试谈典型零部件及电气元件的维修.pptxVIP

机电设备维修技术; 第五章 典型零部件及电气元件的维修; ;（2）堆焊法修复 几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。 （3）电镀或喷涂修复 当轴颈磨损量在0.4mm以下时，可镀铬修复，但成本较高，只适于重要的轴。 （4）粘接修复 把磨损的轴颈车小1mm，然后用玻璃纤维蘸上环氧树脂胶，逐层地缠在轴颈上，待固化后加工到规定的尺寸。 2．中心孔损坏的修复;3．圆角的修复 圆角对轴的使用性能影响很大，特别是在交变载荷作用下，常因轴颈直径突变部位的圆角被破坏或圆角半径减小导致轴折断。因此，圆角的修复不可忽视。 4．螺纹的修复 当轴表面上的螺纹碰伤、螺母不能拧入时，可用圆板牙或车削加工修整。若螺纹滑牙或掉牙，可先把??纹全部车削掉，然后进行堆焊，再车削加工修复。 5．键槽的修复 ; 6．花键轴的修复 ;对于轻微裂纹可采用粘接修复 ;8．弯曲变形的修复;5.1.2 轴承的修理 ; （2）没有轴套的轴承内孔磨损后，可用镶套法修复，即把轴 承孔镗大，压入加工好的衬套，然后按轴颈修整，使之达到配合 要求。;（2）刮研 ;（5）补焊和堆焊 ;3）补焊面积较大时，可将轴承底部浸入水中冷却，或间歇作业， 留有冷却时间； ;（7） 塑性变形法 ;5.1.3 丝杠的修理 ;5.1.4 壳体零件的修理 ;（2）常用修复方法 ;（2）变形的修复 ;3．气缸的磨损 ; 气缸磨损后，可采用修理尺寸法，即用镗削和摩削的 方法，将缸径扩大到某一尺寸，然后选配与气缸相符合的 活塞和活塞环，恢复正确的几何形状和配合间隙。当缸径 超过标准直径直至最大限度尺寸时，可用镶套法修复，也 可镀铬法修复。 ;（二） 变速箱体 ; 若箱体有裂纹，应进行焊补，但要尽量减少箱体的变形 和产生的白口组织。 ;5.1.5 曲轴连杆机构的修理 ;（2）轴颈磨损修复 ; 曲轴轴颈磨损后，特别是圆度和圆柱度误差超过标准时 需要进行修理。 ; 磨损后的曲轴轴颈还可采用焊接剖分式轴套的方法进行修复，如图5-2所示。 ; 不同直径的曲轴和不同的磨损量，所采用的剖分式 轴套的壁厚也不一样。 ; 剖分式轴套在曲轴的轴颈上焊接时，应先将半轴套铆焊 在曲轴上，然后再焊接其切口，轴套的切口可开V形坡口。 为了防止曲轴在焊接过程中产生变形或过热，应使用小的焊 接电流，分段焊接切口、多层焊、对称焊。焊后需将焊缝退 火，消除应力，再进行机械加工。 ;（3） 曲轴裂纹修复;2． 连杆的修复 ;连杆大端变形如图5-3所示。 ;1） 修复大端孔 ;5.1.6 齿轮的修理 ;齿面剥落;具体的修复内容，归纳以下要点。 ;2．栽齿修复法 ;4．堆焊修复法 ;（2） 齿面多层堆焊 ;2） 切削加工法 ; 若两齿轮的中心距不能改变时，与经过负变位切削后 的大齿轮相啮合的新小齿轮必须采用正变位切削。 ;2） 当大齿轮齿数小于40时，需验算是否会有根切现象，若 大于40，一般不会发生根切，可不验算； ;6） 当大齿轮的齿数小于40时，需验算弯曲强度，而大于或 等于40时，因强度减少不大，可不验算。 ;5.2 常见电器元件的维修 ;5.2.1 空气断路器的常见故障与维修 ;表5-4 自动空气开关的分类及主要用途 ;3;2．空气断路器的常见故障与处理 ;5.2.2 熔断器的常见故障与维修 ;（1） 熔断器熔体熔断频繁 ;5.2.3 接触器的常见故障与维修 ; 图5-4是CJ20系列交流接触器，其主要适用于交流50HZ、 电压660V以下（其中部分等级可用于1140V）、电流630A以 下设备的电气控制系统及电力线路中。 ;2. 触点常见的故障及维修 ;4）触点开距、超程、压力的检查与调整 ;a）完全分开位置 b）刚刚接触位置 c）完全闭合位置 ;5.2.4 继电器的常见故障与维修 ;（1） 热元件损坏 ; 为此应调换适合于