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- 2021-08-22 发布于山西
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目 录
一、轨交市场体量庞大,存量市场与增量市场需求并存4
(一)我国轨交发展迅猛,运营里程数持续攀升 4
1、铁路:高铁里程突破3 万公里4
2 、城市轨道交通:截至2018 年城轨运营里程5761 公里 4
(二)交通强国建设纲要发布,增量市场方兴未艾 5
1、铁路:投资维持高位,城市群建设带动城际发展 5
2 、城市轨道交通:52 号文新规后建设加速,长期发展潜力大 8
二、庞大的存量带来运维市场机遇10
(一)从产业链发展阶段来看,轨交运营维保步入黄金发展期 10
(二)轨交运营维保包括运营和维保两部分 12
(三)大铁路运营维保主要由铁总负责,开始引入第三方 13
(四)城轨运营维保市场化进程更快 14
三.千亿级别市场蓄势待发,专业化第三方整线运维兴起15
(一)铁路运维主要由铁总负责,运维装备类市场空间约255-383 亿 15
(二)城轨运维年市场空间达千亿级别 15
(三)市场化程度较低,专业化第三方整线运维模式正在兴起 16
1、轨交运维市场化程度低,竞争格局较为分散 16
2 、轨交运维产业向智能化、专业化方向发展 16
3、整线运维模式正在兴起 17
四、发达国家轨交运维发展变化18
(一)美日德铁路改革带动铁路业务由亏转盈 18
1、美国:铁路管理改革使得铁路业务由亏转盈 18
2 、德国:铁路改革减轻政府财政负担 18
3、日本:铁路分割民营化 19
(二)发达国家地铁运营运维模式 20
1、地铁运营模式分为4 类 20
2 、地铁维保模式分为专业化和一体化模式 21
五、中国轨交运维市场谁将胜出?22
(一)运营公司市场化先行者——港铁公司 22
(二)工程施工方——中国中铁、中国铁建、中国交建 23
(三)全产业链系统装备提供商——神州高铁 23
六、风险提示25
图表目录
图表1. 全国铁路营业里程4
图表2. 全国高铁营业里程4
图表3. 地铁营业里程快速增长(公里) 5
图表4. 铁路固定资产投资额保持高位 6
图表5. 预计2019-2020 年铁路固定资产投资保持8000 亿强度规模 6
图表6. “八纵八横”铁路网规划 7
图表7. 预计高铁线路2020 年迎通车高峰7
图表8. 预计城际线路2021 年迎通车高峰7
图表9. 地铁营业里程快速增长(公里) 8
图表10. 新规52 号文与旧规81 号文对比 8
图表11. 预计地铁线路2020 年迎通车高峰 9
图表12. 到2023 年,我国高铁运营里程有望达到58019 公里 10
图表13. 到2023 年,我国城轨运营里程有望达到16265 公里 10
图表14. 轨交产业链从规划到运营耗时4-6 年 11
图表15. 运营维护涉及运营与维护设备两大块 11
图表16. 运营维护产业形成轨交产业新一级 11
图表17. 轨交“运营+N”内涵丰富 12
图表18. 维保服务分为五大系列 13
图表19. 铁总改革“三步走” 13
图表20. 城轨运维年市场空间达千亿级 15
图表21. 美国铁路改革历程 18
图表22. 德国铁路改革发展历程 19
图表23. 日本组建JR 铁路集团 19
图表24. 港铁公司业务三大板块(亿元) 22
图表25. 港铁公司净利率水平维持在20%以上 22
图表26. 神州高铁机车车辆运维业务为主要创收点 24
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