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X305涵洞施工实施方案 X305涵洞施工实施方案 PAGE PAGE6 X305涵洞施工实施方案 PAGE 精选文档就在这里 各种专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，无奇不有 南通市通州区X305线西延（老通甲公路～ 石江公路段）工程路基桥涵 工程施工方案 一、工程概略 本工程位于南通市通州区川姜镇境内， 起点位于青年东路与老通甲公路 交织口，起点桩号为 K6+002.445,路线利用老路向东行进，终于石江公路， 终点桩号，全长。 （一）、主要设计标准 、道路等级：双向六车道一级公路，同时参照城市骨干道标准。 、设计行车速度：V=80km/h。 、路面设计标准轴载：双轮组单轴载100KN。 、桥涵荷载标准：公路-Ⅰ级。 、道路标准横断面： 本工程路基顶宽（含双侧边沟及护肩），其横断面散布为中央分 隔带6m+灵活车道2×12m+机非分开带2×2.5m+辅道2×7m+盖板边沟2 ×0.82m+护肩2× 灵活车道、辅道路面横坡均为 2%，采纳折线型路拱,坡向道路双侧 圆管涵7座，总长。 二、施工准备（圆管涵） 1、丈量放样： 精选 文档 精选文档就在这里 各种专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，无奇不有 用全站仪正确放出圆管涵中桩及纵、横轴线，而后放出各部位地点，钉 木桩保护，防备移位、破坏。 2．现场准备： 涵洞征地及暂时占地征用工作已经达成， 需用资料已经进场并经试验检 测合格。 为知足圆管涵施工的需要，我标段装备发掘机 3台、水泥砼采纳混凝土拌和 机，输送车2辆。装备小工16人，主要工作有：丈量做点，整平修葺基底， 立模浇捣混凝土，并对混凝土进行保养。 三、施工技术方案（ 圆管涵） （一）基坑开挖及垫层施工 1、基坑放样：依据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、 钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩之外设控制桩， 每侧两个，供施工中随时校核放样用。 2、基坑开挖：基坑开挖前丈量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比 圆管涵基础宽出 50cm。基坑开挖用人工配合发掘机进行，开挖至设计标高 上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、地点、标高能否切合图纸设计，合格后进行下步工序。 3、垫层施工：基坑开挖达成后，先进行垫层施工。 （二）基础施工 精选 文档 精选文档就在这里 各种专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，无奇不有 、基础放样 基坑挖好后，应从头放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基 础平面尺寸进行正确的细部放样。并用水平仪按涵洞分节丈量，逐节钉设标 记桩，控制基底和基顶标高。 、混凝土管座： 混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应切合规范要求， 严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和平均。按施工图纸和技术规范 的要求浇筑管座基础。 （三）钢筋混凝土圆管的预制 、管节由监理工程师认同的预制厂制作。 管节所用钢筋材质和结构与设计一致并知足规范要求。管节所用混凝土 及原资料知足规范与设计要求。 2、钢筋混凝土圆管成品应切合以下要求 : 管节端面应平坦并与其轴线垂直，内外管壁应平直圆滑，若有蜂窝，每 处面积不得大于 30×30mm2，深度不得超出 10mm，总面积不超出全面积 的1%其实不得露筋，蜂窝处应修理完美后方可使用。 （四）钢筋混凝土圆管的安装 安装管节采纳人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力平均；全部管节应按正确的轴线和图 精选 文档 精选文档就在这里 各种专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，无奇不有 纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内洁净，无剩余的沙浆及其余 杂物。安装时应注意以下事项： 、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。 、各管节应流水安装平顺，管节一定垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。 、管节沉降缝与基础沉降缝的端面一定严格一致，不得有错落有致现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。 、圆管在运输、装卸过程中应防备碰撞，防止管节破坏或产生裂纹。 、接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥沙浆抹带，形成密封层。 抹带中间采纳10×10mm镀锌铁丝网，铁丝网埋入砼基础内长度为 15cm， 搭接长度为10cm。在基础和管外壁与抹带相接处，砼表面应凿毛刷净，使 之粘接坚固，同时注意抹带处沙浆的养生。 （五）沉降缝施工 涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处一定设置沉降 缝。详细设置地点视结构物和地基土的状况而定。 、沉降缝设置 沉降缝在中央分开带中心设一道 ,而后向双侧每隔 4米设一道。应以设 在路基中部和行车道外侧为宜。 、沉降缝的施工方法 精选 文档 精选文档就在这里 各种专