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临空物流与区域经济协同性分析（经济毕业论文） 文档信息 主题： 关于“经济、贸易或财会”中“经济学”的参考范文。 属性： F-0123WG，doc格式，正文3356字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 1 关键字：临空物流；区域经济；物流弹性；协同性 2 0 引言 2 1 临空物流与区域经济的关联性分析 3 2 临空物流与区域经济协同关系的测度 4 3 算例分析 5 4 结束语 6 参考文献 6 论文原创声明（模板） 7 论文致谢（模板） 7 正文 临空物流与区域经济协同性分析（经济毕业论文） 搞要 摘要：摘要：近年来，随着我国物流业的快速发展，打造立体化交通物流体系成为诸多地区推动经济增长升级的战略举措，临空物流区作为多式联运的关键节点，是立体化交通物流体系的重要组成部分。基于经济学的弹性理论，以武汉临空经济区为例，通过对其2000―2014年相关统计数据的定量分析，探究临空物流与区域经济的协同效应，以期为政府或相关主体明确临空物流与区域经济的相互关系，提升区域经济发展水平提供决策依据 关键字：临空物流；区域经济；物流弹性；协同性 中图分类号：F25 文献标识码：A doi： 0 引言 临空物流，是指依托机场及机场周边便利的交通环境，为区域经济产业发展提供物流活动的现代物流产业集群。现阶段，在多式联运物流运输方式主导下，临空经济区作为新增长极经济发展载体，其区内物流产业不可狭义认定为航空物流。对于区域资源配置、区域发展空间扩大以及区域经济效益提高，临空物流起着积极能动作用。区域经济，是指受自然条件、社会经济、技术开发、政策环境等因素影响，生产要素聚集在一定空间内的经济综合体。其内部拥有人力资源、财力资源与物力资源支持区域内产业发展，通过物流活动与外部进行经济贸易，力求实现区域经济一体化发展。因此，研究临空物流与区域经济的协同作用对于促进区域经济快速发展具有重要意义。周平德（2009）利用广州、深圳、香港机场货邮量与地方生产总值进行因果检验和回归分析，发现其航空物流产业是区域经济增长的原因且具有促进作用。王蕾（2015）运用曲线估计法，提出郑州航空物流与区域经济之间存在正相关关系，但不能对区域经济产生规模影响。周晓利（2016）采用柯布-道格拉斯生产函数，分析郑州航空物流产业与区域产业的关联程度，认为发展航空物流可提高区域第三产业的地位和比重，进而优化区域产业结构，促进区域经济发展。本文运用经济学弹性理论，以武汉临空经济区为例，通过对2000―2014年相关统计数据进行定量分析，探究临空物流与区域经济的协同效应。 1 临空物流与区域经济的关联性分析 物流与经济的关系是一种相互促进、相互影响的协同关系，直接决定了临空物流与区域经济的关系存在协同效应。协同效应既有相互促进作用，又有相互影响作用。一般情况下，当临空物流对区域经济发展的推动作用越大，则区域经济对临空物流发展的拉动作用越小；反之，当临空物流对区域经济发展的推动作用越小，则区域经济对临空物流发展的拉动作用越大。推动作用与拉动作用相互对立、相互统一。与此同时，临空物流与区域经济共享机场机场及机场周边便利的交通环境，通过物流活动相互联系，是呈现“1+12”效应的一个整体。因此，加强临空物流与区域经济间的物流活动对于发挥两者协同效应具有重要意义。 临空物流对区域经济发展的推动作用 临空物流为区域经济提供经济效益，扩大其发展空间。“第五波理论”认为新的国际经济中心城市崛起的一个重要因素是依托机场，尤其是大型枢纽型机场。法兰克福、苏黎世等内陆城市崛起成为国际经济中心城市，进一步证明了现代航空运输对区域经济一体化形成的重要作用，以机场为依托的临空物流发展必然对区域经济对外开放起到促进作用。因此，临空物流是区域经济发展中重要角色，为区域经济提供其所产生的经济效益，同时依托自身航空运输优势推进区域经济一体化进程，对区域经济具有推动作用。 区域经济对临空物流发展的拉动作用 临空物流发展需要区域经济提供资源支持，增强其竞争力。临空物流建设过程中规划用地、配套设施、生态环境等需要以机场所在城市的经济发展为支撑进行设计与落实。随着区域内交通设施与多式联运的完善，临空物流不仅承担着临空型产业的物流活动，还更多接受来自区域经济腹地产业的航空物流任务，从而提高其核心竞争力。因此，区域经济是临空物流发展支撑体系，将大量人力、财力和物力提供给临空物流，使其在同类竞争中增强自身核心竞争力，对临空物流具有拉动作用。 2 临空物流与区域经济协同关系的测度 本研究主要依据现有文献资料和相关单