《风力发电机组主轴制动器、叶轮锁及液压系统》培训讲义.ppt

* * * XX 2000系列风力发电机组 主轴制动器、叶轮锁及液压系统 * * * 第一篇 主轴制动器 * * 主轴制动器 2000KW风机制动器为被动式液压刹车。刹车半钳安装在齿轮箱侧，通过高强度螺栓固定在齿轮箱壳体上，而刹车盘与联轴器固定。风力发电机组正常运行时，制动器液压站的液压力将制动钳与刹车盘撑开，保持适当的间隙，此时制动器的碟形弹簧处于压紧状态。当机组发生故障需要紧急停机时，切断控制液压系统电动泵的电磁阀，碟形弹簧由于失去外力，靠自身弹力将刹车钳与刹车盘抱死而使机组停转。（液压开闸，弹簧上闸） * * 工作原理详述： 弹簧组对活塞施加推力，通过调整机构和推杆作用，使制动器摩擦片压在制动盘上。反作用力通过端盖作用在底座上。通过进油口加压和卸压时，制动器动作。 液压腔卸压时，活塞向制动盘方向移动，制动器施加夹紧力。 液压腔加压时，制动力减小，使活塞向远离制动盘的方向移动（向端盖移动）。摩擦片复位弹簧（安装在摩擦片上）使摩擦片缩回，制动盘和摩擦片脱开接触，制动盘恢复自由转动。 * * BSFI 317型制动器具有摩擦片磨损自动调节功能，又称AWA (Automatic pad Wear Adjustment）。AWA 是指制动器摩擦片发生磨损时，制动器会自动调节。因此在制动衬垫的整个使用寿命内，制动器总能保证相同的气隙（制动盘和摩擦片的间距）和相同的夹紧力。 * * 理论使用寿命 20年 刹车类型 被动式 制动器数量 2 制动盘数量 1 制动盘尺寸 直径：830mm，厚度：30mm 制动盘材质 S355J2+N 刹车垫材质 铜质烧结金属 制动盘粗糙度 Ra3.2 额定刹车扭矩 11250Nm 最大刹车扭矩 10400Nm 最小刹车扭矩 8600Nm 刹车持续时间 最大刹车扭矩＜15s，最小刹车扭矩＜19s 制动盘最大转速 2340rpm 刹车延迟 ＜0.2s 基本参数 * * 第二篇 风轮锁 * * 风轮锁用于固定风轮，使操作人员可以安全地进入导流罩和轮毂进行维护。风轮锁液压装置仅在维护时使用。风轮锁液压油缸为双作用式，通过手动激活液压或电信号使油缸活塞伸缩而实现风轮锁定或解锁。 * * 通过液压系统在固定的活塞和可移动的锁紧销之间的腔体加压产生轴向推力，反向力通过活塞杆作用在底座法兰上。如果压力接口O (=out) 加压，锁紧销缸筒伸出，达到闭锁位置。如果压力接口I (=in) 加压，锁紧销缸筒退回，达到开锁位置。锁紧销缸筒在公差H7的底座内孔里滑动，插到锁紧盘的锥形孔内，依靠侧向压力达到闭锁的功能。 技术参数 型号：LSA 200-120-101 型式：液压活塞式 活塞总行程：80mm 运行压力：160bar 最大允许压力：250bar 连接端口数：2 压力连接端口：1/4” 工作原理 * * 第三篇 液压控制系统 * * * * * * 系统原理图 * * 该液压系统可以单独或同时控制风轮锁和制动器动作。 风轮锁动作机理： 图示电磁阀31，32，33均处断开位置，油液不对风轮锁产生动作。压力表P1显示蓄能器10的压力。如欲使风轮锁产生动作，电信号或手动控制电磁阀31+32或31+33，控制电磁阀31+32使风轮锁拔出，控制电磁阀31+33可使风轮锁插入锁盘。 不通电的情况下用手动泵HP打压，手动控制电磁阀31+32或31+33也可使风轮锁产生拔出或插入动作。 阀31 提起通放下断 手柄左转 阀32通 右转阀33通 * * 压力开关40设定值：150 -2+10 bar，系统压力低于设定值时，压力开关发出电信号让电机旋转，为蓄能器充压，压力到达设定值后让电机停转。一般电机每十几分钟启动一次。 手动泵安全溢流阀14和电动泵安全溢流阀设定压力均为210bar。一旦系统压力达到210bar，经安全阀泄压，不会对系统元件产生损坏。此阀不允许人为更改设定值。 节流阀18正常运行状态必须关闭。只有当风轮锁需要泄压或调试前冲洗管路和液压系统排气时打开，打开时系统无法建立起压力。（此阀顺时针旋转到底为关闭，逆时针旋转到底为打开） 节流阀18 * * 制动器动作机理： 图示初始位置为制动器蓄能器泄压状态，即刹车状态。电磁阀24(Y1)断开，阀25(Y2)接通，蓄能器中的液压油直接由阀25经节流阀25.1缓慢回油箱。压力表P10慢慢减小直至完全泄压。设置节流阀25.1的目的就在于使制动过程缓慢进行，以防止粗暴制动带来的摩擦温升和大的机械冲击。 压力开关41为制动器状态显示开关，如蓄能器压力低于设定值48+5-5，则显示制动器on, 如蓄能器压力高于设定值，则显示制动器off。 风机正常运行时，需要将阀24(Y1)接通，阀25(Y2)断开，压力表P10迅速达到与P1相同的压力，即系统为制动器蓄能器