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升降机基础工程 升降机基础工程 一）编制依据 1、《建筑工程安全生产管理条例》 2、《特种设备安全监察条例》 3、《安全生产许可证条例》 4、《建筑起重机械安全监督管理规定》 5、北岸*润和城20#楼施工图及组织设计 6、依据《SC200/200施工升降机使用说明书》。 二）工程概况 北岸*润和城20＃楼工程，位于哈尔滨市松北区中源大道西头道北旁，该工程由黑龙江亚为房地产开发有限公司投资建设，哈尔滨市建筑设计院设计，哈尔滨市机械工程建设监理公司监督，由黑龙江信恒建筑工程有限公司承建，工程占地面积：地下车库：4590㎡，框架，外墙剪力墙结构，基础超流态混凝土灌注桩，独立承台及梁；20#楼：落地面积613.62m2，建筑面积18264.5m2；结构形式为：基础为超流态混凝土灌注桩、承台、筏片基础，剪力墙结构，抗震设防烈度为六度，抗震等级三级。建筑形式，矩形，二个单元，120户。设计使用年限为50年；建筑高度为91.50m。建筑层数：主楼地上30层，层高均为3.0m。室内外高差300㎜，±0.00相当于绝对标高118.60m。 本工程为剪力墙结构，地上30层。在施工过程中垂直运输主要采用SC200/200型双笼附着式施工升降机。最大起量为2t/单笼；额定运行速度35m/min；最大提升高度100m。安装时现场升降机配合安装。使用期为2011年4月至2011年9月末。 三）升降机基础施工措施 1、经项目部对图纸和现场实际情况了解决定，20 #楼工程采用SC200/200附着式升降机，该升降机安装在主楼 eq \o\ac(○,14)轴，导架中心距结构主体墙外边线的距离为4.4m（详见附图），满足工程使用和安装附着装置的要求。 2、升降机基础安装方案必须经集团公司审批，按厂家说明要求，认真设置，保证施工中正常运转。SC200/200施工升降机的安装由具有相应资质的厂家安装队进行现场安装。 3、升降机工作参数 最大起量：2t/单笼；额定运行速度：38m/min；最大提升高度：100m。 吊笼内空（长 ×宽）：3×1.3×2.7m； 吊笼内部高度：2.4m； 起动电流(A):2×230；额定电流(A)：2×2×22； 供电电熔器(A): 2×120; 外笼重量(Kg)：1040;吊笼重量(Kg)：1500×2;标准节重量(Kg):200; 标准节长度(m):1.508; 对重重量(Kg)：1700×2 本楼升降机总高：91.50m，用61节。女儿墙高为91.50 m。 4、升降机组成构件 SC200/200施工升降机由导轨架、驱动体、驱动单元、电气系统、安全器底板、防坠安全器、限位装置、上电气箱、吊笼、下电气箱、底架护栏、 电缆卷筒、电缆导架、附着装置、电缆架、手动起重机、滑车系统。 5、根据升降机架体的重量，进行升降机基础承载计算 由升降机布置图知升降机座落于车库两框架梁相交的主次梁一侧，根据设计院提供数据，独立框架柱承受的竖向荷载最大为3038kN { [14.3 (C30混凝土抗压强度设计值)×0.85（轴压比）×600×600（框架柱截面积）]/1000 = 3038kN }；两道主次梁也可承担一部分的升降机荷载，由于板、梁、柱综合计算荷载比较复杂，因此决定将升降机所在车库顶板下5×5=25m2的范围内车库顶板及梁下做钢管支撑，采用Ф48,3.5mm壁厚的钢管，上部采用500油托与主楞[10槽钢（内嵌90×60木方），底部垫方做钢管支撑体系，外围、中间十字交叉二、三排立管，采用80根间距均为500×500mm，设置三道水平拉结杆，三个剪刀撑见附图。按升降机施工中满载2t中最大荷载来计算体系稳定性是 否符合要求。 钢管支撑范围内的荷载： 单根钢管自重：NG1=0.129 KN/m×4(m)=0.516 KN 吊笼满载时单管受力：NG2=323kN/80=4.04 KN 由升降机性能表可知： 吊笼重（双笼）：1500kg×2 外笼重：1040kg 导轨架总重（需61节标准节）：200kg×61 荷载重：2000kg×2 满载荷载近似等于： NG=｛（1500×2）+2000+（200×61）+（2000×2）｝×2.1=44520kg 44520kg×9.8=436kN 单管承受恒载：N=1.2×(NG1+NG2)=5.47KN 80×5.47=437.6KN 钢管稳定性计算： σ=N/φA N=4.33 KN A=4.89cm2 φ=0.225（轴心受压立杆稳定系数，由长细比L0/i查表得i=1.58cm） 其中L0=Kluh=1.167×1.7×1.85=3.67m KI=1.167 u=1.7 h=1.85(3.7m/2) I0/i=3670/15.8=232.278查《扣件规范》得φ=0.22