最新水路内河货物运输（PPT59页).ppt

静 ,;心 静;设计说明;;一.水路运输概述;;二.水路货物运输的种类; 内河运输是指使用船舶通过国际内江湖河川等天然或人工水道，运送货物和旅客的一种运输方式。它是水上运输的一个组成部分，是内陆腹地和沿海地区的纽带，也是边疆地区与邻国边境河流的连接线，在现代化的运输中起着重要的辅助作用。 海上运输,简称海运。使用船舶通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。包括沿海运输、国际海洋运输。海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上。它利用天然海洋通道，船舶吨位一般不受限制，具有运量大、成本低等优点。但海运受地理条件限制，有时受季节影响。; 装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。分为: （1）整箱是指货主将货物装满整箱之后，以箱为单位托运的集装箱。一般做法是由承运人将空箱运到工厂或者仓库后，货主把货装入箱内、加封、铅封后交给承运人，并取得站场收据，最后由站场收据换取提单。（2）拼箱是指承运人或者代理人接受货主托运的数量不足以整箱的小票货物之后，根据货类性质和目的地进行分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或者内陆集装箱运转站进行。;集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：1、门到门(DoortoDoor) 2、门到场(DoortoCY) 3、门到站(DoortoCFS) 4、场到门(CYtoDoor)5、场到场(CYtoCY) 6、场到站(CYtoCFS) 7、站到门(CFStoDoor)8、站到场(CFStoCY) 9、站到站(CFStoCFS) 10` 集装箱出口货运特有的单证是设备交接单。; 散装货运输，散装货简称散货，是指货物在装运以前不加包装，而是直接装载在船上的通舱或货舱隔成的小舱中的块状、颗粒状、粉末状货物，如矿石，煤炭，谷物、糖、油和散运的盐等。散装一般批量较大。 件杂货运输，是指除鲜活货物外包装成件或本身是可计数的一般货物的总称，如一箱衣物、一辆汽车等。它品种繁多，性质各异，包装形式不一。件杂货运输可采用租船和订舱。 租船运输，是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式。(后面会细讲) 订舱是指发货人向船公司申请运输货物，承运人对这种申请给予承诺的行为。一般适用于件杂货运输。;根据转运形态分;货物积载因数;;;“三江两河”：长江水系、珠江水系、黑龙江水系、淮河水系、黄河（京杭运河）水系。京杭运河贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里。 ;有足够的航道深度; ;;;影响航次时间的主要因素;航标;灯塔;（2）船舶;散货船;杂货船;集装箱船;油船;冷藏船;（3）港口的分类;港口组成： 包括：水域、陆域两大部分 水域部分：包括进港航道、港池和锚地，供船舶航行、运转、停泊之用 陆域部分：包括码头、岸上仓库、堆场等其他辅助设施，供旅客集散、货物装卸、转载之用 ;水域部分;货场;顺岸式 优点：陆域宽阔、疏运交通方便、工程量小。 ;凸堤式 优点：一定水域建设较多的泊位。 缺点：凸堤宽 度有限，每泊位 的平均库场面积 较小，作业不方 便。;挖入式 优点：满足现代码头要求有较大陆域纵深（集装箱码头纵深达350～400m）和库场面积。新建码头纵深有加宽趋势，天津新港东突堤的平均宽度达650m;随着船舶大型化和高效率装卸设备的发展，外海开敞式码头逐步被推广。;前沿断面： 自立式：水位变化不大，海港，河口港。 斜坡式：水位变化大，河上、中游，水库港 ;我国主要的对外贸易海港;上海港：全国最大的货运和客运港，是我国主要对外开放的港口，为世界十大港口之一;（一）班轮运输 1.特点 一、“四固定”。即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。 二、由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方都不计算滞期费和速遣费。 三、船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据 四、承运的品种和数量灵活。 ;2.作用 一、有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。 二、由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。 三、班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。 四、由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。 五、手续简单，货主方便。;3班轮船期表是班轮运输营运组织工作中的