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The third 检验要求 碰碰车 车场部分  一般要求与检验 1、车场应平整坚实，不应有凹凸不平现象。 2、车场四周应设置缓冲拦档物，拦挡物上边缘应高于车辆缓冲轮胎上边缘，拦挡物下边缘应低于车辆缓冲轮胎下边缘。 3、车场最小面积小于10辆车（含10辆）车场每辆车所占面积应不小于20m2，超出10辆部分，每辆所占面积应不小于15m2 。 4、车场应有可靠的防雨措施。  总体、结构要求与检验 1、车辆框架宜采用金属结构材料，座席应采用软质、木质或玻璃钢等材料制造。 2、凡乘客可触及之处，不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。 3、座席宽度每人应不小于350mm，专供儿童乘坐的每人应不小于250mm。座席深度应不小于550mm，运行速度（4-10）km/h，座席靠背高度应不小于500mm，运行速度小于4km/h，座席靠背高度应不小于350mm。 4、车轮装置应转动灵活，润骨、维修方便；车轮应耐磨、耐热并有足够 强度。 5、碰碰车受阻不能运行时，电机应具备足够的抗过载能力，不允许烧坏电动机。 6、操纵手轮应轻便省力，满载时作用在转盘上的最大切向力应不大于40N。 7、转向机构应灵活、可靠，不应有卡滞现象。 碰碰车 车辆部分  传动部件要求与检验 1、传动系统的设计应保证运行安全，在系统出现失效的情况下，碰碰车应处于安全状态。 2、碰碰车起动、运行过程中不应有明显打滑现象，传动机构应运转正常。整机运行时不允许有异常的振动、冲击、发热、声响及卡滞现象。 3、各种运行试验中，零部件不应有永久变形及损坏现象。 4、减速器及摩擦离合器应平稳可靠。 碰碰车 车辆部分 碰碰车 车辆部分  安全装置要求与检验 1、应设有安全带或安全压杠。 2、安全带宜采用尼龙编织带等适于露天使用的高强度带子，带宽应不小于30mm，安全带破断拉力不小于6000N。安全喧与车体的联接应可靠，并应承受可预见的乘客各种动作产生的力。 3、安全压杠应具有足够的强度和锁紧力。 4、锁定和释放机构可采用手动或自动控制方式，自动控制装置失效时，应能够用手动开启。 5、安全压杠行程应可调节，压杠在压紧状态时端部的游动量不大于35mm，安全压杠压紧过程动作应缓慢，施加给乘人的最大压力，成人不大于150N，儿童 不大于80N。 6、碰碰车车架四周应设缓冲胎，运行速度不大于10km/h,缓冲胎应突出车体和装饰不小于70mm；运行速度不大于4km/h,缓冲胎应突出车体和装饰不小于40mm。 7、同一车场车辆缓冲轮胎应在同一高度。 总体要求 碰碰车 电气部分 1、乘客易接触的装饰照明采用不大于48V的安全电压。 2、操作台上应设置紧急事故按钮，按钮型式应采用凸起手动复拉式。 3、起动前应设必要的音响等信号装置。 4、由乘客操作的电器开关（包括脚踏开关）应优先采用小于50V的安全电压，如电压难以满足上述要求，其乘客操作的开关手柄（包括脚踏开关）等类似结构，应符合GB4706.1-2005中的8.1.1、8.1.4、8.1.5、8.2的规定。 5、电源变压器的初、次级绕组间应采用相当于双重绝缘或加强绝缘水平的绝缘隔离，变压器初、次级绕组间绝缘电阻应不小于7MΩ。变压器绕组对金属外壳间绝缘电阻应不小于2MΩ。 上下电机直流馈电碰碰车特殊要求与检验 1、导电杆上部的摩电弓与上电极板（网）应接触良好，摩电弓座应灵活可靠，并应满足电流容量。 2、每辆碰碰车上应设有短路保护装置。 3、上下电极板间高度应不低于2.7m. 4、上电极板应安装牢固、平整；采用镀锌钢板时其厚度应不小于0.5mm，采用镀锌钢板网时其厚度应不小于2mm。 5、电极板面积与供电系统安全连接的节点平均数量应不小于1个100m2。 6、下电极板应安装平整，焊缝应打磨平滑，拼接处的高低差应不大于2mm，拼接处的间隙应不大于3mm。钢板厚度宜不小于4mm，每块面积宜不小于2m2. 碰碰车 电气部分 地板馈电碰碰车特殊要求与检验 1、馈电电压应采用不大于50v的安全电压。 2、滑接器与电极板应接触良好，滑接器座灵活可靠；并应满足电流容量的要求。 3、每辆碰碰车上应设有短路保护装置。 4、地板应拼接紧密、平整，拼接处的高低差应不大于2mm。 碰碰车 电气部分 小火车 小火车整机的要求 1、车厢进出口外地板高出站台（100-300）mm，车厢坐席距脚踏板高度应不低于450mm。 2、在额定速度下惯性停车距离大于15m时应装设制动装置，制动距离应小于15mm。 3、车辆连接器应安全可靠，转动灵活。 主要分为车体与轨道的要求，车体部分与其他重复的不在熬述 小火车轨道的要求 1、路基应平稳、坚实，有可能积水时应设排水沟。 2、轨距不小于600mm的小火车，路基顶宽不宜小于轨距的3倍，道床顶宽应超过轨枕200mm。 3、轨道各