《钢桥面铺装技术》ppt课件模板.pptVIP

Eliminator - The System 在 50 °C条件下的动贯入度试验 试件 要求将温度控制在+ 0.1 °C 的温控室 Erweiterte Eignungsprüfung: 4点弯曲梁试验 试件 混合料设计的扩大试验 - 疲劳，特别是在钢桥 - 和易性 试验方法: - 在 40°C 和50 °C时的动贯入度试验 - 降温冷却试验 - 20 °C四点弯曲试验 - 搅拌试验 Sasobit的作用 在约 85 °C 时起粘度开始下降 在约 75 °C以下增强劲度 抗车辙 对低温性能没有不利影响 可降低拌和温度约 30 °C这对钢桥面铺装来讲很重要，起到保护桥面板防锈涂层的作用减少纵向膨胀。 20.0 10.0 5.0 1.0 0.5 车辙深度 (%) 浇注式沥青混凝土 沥青混凝土 AC 103 104 105 荷载次数 新一代浇注式沥青 SPEC 60°C 下交通模拟状况下的车辙形成情况 浇注式沥青混凝土有更高的抵抗性 AK_16 浇注式沥青混凝土的缺点 悬浮式结构、沥青含量高，热稳性相对较差，需要依赖于使用热稳性较好的胶结料保证其热稳性。 改性浇注式沥青砼——最有可能解决钢桥面铺装技术难题的铺装材料！ Eliminator防水粘结