钻床主轴箱设计.docxVIP

精选文档 精选文档 PAGE PAGE25 精选文档 PAGE 课程设计 机床课程设计的目的 课程设计是在学生学完相应课程及先行课程以后进行的实习惯教 学环节，是大学生的必修环节，其目的在于经过机床运动机械变速传 动系统的构造设计，使学生在制定传动和变速的构造的构造方案过程 中，获取设计构想，方案剖析，构造工艺性，机械制图，部件计算， 编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练， 建立正确的设计思 想，掌握基本的设计方法，并培育学生拥有初步的构造剖析， 构造设 计和计算能力 1 课程设计 目录 一．主传动的运动设计 1．主电机的选定 2．转速图的制定 3．齿轮确实定 4．齿轮的部署 二．传动件的估量与验算 1．传动件的估量与验算 2.齿轮模数的估量和计算 3?轴承选择 三.夹具设计 1.工艺加工过程 .设计夹具 道谢 五 参 考 资 料 2 课程设计 主传动的运动设计 1．主电机的选定 由整体设计方案可知：Z5140钻床的总功率为4kW,转速为1450r/min，依据机械设计手选用电机为JO2-32,其外型见以下图，其安装尺寸见下表： 机 D E M N P h2R b2 h1 L1 座 号 JO2-32 28 60 215 180 250 5 4 120 14 415 其螺栓直径为12mm。 3 课程设计 2．转速图的制定 制定立式钻床的主传动系统的转速图， 由整体设计方按可知：主轴的转速范 4 课程设计 围为～1400r/min，异步电动机的转速为 1450r/min。 1．选定公比 中型通用机床，常用的公比 为或，考虑到适合减小本钻床的相 对速度损 失，选定 。 Rn nmax 1450 46 nmin Z1 lgRn 1 lg46 ,取Z=12 lg lg 按标准转速数列为：31，45，63，90，125，180，1250，355，500，710， 1000，1450r/min。 2．选择构造式 1）确立变速组的数量和各变速组中传动副的数量 大部分的机床宽泛应用滑移齿轮的变速方式， 为了知足构造设计和操控方便 的要求，往常采纳双联或三联滑移齿轮。 该机床的变速范围较大，一定经过较长 的传动链减速才能把电动机的转速降到主轴所需的转速，故主轴转速为 12级的 变速系统需要2个或3个变速组，即Z=12=4×3，或Z=12=4×2×2-4,或Z=12=3×2×2。为了构造紧凑和主轴箱可是分的大，应选用Z=12=4×2×2-4. 2）确立不同传动副数的各变速组的摆列序次 按着传动次序，各变速组摆列方案有： 12=4×2×2-4 12=2×2×4-4 12=2×4×2-4 5 课程设计 因本钻床在构造上有特别要求， 依据设计重点，应恪守“前多后少”的原则， 选择12=4×2×2-4的方案。 3）确立变速组的扩大次序 依据“前密后疏”的原则，选择 12=41 24 2164的构造式。 4）验算变速组的变速范围 最后扩大组的变速范围r (kj1)xj (21)8 8,在同意的变速范围之 内。 3．确立能否需要增添降速的定比传动副 该铣床的主传动系统的总降速比为 30/1450=1/48，三个变速组的最小降速比 都为 1/4，则总降速比为1/64，这样是无需增添降速的定比传动副，为使中间的二个变速组降速迟缓，有益于变型机床的设计，改变降速齿轮副的传动比，就能够将主轴12级转速一同提升或降低。 4．分派各变速组的最小传动比，制定转速图 钻床的电机和输入轴之间齿轮传动， 运动由电机经弹性联轴节和一对齿轮 传动轴I，再由传动变速机构中的传动齿轮传至轴 IV，使主轴获取 12级转 速。画出转速图的格线以下图。 ①在轴IⅤ上标出12级转速：30～1500r/min,在第Ⅰ轴上用 A点代表电动 机转速n0 1450r/min；最低转速用 E点标出，所以 A、E两点连线相距约 17 格，即代表总的降速传动比 ut 113。 ②决定III轴和Ⅳ轴之间的最小降速传动比：为了提升主轴运行的安稳性，主轴上齿轮应大一些，能起到飞轮的作用，所以最后一个变速组的降速传动比取 1/3。按公比，查表可知，3 3，即从E点向上数格（3lg ），在 6 课程设计 轴上找出D点，DE传动线表示Ⅳ-Ⅴ轴间变速组（第二扩大组）的降速传动比。 ⅡⅢⅣ （ / 速 转 ③决定其余变速组的最小传动比：依据降速前慢后快的原则，Ⅲ -Ⅳ轴间变速组 （第一扩速前慢后快的原则， II-Ⅲ轴间变速组（第一扩大组），取u=13,即从D 点向上数四格（3lg ）,在II轴上找出C点，用CD传动线表示；同理，I-Ⅱ轴 见取u=13，用BC传动线表示；0-Ⅰ轴间取u=12,用AB线表示。 ④画出各变速组其余传动线（图五），-I轴间有一对齿轮传动，转速图上为 一条AB传动线。I-Ⅱ轴间为基本组，有四对齿