雨污水管道改造工程施工方案.doc

雨污水管道改造工程施工方案 第一节、雨污水工程施工方案 1.1、施工方案 本合同段主要是雨、污水管道。沟槽开挖采用挖掘机分区段进行开挖、人工配合清理的方法组织施工。沟槽开挖后根据实际地质情况设置必要的支撑。管道安装采用汽车吊下管，桁架式滑车配合倒链法进行安装。井室基础砼由搅拌站集中拌和，砼搅拌运输车运至现场，沿溜槽入模，机械振捣，人工养护；井身砌筑用砖运至施工现场后，提前用水侵蚀，砂浆现场搅拌，随拌随用；井盖采用订购钢纤维混凝土检查井盖。 1.2、施工方法 1、测量放样 仪器测量完毕后，用白石灰定出管道轴线，复核无误报请监理工程师进行下道工序。 2、沟槽开挖 在沟槽开挖之前，必须结合业主发放的地下已有管线图对沿线断面高程进行复测，对与设计资料不符处，及时通知设计人员调整，切实保证沟槽开挖时的安全。 沟槽开挖采用人工配合挖掘机按1：0.33的放坡系数进行土方开挖，根据开挖边坡稳定性情况及地质情况设立支撑。在基坑开挖时，沟槽低0.20～0.30m厚的土暂时不挖除，以确保原结构不被扰动和破坏，在管基施工前，人工一次清理到位。 3、灰土垫层 沟槽开挖完毕后，重新测量确定管道轴线，人工修整边坡、基底至符合设计要求后，沟槽开挖后基底夯实填300mm素土夯实后填筑300mm厚3：7灰土垫层，夯实至符合图集和设计密实度要求。 4、预制砼管枕 开挖管沟的同时预制砼管枕，管枕的砼与管道的基础砼相同，管枕的高度依据砼基础厚度确定。 5、下管 5.1、中线定位：基础施工完毕后，由技术人员采用打木桩或拉线的方式定出管道安装前的中心线和控制标高。 5.2、下管：用汽车吊与人工配合下管，并设专人配合下管，及设专人指挥以保安全。管节起吊可采用两点兜身吊或专用起吊工具，避免起吊索具的坚硬部件碰损管节。在起吊钢丝绳的位置处垫2cm厚胶皮垫。 6、管道安装 6.1、铺设管枕。铺设前先用线绳定出管道安装中线，根据中心量出管枕位置，然后用水准仪控制调整高程。 6.2、起吊待安装管材，用起吊倒链初步调整管节，使其中线与弹出的中线方向保持一致，调整后管节左右偏离中线方向不得大于5cm 6.3、管节对接安装前，必须逐根清理管节的接口，并应用水准仪对每节管节进行测量，及时调整管节的高程，以确定管底高程合格率达到100%。 6.4、推进滑车桁架，管道起吊后人工推动滑车桁架，使其接近已安装好管节约20～30cm，再将水泥砼套环套入一侧管节节上。 6.5、安装每侧倒链及卡口钢丝绳，调整两侧倒链使其两侧同时受力。对口。推进滑车调整管道高程，使其满足规范和设计要求。 6.6、管道安装完毕后即用砼预制块卡住，以使管节稳定，然后安装套环。 6.7、管口接口经监理工程师检查验收合格后即进行现浇砼套环接口施工。 6.8、安装管节时必须垫稳，应使管节与已经铺好的管枕紧密结合，管节缝宽应均匀，管道内外不得有泥土、砖块、砂浆、木块等杂物，管底严禁反坡。如管壁厚度不同时，应使管内壁保持平顺。 6.9、安管要按照井段进行中线位移、管内底高程、相对管内错口的检查，允许偏差应符合规范要求。 7、检查井 7.1、基坑开挖 基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，基底挖至接近设计标高应停止机械开挖，保留20～30cm厚的一层，采用人工清理至设计标高，若地基部符合设计要求时，进行地基处理并检验。 7.2、基础砼 模板采用组合钢模板与定型钢模板两种，砼沿溜槽入模，连续浇筑，插入时振动棒振捣。砼浇筑完后及时进行草袋覆盖洒水养护。 7.3、井室砌筑 （1）砌筑时先用水将基础表面冲洗干静后，铺一层砂浆，在压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。 （2）砌筑用砖必须提前1～2d浇水湿润，砌砖采用“三一”砌砖法即“一铲灰、一块砖、一挤揉”的操作方法。砌体水平缝和竖向灰缝宽度宜为10mm，但不小于12mm。水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%；竖缝宜采用挤浆或加浆方法，不得出现透明缝，严禁用水冲浆灌缝。 （3）砌筑井内踏步随砌随安，位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。 8、管道闭水试验 试验管段应按井距分隔，长度不大于1km，带井试验。 用水泥砂浆在试验管段两端砌砖堵密?养护?在上游井内放水?浸泡24h?实验时灌水至进口，高度稳定后?等待30min?量得水面下降值，计算求出30min的渗水量。 允许渗水量应按下式计算 Q=1.25 式中：Q—允许渗水量（L/24h.km） D—管道内径（mm） 按该公式计算得：Q=55.9m3 9、管座砼施工 管座施工前，要将管节外壁清理干净，检查模板是否牢靠。浇筑时要求分段连续作业，在一个井段中不留施工缝振动棒振捣，对管节底部应特别注意。 砼养生期不得少于7d。浇筑砼时，要如实取样，预留规定组数的试件，以评定管座砼的质量。 10、基槽回填 待管道施工完毕并经闭水试