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涡轮级及叶轮流场计 算规范 北京理工大学涡轮增压实验室 2008 年 10 月 目录 1. 概述 1 2. 涡轮级网格划分技术 . 1 2.1 涡壳网格划分技术 1 2.2 喷嘴环和叶轮的网格划分技术 3 2.3 涡轮级网格的生成 5 2.4 网格分区及拓扑结构对涡轮叶轮流道网格质量的影响 6 2.5 附面层网格剖分的要求 10 2.6 叶轮网格质量判断准则 . 11 3. 边界条件的给定 14 4 计算区域的选择 17 5 湍流模型研究 22 6 涡轮三维流动计算判别准则 . 22 6.1 熵的分布 22 6.2 静压分布 23 6.3 马赫数分布 25 6.4 叶轮进口攻角 25 1.概述 车用涡轮增压器使用的小型径流涡轮内的流动具有强烈的三维特征， 气流将 在几何尺寸很小的通道内从径向转为轴向， 加上旋转和各种曲率的影响， 造成涡 轮内流动非常复杂，因此采用三维 CFD 方法对涡轮性能和内部流动进行数值模 拟也比较复杂， 影响计算准确程度的因素主要包括： 网格的划分、 计算区域的选 择、计算边界条件、湍流模型等。本课题采用叶轮机械 CFD 软件 NUMECA 的 Fine/turbo 软件包，对典型的车用增压器涡轮进行数值计算研究，分析上述因 素对涡轮性能的影响，并确定涡轮内部流场的判别准则。 2.涡轮级网格划分技术 一个完整的径流涡轮级包含涡壳、 喷嘴环和叶