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关于小排量发动机进气系统分析 摘要：文章以本田CBR600发动机为例，在GT-Power下建立进气系统，发动机及排气系统模型并组装为一套完整的模型。在增设了进气道限流阀后，对进气道长度和稳压腔分别进行长度和容积的调整，对发动机扭矩进行模拟计算，通过对输出结果的分析和对比，找到一个最合适的进气道长度和稳压腔容积。 关键词：进气系统；GT-Power；稳压腔容积；进气道长度 一套最适合的进气系统不仅能够为赛车提供更强大的动力，还能够给驾驶者更灵活的反应。本文将针对小排量发动机的进气道长度和稳压腔容积进行对比分析，找到一套最合适的进气系统。 1发动机参数 发动机具体参数可参考本田CBR600RR-F5发动机使用手册。重要几何参数如下：直列四缸汽油机，排量0.6L，缸径和行程分别为67.0mm和42.5mm，压缩比为12:1，单汽缸四气门，进气门直径为28mm，排气门直径为24mm。其他参数参考使用手册。 2模型搭建 本文所使用软件为GT-Power，模型搭建过程中，整个动力模型被分为三个部分：进气模型，气缸曲轴（燃烧）模型和排气模型。每个模型建立后，分别进行错误检查，再整体搭建成为动力模型。其中进气部分是本文分析重点。2.1进气管路和排气管路模型建立由于进排气系统主要由管路构成，所以在GT-Power中，进排气系统都