格执行。原行业标准《城市垃圾转运站设计规范》 CJJ 47-91 同时取消。 本标准由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业第一版社第一版刊行。 中华人民共和国建设部 2006 年 3 月 26 日 总则 为规范生活垃圾转运站（以下简称“转运站”）的规划、设计、施工和查收， 拟订本规范。 本规范合用于新建、改建和扩建转运站工程的规划、设计、施工及查收。 转运站的规划、设计和施工、查收除应执行本规范外，尚应切合国家现行有关 标准的规定。 选址与规模 2.1 选址 转运站选址应切合以下规定： 文档 适用标准 切合城市整体规划和环境卫生专业规划的要求。 综合考虑服务地区、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等要素的影响。 设在交通便利，易安排清运线路的地方。 知足供水、供电、污水排放的要求。 转运站不该设在以下地域： 立交桥或平交路口旁。 大型商场、影剧院出人口等繁荣地段。若一定选址于此类地段时，应付转运站出入通道的构造与形式进行优化或完美。 周边学校、餐饮店等民众平时生活齐集场所。 在运距较远，且具备铁路运输或水道运输条件时，宜设置铁路或水道运输转运 站（码头）。 2.2 规模 转运站的设计日转运垃圾能力，可按其规模区分为大、中、小型三大类，或 I 、 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、 V 五小类。新建的不一样规模转运站的用地指标应切合表 的规定。 表 转运站主要用地指标 注： 1 表内用地不含垃圾分类、资源回收等其余功能用地。 用地面积含转运站周边特意设置的绿化隔绝带，但不含兼起绿化隔绝作用的市政绿地和园林用地。 文档 适用标准 与相邻建筑间隔自转运站界限起计算。 关于周边江河、湖泊、大海和大型水面的城市生活垃圾转运码头，其陆上转运站用地指标可适合上调。 5 以上规模种类Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ含下限值不含上限值， I 类含上下限值。 转运站的设计规模和种类确实定应在必定的时间和必定的服务地区内，以转运 站设计接受垃圾量为基础， 并综合城市地区特色和社会经济发展中的各样变化因向来 确立。 确立转运站的设计接受垃圾量（服务区内垃圾采集量），应试虑垃圾排放季节 颠簸性。 2.2.4 转运站的设计规模可按下式计算： QD = Ks ·Qc （ 2.2.4 ） 式中 QD —转运站设计规模（日转运量）， t/d ； Qc —服务区垃圾采集量（年均匀值）， t/d ； Ks —垃圾排放季节性颠簸系数，应按当地实测值采纳；无实测值时，可取 1.3~1.5 。 2.2.5 无实测值时，服务区垃圾采集量可按下式计算： Qc = {n ·q / 1000}（ ） 式中 n —服务区内实质服务人数； q —服务区内，人均垃圾排放量 [kg/ （人·d ） ] ，应按当地实测值采纳；无实测值时， 可取 。 当转运站由若干转运单元构成时，各单元的设计规模及配套设备应与总规模相 般配。转运站总规模可按下式计算： QT = m ·Qu (2.2.6-1) 文档 适用标准 M = [QD / Qu] (2.2.6-2) 式中 QT —由若干转运单元构成的转运站的总设计规模（日转运量）， t/d ； Qu —单个转运单元的转运能力， t/d ； m —转运单元的数目； [ ] —高斯取整函数符号； QD —转运站设计规模（日转运量）， t/d 。 转运站服务半径与运距应切合以下规定： 1 采纳人力方式进行垃圾采集时，采集服务半径宜为 之内，最大不该超出 1.0km 。 2 采纳小型灵活车进行垃圾采集时，采集服务半径宜为 之内，最大不该超出 5.0km 。 采纳中型灵活车进行垃圾采集运输时，可依据实质状况扩大服务半径。 4 当垃圾办理设备距垃圾采集服务区均匀运距大于 30km 且垃圾采集量足够时， 应设 置大型转运站，必需时宜设置二级转运站（系统）。 整体部署 转运站的整体布局应依照其规模、种类，综合工艺要求及技术路线确立。总平 面部署应流程合理、部署紧凑，便于转运作业，能有效克制污染。 关于分期建设的大型转运站， 整体布局及平面部署应为后续建设留有发展空间。 转运站应利用地形、地貌等自然条件进行