广运潭投标施工组织设计.docx

广运潭投标施工组织设计 目 录 一、施工组织设计…………………………………………………………………1 1、项目经理部的组成…………………………………………………2 2、施工部署及总平面布置…………………………………………………2 3、施工进度计划及措施……………………………………………………10 4、施工方案…………………………………………………………………13 5、质量、安全保证措施……………………………………………………64 6、使用新技术、新工艺的可行性…………………………………………72 7、主要材料、构配件计划…………………………………………………73 8、主要机械设备供应计划…………………………………………………75 9、劳动力安排………………………………………………………………76 10、文明施工措施…………………………………………………………77 11、文明施工及“创卫”措施……………………………………………79 后附图表…………………………………………………………………………83 （1）拟投入的主要施工机械设备和材料表…………………………………84 （2）劳动力计划表……………………………………………………………88 （3）广运潭东路(南段)道路工程施工进度横道图…………………………89 （4）施工总平面图……………………………………………………………90 （5）临时用地表………………………………………………………………91 （6）项目经理部组成情况表…………………………………………………92 （7）项目经理简历表…………………………………………………………93 （8）项目技术负责人简历表…………………………………………………94 （9）其他主要人员简历表……………………………………………………95 （10）项目管理机构配备情况其他辅助说明材料……………………100 二、投标人需要补充的其他资料和辅助资料表……………………………114 1、冬季、雨季施工技术措施……………………………………………115 2、减少扰民、降低污染和噪声的措施…………………………………117 3、地下管线保护加固措施………………………………………………119 4、其他地上地下设施保护加固的措施…………………………………119 5、消防措施………………………………………………………………121 6、医疗设施………………………………………………………………121 7、加强多边合作…………………………………………………………121 8、廉政建设………………………………………………………………127 一、施工组织设计 1、施工部署及总平面布置 1.1工程概况 1.1.1道路工程概况 广运潭东路位于灞河以东，西临正在建设的广运潭风景区，南起西临公路，北接北绕城杏园立交，全长约8公里，是浐灞生态区灞河以东的南北向主干路。该路南起西临公路，向北分别与浐灞生态区内规划的西临公路、规划二路、灞桥堡路、新民路、后堡路、白庙路、安定路、黄邓路、上梓桥路、浐灞大道、规划一路等规划路以及陇海铁路、城市快速路东三环等道路相交。规划二号路至西临公路段为纺渭路连接段，已由灞桥建设局修建，因此经与建设局协商，将广运潭东路规划二路以南线位调整至纺渭路连接段，因此该道路修建起点为规划二路，本次工程终点为东三环，该段约为2.75公里，规划道路红线宽60米，双幅路。其中机动车道为双向六车道。 平面线位的布设主要依据西安浐灞生态区总体规划的路网规划，在总体规划的基础上对线位进行调整，尽量减少拆迁，同时道路应尽可能靠近广运潭景区征地边线，因此全线设有4处平曲线，半径分别为700米、1000米、1500米、700米。 道路纵断面设计以纺渭路连接段现状路路面高程，东三环辅道设计高程为控制，在满足路面排水及设计行车速度要求前提下，结合沿线地形，兼顾较大现状路的路面现状高程，对道路平、纵、横进行综合设计，尽量减少土方工程量，以节省投资。设计最大纵坡1.2%，最小纵坡0.3%，最小坡长150米。 广运潭东路规划道路红线宽度为60米，双幅路，两侧机动车道各宽12米，双向六车道，中央分隔带宽10米，两侧路侧带各宽13米，分别布设绿化带（宽3米）、非机动车道（宽5米）、人行道（宽5米）。机动车道路面设双面坡，横坡为1.5%。非机动车道路面坡向两侧分隔带，横坡为1.5%。人行道横坡为2%。 为方便公交车停靠，全段设有公交停靠车站，位置位于交叉口出口处，距出口分隔带端部50米，公交车站长30米，减速段长25米，加速段长35米，合计长90米。停靠站位于道路右侧，将此处两侧分隔带向外移3米，分隔带宽度压缩至2米，人行道宽度变为3米，分隔带采用彩砖铺砌，供等候公交乘客使用。 1.1.2雨水工程概况 广