居民出行方式调查报告.docx

文档来源为 文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 居民出行方式调查报告 篇一：居民日常出行方式碳排放调查报告居民日常出行方式碳排放调查报告 一、调查背景 人类社会伴随着生物质能、风能、太阳能、水能、化石能、核能等的开发和利用，逐步从原始社会的农业文明走 向现代化的工业文明。然而，随着全球人口数量的(转载于: 小 龙文档 网:居民出行方式调查报告 )上升和经济规模的不断增长，化石能源、生物能源等常规能源的使用造成了严 重的环境问题。近年来，废气污染、光化学烟雾、水污染和 酸雨等的危害，以及大气中二氧化碳浓度升高所带来的全球 气候变化，已被确认为人类破坏自然环境、不健康的生产生 活方式和常规能源的利用所带来的严重后果。 中共十六届五中全会明确提出了“建设资源节约型、环境友好型社会”，并首次把建设资源节约型和环境友好型 社会确定为国民经济与社会发展中长期规划的一项战略任务。 在此背景下，现在“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳超市”、“低碳校园”、“低碳交通”、“低碳环保”“低碳网络”、 “低碳社区”——各行各业蜂拥而上统统冠以“低碳”二字， 使“低碳”成为一种时尚。其中，“低碳交通”又是热点中 的热点。在二氧化碳的排放来源中，交通运输排放的占到 34% 左右。交通运输以其巨大的能源消耗，给自然环境和人类生 活环境造成了严重的污染。过去 10 年全球二氧化碳排放总量增加了 13%，而源自交通工具的碳排放增长率却达 25%。因此，发展低碳交通是降低碳排放的必然要求。我们这次进 行居民日常出行方式碳排放调查，就是为了解低碳交通的发 展所存在的问题以及探究相关解决措施。 二、调查对象 由于调查的总体数目过大，我们采取了抽样调查的方式进行问卷调查，为了使调查样本具有代表性，不偏向某一 个群体，我们选取了三个不同区位的居民小区进行调查，分 别是城市中心的天荣小区，城市边缘的骏景花园小区，还有 城市外围的星晖园小区。 三、调查分析数据与分析： 你住在： [单选题] 第 1 页 1、您的性别： [单选题] 2、您的年龄： [ 单选题 ] 选项 小计 比例 A、18 岁以下 B、18—22 岁 C、23—30 岁 D、31—40 岁 E、41—50 岁 F、51—60 岁 G、61—70 岁 H、70 岁以上本题有效填写人次 10 41 47 27 36 14 10 3 188 % % 25% % % % % % 分析：从图表中我们可以看到受访者大部分是年轻人和中年人，幼儿和老人只占少数，这个年龄结构是合理的， 因为对于我们的研究课题来说，我们是对居民日常出行方式 进行研究，老人与幼儿平时是比较少出门的，若每个年龄段 的人数都平均的话数据反而不具代表性了。 3、您所从事的职业： [单选题] 第 2 页 B、政府公务员 C、企事业单位职员 D、自由职业者 E、无固定职业及离退休人员 F、其他本题有效填写人次 16 55 35 20 19 188 % % % % % 分析：从不同的职业来区分人群，不同的职业所对应的 收入、出行的目的还有出行的方式也会相应发生变化。 4、您的受教育程度： [单选题] 选项 小计比例 A、小学及以下 B 、初中 C、高中或中专或技校 D、大专 E、大学本科 F、研究生及以上 本题有效填写人次9 33 42 44 48 12 188 % % % % % % 分析：在我们的猜想中，受教育程度越高，其低碳意识会相应提高，但结合下面调查数据分析的时候，我们发现 其中的相关性并不大。由此可见，我们校园对于低碳方面的 宣传教育还是不足的，公民的低碳环保意识普遍不高。 5、您一般出行的距离为： [单选题] 选项 小计比例 A、1 公里以内 B、2 到 4 公里 C、5 到 10 公里 D、10 到 20 公里 E、20 到 40 公里 15 39 65 35 15 % % % % % 第 3 页 6、您出行的主要目的是（多选）： [多选题] 7、根据上述出行目的，请您为您平时主要采用的出行 方式排序（由主要——到最不主要）：您平时不采用的出行方式不需排序 [排序题] 选项 平均综合得分 ③公交车 ②地铁 ⑦步行 ①私家车 ④出租车 ⑥自行车 ⑤电动车 14、您出行最主要考虑以下哪些方面： [多选题] 第 4 页 B、速度 C、舒适度 D、安全性 E、交通工具的占道面积 F、交通工具的污染程度 G、交通工具的碳排放量 本题有效填写人次 124 76 71 7 16 10 188 % % % % % % 5、6、7、14 综合分析：由 5、6 的图表我们可以看出， 居民平常出行主要集中在 20 公里以内，这时他们绝大多数人会选择公交车和地铁作为交通工具。 但是从图表 14 可以看出，他们选择交通工具，主要是考虑花费